6月中旬以來，受美聯(lián)儲大幅度加息利空沖擊，全球經(jīng)濟由滯脹轉(zhuǎn)向衰退的悲觀預(yù)期快速升溫，從而引發(fā)大宗商品價格受到重估出現(xiàn)下移。其中，滬膠期貨2209合約在反彈至13580元/噸一線后，重返跌勢，期價迎來二次探底走勢，最低下探至12455元/噸附近才有所企穩(wěn)。目前，產(chǎn)膠國正處于年內(nèi)割膠旺季，供應(yīng)壓力逐月增加，同時國內(nèi)下游需求轉(zhuǎn)入淡季，后市膠價仍將處于振蕩筑底狀態(tài)。

海南產(chǎn)區(qū)推遲開割

由于今年3月海南產(chǎn)區(qū)降雨量較往年偏多，導(dǎo)致該地區(qū)部分橡膠樹出現(xiàn)白粉病現(xiàn)象，從而誘發(fā)小面積二次落葉。同時，4月初受倒春寒的影響，海南橡膠樹部分新葉掉落，試割狀況不佳。6月以來，受開割推遲的影響，生產(chǎn)原料短缺，海南大部分全乳橡膠加工廠依舊維持停工狀態(tài)。而云南膠水供應(yīng)正常，驅(qū)使海南濃乳加工廠去云南采購膠水，遠程拉貨到海南濃乳廠生產(chǎn)加工濃乳。筆者認為，雖然海南產(chǎn)區(qū)短期膠水產(chǎn)量受損，但是隨著后期負面因素消除，海南產(chǎn)區(qū)橡膠樹會轉(zhuǎn)入全面開割模式，當(dāng)?shù)啬z水供應(yīng)有望重新恢復(fù)，供應(yīng)短缺問題將會得到緩解。

供應(yīng)處于回升階段

當(dāng)前，東南亞產(chǎn)膠區(qū)正處于供應(yīng)回升階段。根據(jù)過去5年天膠生產(chǎn)國協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)分析，2017—2021年，該組織成員國5月天膠產(chǎn)量均值達84.43萬噸，6月天膠產(chǎn)量均值達89.63萬噸，7月天膠產(chǎn)量均值達105.06萬噸，8月天膠產(chǎn)量均值達106.15萬噸，較4月天膠產(chǎn)量均值79.62萬噸，分別增加6.04%、12.57%，31.95%和33.32%。以此增減變化來評估2022年5—8月該組織成員國天膠產(chǎn)量，預(yù)計5月產(chǎn)量達86.21萬噸，6月產(chǎn)量達91.52萬噸，7月產(chǎn)量達107.28萬噸，8月產(chǎn)量108.39萬噸。

整體來看，第三季度產(chǎn)膠國膠水產(chǎn)量料呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢。預(yù)計2022年全球天膠產(chǎn)量同比增加1.7%，至1417.4萬噸。基于季節(jié)性特征考慮，天膠生產(chǎn)國協(xié)會最新發(fā)布報告認為，今年5月全球天膠產(chǎn)量增加4.8%，天膠消費量增加4%。因此，全球天膠供應(yīng)量進一步改善，膠市供應(yīng)偏緊優(yōu)勢有所動搖。

市場需求轉(zhuǎn)入淡季

每年7—8月是國內(nèi)車市需求淡季，受傳導(dǎo)因素影響，中間環(huán)節(jié)的輪胎行業(yè)也會轉(zhuǎn)入開工率階段性回落的狀態(tài)。據(jù)統(tǒng)計，2018—2021年，6月國內(nèi)輪胎行業(yè)全鋼胎平均開工率在66.59%，半鋼胎平均開工率在66.76%；7月全鋼胎平均開工率在66%，半鋼胎平均開工率在65.87%，環(huán)比分別下滑0.59個百分點和0.89個百分點；8月全鋼胎平均開工率在65.20%，半鋼胎平均開工率在63.40%，環(huán)比分別再度下滑0.80個百分點和2.47個百分點。

由此可見，需求淡季效應(yīng)會在未來兩個月內(nèi)逐漸體現(xiàn)，而輪胎企業(yè)消費轉(zhuǎn)弱也將放慢原材料橡膠的采購節(jié)奏。不僅如此，截至6月24日當(dāng)周，山東地區(qū)輪胎企業(yè)全鋼胎開工負荷為59.10%，國內(nèi)輪胎企業(yè)半鋼胎開工負荷為63.60%，分別較過去4年均值下滑7.49個百分點和3.16個百分點，凸顯今年國內(nèi)輪胎行業(yè)受疫情影響，整體表現(xiàn)不佳的窘境。因此，就膠市而言，受需求預(yù)期不佳的拖累，膠價難有上行動力。

總體來看，產(chǎn)膠國后期供應(yīng)壓力會逐漸釋放，而國內(nèi)膠市下游需求端則轉(zhuǎn)入季節(jié)性消費淡季，未來膠市基本面依然偏弱。因此，預(yù)計滬膠2209合約仍將維持振蕩筑底走勢。