10月底11月初,鐵礦石價格在螺紋鋼企穩(wěn)回升帶動下出現(xiàn)一波強(qiáng)勢反彈行情。然而,在環(huán)境治理和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整雙重壓力逐漸增大的情況下,鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能及產(chǎn)量擴(kuò)張受限,導(dǎo)致中國對鐵礦石需求繼續(xù)放緩;而鐵礦石產(chǎn)量及產(chǎn)出擴(kuò)張加快,這將導(dǎo)致鐵礦石供求向過剩格局演變。 因此,我們認(rèn)為,鐵礦石價格盡管受海外礦山壟斷地位的支撐下抗跌,但是不具備趨勢性上漲的基礎(chǔ),單邊逢高拋空或者“買螺紋、拋鐵礦石”是相對較好的操作策略。 短期受四大因素支撐 對于鐵礦石價格在10月下旬至11月初的反彈,我們認(rèn)為有四個因素對貼水短期有支撐作用:一是,中國宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)傳來利好,市場期待三中全會釋放的政策紅利和央行重啟逆回購平抑資金價格攀升的勢頭。二是,鋼材價格企穩(wěn)反彈,導(dǎo)致鐵煤焦鋼產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)了一波自下向上的價格傳導(dǎo)。三是,三大礦山的壟斷導(dǎo)致鐵礦石價格經(jīng)常出現(xiàn)“鋼材價格上漲,鐵礦石上漲更快;鋼材價格下跌,鐵礦石價格下跌緩慢甚至上漲”這種格局。四是,海運費在10月底略有反彈,因為海運費占鐵礦石價格成分超過20%。數(shù)據(jù)顯示,11月1日當(dāng)周,波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)從前一周的1504點升至1525點,而巴西圖巴朗港到青島港的鐵礦石海運費從前一周的19.55美元升至11月1日當(dāng)周的20.025美元。 鐵礦石供應(yīng)加速釋放 從產(chǎn)能和產(chǎn)量來看,2011年至2015年澳大利亞現(xiàn)有礦山公司都公布了較大擴(kuò)產(chǎn)計劃,另有很多新礦山陸續(xù)投產(chǎn)。如果按計劃實施,5年內(nèi)澳大利亞鐵礦石產(chǎn)量將增加3.1億噸左右,由2010年4億噸的水平提高到7億噸,即5年內(nèi)增加70%。此外,包括印度、非洲、東南亞等地的新興礦山也開始紛紛投產(chǎn),并迅速釋放產(chǎn)能。目前淡水河谷為增強(qiáng)與力拓、必和必拓的競爭力,有很多項目都在投入當(dāng)中,總共投資金額達(dá)到350億美元,擴(kuò)產(chǎn)數(shù)量達(dá)到1.5億噸。 當(dāng)前礦山公布的財報顯示,必和必拓三季度鐵礦石產(chǎn)量為4885萬噸,同比增23%,達(dá)創(chuàng)紀(jì)錄水平;FMG集團(tuán)公布,今年三季度鐵礦石產(chǎn)量為3490萬噸,同比增幅達(dá)91%創(chuàng)歷史新高;印度國營礦山公司(NMDC)2013/2014上半財年鐵礦石產(chǎn)量為1289萬噸,同比增5.3%。 庫存方面,目前港口庫存低于去年同期,但目前有回升勢頭。西本新干線數(shù)據(jù)顯示,截至10月29日,中國港口鐵礦石庫存(沿海25港)為7653.4萬噸,較上周增加123.5萬噸,環(huán)比上漲1.64%。 國產(chǎn)礦方面,其產(chǎn)量繼續(xù)保持增長,盡管由于品位較低和采選成本較海外礦山偏高,但是國產(chǎn)礦在一定程度上起到平衡作用,一旦進(jìn)口礦價格高于國產(chǎn)礦太多,那么鋼廠將選擇國產(chǎn)礦。而國內(nèi)企業(yè)近年來走出去簽約和開發(fā)建設(shè)的鐵礦石項目紛紛在2011年至2012年投產(chǎn),最遲2014年陸續(xù)集中釋放產(chǎn)能。另外,國產(chǎn)礦受到的環(huán)保壓力不及鋼鐵行業(yè)。 需求前景不樂觀 鐵礦石需求前景不容樂觀,特別是在中國環(huán)境治理和對鋼鐵行業(yè)加大落后產(chǎn)能淘汰的大背景下,中國對鐵礦石需求增速會繼續(xù)放緩。11月1日,河北唐山市召開“大氣污染防治攻堅行動”新聞通報會,提出2016年底前淘汰1000立方米以下高爐和60噸以下轉(zhuǎn)爐等。根據(jù)9月17日公布的《京津冀及周邊地區(qū)落實大氣污染防治行動計劃實施細(xì)則》,到2017年底,全國要削減8000萬噸的產(chǎn)能,其中河北削減6000萬噸的產(chǎn)能,天津市鋼鐵產(chǎn)能控制在2000萬噸以內(nèi),山西省淘汰鋼鐵落后產(chǎn)能670萬噸,山東省到2015年底,淘汰煉鐵產(chǎn)能2111萬噸,煉鋼產(chǎn)能2257萬噸。 此外,我們關(guān)注到,進(jìn)入10月,部分地區(qū)氣溫驟降、少數(shù)民族也迎來傳統(tǒng)的節(jié)日等因素不期而遇,整個工程項目開工率顯著下滑,無論中標(biāo)總數(shù)量還是中標(biāo)總金額下降幅度均超過20%。獲批項目總數(shù)量環(huán)比上月下降45%,但投資幅度獲批項目仍在加大,環(huán)比上月增加76.7%,因此對于鋼鐵的需求放緩最終會波及鐵礦石的需求。
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