【導語】7月份汽車產(chǎn)量略有回撤，環(huán)比及同比均有回落，但從累計產(chǎn)量來看，年內(nèi)汽車總體生產(chǎn)表現(xiàn)呈現(xiàn)明顯回暖。這與汽車出口的亮眼表現(xiàn)不無關(guān)系。目前，汽車領(lǐng)域促消費政策“組合拳”頻出，預計年內(nèi)汽車產(chǎn)量將保持同比回暖狀態(tài)。

根據(jù)國家統(tǒng)計局的相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，7月份我國汽車產(chǎn)量為232.4萬輛，環(huán)比上月減少了24萬輛，跌幅9.36%，而同比也下跌了3.8%。從近3年歷史數(shù)據(jù)來看，7月份汽車產(chǎn)量表現(xiàn)趨勢符合行業(yè)的季節(jié)性規(guī)律，從圖1可以看到，近3年6-7月份汽車產(chǎn)量表現(xiàn)總體趨勢向下，6-8月份可以說是汽車行業(yè)的傳統(tǒng)淡季。

而從累計產(chǎn)量數(shù)據(jù)來看，2023年汽車行業(yè)同比有較明顯的恢復。根據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，1-7月份我國汽車累計產(chǎn)量為1540.8萬輛，同比增長4.5%。具體來看，3-5月份的產(chǎn)量表現(xiàn)要明顯好于去年同期。

汽車銷量回升?出口需求表現(xiàn)亮眼

汽車產(chǎn)量的增加與銷量的好轉(zhuǎn)有著密切的關(guān)系，而年內(nèi)汽車出口的表現(xiàn)則更為亮眼。首先從乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)來看。1-7月份廣義乘用車產(chǎn)量為1325.4萬輛，同比增長了5.48%；銷量方面，1-7月份廣義乘用車銷量為1144.7萬輛，同比增長1.85%。

乘用車產(chǎn)銷同比增長的背后，與年內(nèi)汽車降價潮及相關(guān)的促消費政策關(guān)系密切。2023年3月份，汽車行業(yè)迎來了史無前例的降價風潮，湖北地區(qū)，政府、企業(yè)一起下場，推出大幅購車補貼，部分車型降幅甚至達到了9萬。而在政策端，2023年7月，國家發(fā)展改革委等13部門印發(fā)了《關(guān)于促進汽車消費的若干措施》，進一步穩(wěn)定和擴大汽車消費，促進消費持續(xù)恢復。

另外還有一個重要的原因，即國六B排放標準的實施。根據(jù)環(huán)境保護部、國家質(zhì)檢總局發(fā)布《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》的要求，2023年7月1日起所有銷售和注冊登記的輕型汽車應符合“國六B”要求。而車企方面仍有大量的不滿足標準的庫存車。所以在完成該階段轉(zhuǎn)換的過程中，有一定的庫存壓力，更傾向于讓利促銷。

值得注意的是，2023年汽車出口數(shù)據(jù)表現(xiàn)搶眼，尤其是新能源汽車的出口，增長顯著。根據(jù)海關(guān)總署的數(shù)據(jù)，2023年上半年汽車和汽車底盤的出口量為234萬輛，這一數(shù)據(jù)相較2022年同期增長了75.9%，比2021和2022年上半年的總和還要多。從出口趨勢圖中我們也可以看出，2020年之后，我國的汽車出口量開始顯著增加，近兩年增速還在擴大。

出口量的提高與中國汽車產(chǎn)品競爭力的提升有著直接關(guān)系。尤其是我國新能源汽車行業(yè)的發(fā)展在國際汽車行業(yè)中也處于領(lǐng)先水平。海外的認可度在不斷提高。此外，俄羅斯市場對于國內(nèi)汽車出口需求的帶動也有較大助推作用。

汽車行業(yè)恢復對與國內(nèi)鋼材消費的帶動

對于大宗商品來說，消費量的增長動力一般是自下而上的。汽車行業(yè)作為鋼鐵等大宗原材料的消費終端，其向好發(fā)展勢必也會帶動鋼材產(chǎn)品的消費。據(jù)了解，汽車生產(chǎn)過程中會用到很多鋼材，較汽車總重量的占比在70%左右。這其中各類鋼材的占比不一，鋼板占比約52%，優(yōu)質(zhì)鋼（齒輪鋼、軸承鋼及彈簧鋼等）占31%，帶鋼占7%，型材占6%，鋼管占3%。

根據(jù)汽車車型的不同，每種類型汽車的單車耗鋼量也有所不同。平均來說，客車單車耗鋼量約在4.4噸，貨車3.4噸，而普通的乘用車的話大約在1.1-1.4噸。根據(jù)這一數(shù)據(jù)，結(jié)合目前的汽車生產(chǎn)情況來看，我國汽車生產(chǎn)年耗鋼量約在5200萬-5600萬噸。

7月份以來，促消費政策頻頻釋放，加上目前汽車出口需求向好。年內(nèi)汽車產(chǎn)銷有望同比續(xù)增。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的預測數(shù)據(jù)，2023年預計我國汽車銷量（含出口）將達到2760萬輛，增長約3%。其中新能源汽車預計增長30%左右。按照該數(shù)據(jù)粗略估算，預計將帶動鋼材消耗增加約150萬噸。

（卓創(chuàng)資訊 張超）