今日商品期貨煤炭全面大漲包攬漲幅榜前三名，動力煤主力合約漲停報731.8元/噸，漲幅6%；焦煤報1645.5元/噸，漲幅6.64%、焦炭報2298元/噸，漲幅5.53%。動力煤繼3月17日漲停后今日再次封住漲停板，主力合約持倉量今日增加27265手至282778手，總量再創(chuàng)新高！

對于動力煤來說當前正處傳統(tǒng)淡季，但火熱的行情吸引了大量資金及產(chǎn)業(yè)用戶積極參與到期貨市場中來，伴隨著價格的不斷上漲持倉量也是頻創(chuàng)歷史新高。動力煤2105合約距離2021年1月18日創(chuàng)造的該合約歷史最高點738.2元/噸僅有6.4元的差額，能否在淡季創(chuàng)造出歷史新高也成為了近期新浪期貨微博匯用戶的討論的熱門話題。

就此事小編也特意在盤后對專業(yè)動力煤從業(yè)人士進行了簡短的采訪：

誠聯(lián)信科技期貨交易部總監(jiān)范方舟：

期現(xiàn)市場和情緒的共振。

主要是供應(yīng)端：港口庫存結(jié)構(gòu)問題賣方話語權(quán)強；3月份產(chǎn)地供應(yīng)收縮較快漲價幅度大港口發(fā)運成本快速攀升；春節(jié)后高海運費下進口并不便宜下游采購意愿不強。

需求端：日耗較往年同期確實高，下游庫存僅靠長協(xié)保障力度弱，疊加以上的供應(yīng)端情況，港口少量剛需采購助推價格上漲，下游采購變得更加被動。

不追漲，預(yù)計4月高位震蕩，不排除多逼空的可能。

寶城期貨高級動力煤分析師王曉囡：

目前來看，產(chǎn)區(qū)安全檢查以及限制超能力生產(chǎn)，陜西以及內(nèi)蒙古地區(qū)供應(yīng)出現(xiàn)一定的收縮，地銷形勢向好，坑口報價大幅拉漲。而中間環(huán)節(jié)來看，4月份大秦線檢修在即，秦皇島港煤炭庫存預(yù)計在旺季前難以實現(xiàn)累庫，加劇市場對供應(yīng)穩(wěn)定性的擔憂。此外，澳洲因洪澇災(zāi)害導(dǎo)致出口報價進一步抬升，刺激國際部分需求轉(zhuǎn)向印尼，而印尼4月份齋戒月影響，供應(yīng)受限，印尼煤價格持續(xù)走高，外貿(mào)煤對國內(nèi)供應(yīng)補充作用減弱。而需求端來看，面對持續(xù)走高的價格，市場采購轉(zhuǎn)為積極，進一步配合港口報價走強。目前港口現(xiàn)貨報價仍以較大幅度上行，市場看漲預(yù)期還在發(fā)酵。

而期貨市場來看，動力煤主力合約價格一度漲停，目前持倉量仍有較大幅度流入，在供應(yīng)結(jié)構(gòu)性問題沒有改善前，買方支撐較強，目前價格強勢仍沒有改變跡象，期價有刷新高點的可能。若供應(yīng)遲遲難有改善，近月強勢的情況有可能持續(xù)。

不過，也需要注意的是，目前需求正處于傳統(tǒng)淡季，以目前消耗水平而言，并不存在明顯的缺口，價格在淡季走出如此強勢，很超乎市場預(yù)料。進入4月初，煤管票的限制將有所減弱，供應(yīng)或有一定的回暖，港口報價持續(xù)拉漲后是否會影響采購積極性，甚至引來政策端的關(guān)注，還需持續(xù)關(guān)注，價格高位風(fēng)險正在增加。