自8月初開始,黑色系品種整體進(jìn)入回落態(tài)勢(shì),階段性頂部已經(jīng)形成。而鐵礦石由于海外四大礦山加速回補(bǔ)年內(nèi)缺口,將面臨供應(yīng)寬松的窘境。 庫(kù)存累積明顯 近期鐵礦石市場(chǎng)監(jiān)管意圖明顯,從大商所交割規(guī)則的修改,到主流媒體的新聞報(bào)道,本周又流傳準(zhǔn)備增設(shè)新的廠庫(kù),均顯示出市場(chǎng)調(diào)控鐵礦石價(jià)格的決心。加之螺紋鋼實(shí)際需求弱于預(yù)期,去庫(kù)不暢致價(jià)格回落,而高企的原料成本讓鋼廠利潤(rùn)快速萎縮,當(dāng)前階段鐵礦石基本面仍然偏強(qiáng),但繼續(xù)走高驅(qū)動(dòng)力不足。而從發(fā)貨數(shù)據(jù)來(lái)看,近期發(fā)運(yùn)回升,其中澳洲港口檢修告一段落,在BHP檢修執(zhí)行之前料澳洲發(fā)運(yùn)維持,而巴西增量明顯,以此來(lái)看巴西鐵礦石供應(yīng)有望在三季度出現(xiàn)增量。前段時(shí)間澳巴集中發(fā)貨目前對(duì)港口鐵礦庫(kù)存形成了明顯壓力,疊加目前鐵水產(chǎn)量有所下滑,疏港量有所回落,庫(kù)存累積十分明顯。 唐鋼減產(chǎn)落地 鐵水產(chǎn)量在連續(xù)多周的小幅增長(zhǎng)之后,本周出現(xiàn)小幅回落,自6月以來(lái)鋼廠一直保持高開工接近滿產(chǎn)狀態(tài),運(yùn)行到現(xiàn)在已有高爐生產(chǎn)不順的情況,加之利潤(rùn)快速萎縮,預(yù)計(jì)鋼廠檢修或增多,鐵水產(chǎn)量總體處于高位,鐵礦石需求出現(xiàn)階段性頂部。 圖為鐵水產(chǎn)量走勢(shì) 圖為高爐開工率與檢修容積走勢(shì) 目前螺紋鋼表現(xiàn)稍弱。鋼廠檢修開始增多致本周螺紋鋼產(chǎn)量小降1.5萬(wàn)噸至384.9萬(wàn)噸,但仍高于去年同期的33萬(wàn)噸。螺紋鋼廠庫(kù)連續(xù)累積,社會(huì)庫(kù)存轉(zhuǎn)降為增,庫(kù)存邊際上走差。華北、西南需求因天氣影響較弱。綜合來(lái)看,螺紋鋼表觀需求回落至372萬(wàn)噸,實(shí)際需求不及預(yù)期,期現(xiàn)同步轉(zhuǎn)弱。 鋼企利潤(rùn)走低 截至8月28日,螺紋鋼現(xiàn)貨高爐煉鋼利潤(rùn)為293.7元/噸,電爐煉鋼利潤(rùn)為25.76元/噸,利潤(rùn)中樞持續(xù)下移。近期,鋼材價(jià)格再次回落,噸鋼利潤(rùn)較前期出現(xiàn)下跌,目前平均處在虧損邊緣,產(chǎn)能利用率也將繼續(xù)走低。 供應(yīng)方面,鋼廠生產(chǎn)積極性不減,粗鋼產(chǎn)量再創(chuàng)歷史新高,雖然唐鋼限產(chǎn)落地,加上第二輪第二批中央生態(tài)環(huán)境保護(hù)督察將全面啟動(dòng),但實(shí)際影響有限,供應(yīng)端或持續(xù)維持高位。需求方面,隨著傳統(tǒng)旺季的來(lái)臨,將出現(xiàn)回升。 總體來(lái)看,前期鐵礦石快速上漲已經(jīng)反映了市場(chǎng)對(duì)于后市需求旺季的預(yù)期,在現(xiàn)實(shí)需求無(wú)法得到證實(shí)的當(dāng)下,若后期需求釋放不及預(yù)期,作為黑色系原料端的鐵礦石也將持續(xù)回調(diào)。目前粗鋼產(chǎn)量不斷創(chuàng)出歷史新高,庫(kù)存累積將持續(xù),總體上對(duì)于鐵礦石走勢(shì)偏空。 操作策略方面,鐵礦石階段性頭部已經(jīng)形成,自6月以來(lái),鐵礦石主力合約首次跌破20日阻力均線。這條線作為本次下跌趨勢(shì)做空的目標(biāo)位區(qū)間的參考位置,詳細(xì)入場(chǎng)點(diǎn)判斷理由如下: 1.8月25日鐵礦石主力2101合約報(bào)收于813.5元/噸,形態(tài)上跌破了日K實(shí)體支撐線,我們以此作為日線級(jí)別做空信號(hào)入場(chǎng)點(diǎn)。 2.目前鐵礦石在8月23日突破低點(diǎn)連線,此處可作為入場(chǎng)信號(hào)的輔助判斷,強(qiáng)化做空理由。 3.由于鐵礦石品種波動(dòng)較大,日K線突破后快速下跌導(dǎo)致收盤價(jià)較低,所以在第二天等待反彈突破日K線20%—30%的幅度后再入場(chǎng),從而降低止損成本。 交易計(jì)劃方面: 1.買賣方向:賣出鐵礦石看漲期權(quán)。 2.入場(chǎng)點(diǎn)位:2101合約850—900元/噸。 3.止損點(diǎn)位:2101合約940—960元/噸。 責(zé)任編輯:唐正璐 |
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