調(diào)查顯示，銅價(jià)未來幾個(gè)月料將繼續(xù)反彈，因主要金屬消費(fèi)國中國的需求回升，且礦場中斷所造成的供應(yīng)缺口大于預(yù)期。

倫敦金屬交易所（LME）指標(biāo)期銅彈離1月初觸及的18個(gè)月低位，在4月中升至九個(gè)月高位，盡管之后漲勢已蹣跚。

28位分析師的預(yù)估中值顯示，LME現(xiàn)貨銅價(jià)在今年第三季料平均為每噸6，605美元，較1月調(diào)查的預(yù)估值高出2%。

“（中國）刺激計(jì)劃總體上對基本金屬有利，尤其是銅?！比鹗啃刨J駐倫敦分析師Samuel Catalano表示。

分析師大幅提高2019年銅市供應(yīng)短缺預(yù)期至20.55萬噸，較前次平均預(yù)估的6.4萬噸多出兩倍有余。

“由于供應(yīng)出現(xiàn)干擾，且中國礦脈產(chǎn)出停滯，2019年下半年全球礦業(yè)產(chǎn)出將難見增長?！盉MO Capital Markets分析師Colin Hamilton在一份報(bào)告中指出。

LME工業(yè)金屬指數(shù)2019年至今已經(jīng)上漲6%。

*鋅轉(zhuǎn)為過剩*

鋅價(jià)預(yù)料將受到今年供應(yīng)逐漸增加的打壓；今年以來鋅價(jià)漲幅居LME金屬中第二高，僅次于鎳價(jià)。

精煉鋅市場持續(xù)緊俏，主因礦石精煉為金屬的產(chǎn)能遇到瓶頸，但分析師目前預(yù)期過多的供給將打壓價(jià)格。

LME現(xiàn)貨鋅第三季均價(jià)料為每噸2，738美元，較目前收盤價(jià)跌約8%。

“隨著加工處理費(fèi)仍處于高位，更多金屬鋅將流入市場，鋅價(jià)在今年下半年可能走勢艱難?！苯?jīng)紀(jì)商國際資產(chǎn)控股（INTL FCStone）的分析師Edward Meir表示。

分析師將對全年鋅供需情況預(yù)估調(diào)整為供應(yīng)過剩20，000噸，1月調(diào)查預(yù)估為短缺50，000噸。分析師預(yù)計(jì)2020年全球鋅供應(yīng)過剩提高至314，000噸。

*來自電動(dòng)汽車的需求提振鎳價(jià)*

鎳今年來上漲15%，是LME表現(xiàn)最佳的金屬，歸因于預(yù)計(jì)供應(yīng)短缺和來自電動(dòng)汽車電池的需求增加。

盡管鎳價(jià)已經(jīng)從2月觸及的六個(gè)月高位回落，但分析師預(yù)計(jì)LME現(xiàn)貨鎳到第三季將反彈至平均每噸13，227美元，較當(dāng)前水準(zhǔn)上漲9%。

“投機(jī)客通常會買入鎳期貨，作為一種低成本、高流動(dòng)性的工具，來建立電氣化題材倉位?！币獯罄?lián)合圣保羅銀行（INTESA SANPAOLO）駐米蘭分析師Daniela Corsini稱。

*鋁供應(yīng)缺口擴(kuò)大*

調(diào)查顯示，超出預(yù)期的鋁供應(yīng)缺口將提振價(jià)格。

瑞士寶盛集團(tuán)駐蘇黎世分析師Carsten Menke稱，中國供應(yīng)增長開始放緩，因價(jià)格下跌令高成本冶煉企業(yè)承壓。

“一些冶煉企業(yè)需要鋁價(jià)在每噸2，000美元以上才能實(shí)現(xiàn)盈利，預(yù)示未來削減產(chǎn)能的風(fēng)險(xiǎn)加大。”Menke稱。

倫敦金屬交易所（LME）現(xiàn)貨鋁本周觸及三個(gè)半月低點(diǎn)，預(yù)計(jì)未來幾個(gè)月將反彈，分析師預(yù)計(jì)第三季度平均價(jià)格料為每噸1，984美元，較當(dāng)前價(jià)格上漲11%。

分析師大幅提高了對今年鋁供應(yīng)缺口的預(yù)期，從上次調(diào)查中的490，000噸提高至868，240噸。