三大礦山聯(lián)手搞事，讓鐵礦石紅紅火火恍恍惚惚了三天三夜，看來是風(fēng)不停礦難跌啊……

巴西礦難后續(xù)影響、力拓宣布不可抗力、必和必拓減產(chǎn)，是不是三大礦山早已經(jīng)在盤面做多鐵礦石了？

必和必拓近日宣稱為了安全考慮，必和必拓在黑德蘭港的港口和鐵路業(yè)務(wù)暫停運(yùn)作，雖然初步檢查顯示BHP運(yùn)營(yíng)沒有受到重大損害，但現(xiàn)場(chǎng)和通往港口的部分鐵路被港口淹沒，限制列車運(yùn)行。

目前其港口和鐵路已恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，但運(yùn)作效率有限，不保證本月晚些時(shí)候能夠恢復(fù)滿負(fù)荷運(yùn)營(yíng)。

BHP稱初步估計(jì)颶風(fēng)所帶來的減產(chǎn)約在600萬至800萬噸，因此BHP正在重新評(píng)估其2019財(cái)年的指導(dǎo)產(chǎn)量及單位生產(chǎn)成本。

上周四大礦鐵礦石發(fā)運(yùn)量環(huán)比減少350.3萬噸降幅28%，發(fā)運(yùn)量大幅削減，且很難在短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)至正常發(fā)運(yùn)水平。

盡管鐵礦石價(jià)格已經(jīng)運(yùn)行到了高位，但是由于事件仍沒有得到解決，所以直到必和必拓恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)前，即使鐵礦不繼續(xù)向上也難以出現(xiàn)明顯回調(diào)。

4月隨著鋼廠集中復(fù)產(chǎn)，高爐開工率一路上行也將提高對(duì)鐵礦石的需求，目前除了唐山地區(qū)有階段性環(huán)保限產(chǎn)外還看不到大范圍的限產(chǎn)措施。

高利潤(rùn)始終刺激著鋼廠開工，但相對(duì)而言成材再高產(chǎn)量下供應(yīng)壓力大于原料端的鐵礦石，所以未來繼續(xù)做空盤面鋼廠利潤(rùn)仍然是可以堅(jiān)持的套利。

至于鐵礦石正反套都很奇怪，礦難后續(xù)影響在遠(yuǎn)月，澳礦發(fā)運(yùn)受阻影響又在近月，盤面呈現(xiàn)遠(yuǎn)近互相拉升的局面，正著做反著做都很尷尬，這條就pass吧……

雖然我想空鐵礦，但是市場(chǎng)情緒也好、基本面也罷都還是支撐做多的，價(jià)格上去后或者在4月中下旬這個(gè)時(shí)間窗口有變數(shù)。如今空單都打的差不多了，接下來就看情緒的力量有多大了，最后也許會(huì)是多頭相愛相殺的局面。