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多空對峙升溫 動力煤期貨暫時(shí)進(jìn)入橫盤期

最新高手視頻! 七禾網(wǎng) 時(shí)間:2014-08-28 07:59:48 來源:寶城期貨
  主力空頭增倉幅度超過多頭,前5名凈空單數(shù)量逆勢擴(kuò)大

  在8月15日大漲后,動力煤期貨1501合約并沒有一鼓作氣、繼續(xù)反彈。在利多政策仍有待落實(shí),且動力煤市場供需結(jié)構(gòu)尚未得到切實(shí)改變的背景下,期現(xiàn)價(jià)差較大吸引了賣出套保空頭增倉,多空對峙升溫,動力煤期貨暫時(shí)進(jìn)入橫盤期。

  煤炭脫困政策加碼

  由國家發(fā)改委牽頭的煤炭行業(yè)脫困工作會議從7月14日以來每周舉行一次,圍繞改善煤炭行業(yè)大面積虧損局面提出的多項(xiàng)政策陸續(xù)出臺,重點(diǎn)是控制總量。

  此前,神華、中煤已經(jīng)帶頭“限產(chǎn)保價(jià)”。近期,同煤集團(tuán)也宣布將下半年煤炭產(chǎn)量和銷量分別下調(diào)1000萬噸以上。除了抓大型企業(yè)外,國家又將限產(chǎn)風(fēng)暴擴(kuò)大到全國。上周四《關(guān)于遏制煤礦超能力生產(chǎn)規(guī)范企業(yè)生產(chǎn)行為的通知》下發(fā)到25個(gè)產(chǎn)煤省區(qū),國家發(fā)改委要求各省級煤炭行業(yè)管理部門要對所有合法生產(chǎn)煤礦的生產(chǎn)能力進(jìn)行建檔登記,以遏制其超能力生產(chǎn);所有未經(jīng)核準(zhǔn)但已建成并組織生產(chǎn)的煤礦一律停產(chǎn)。

  據(jù)了解,中國煤炭工業(yè)協(xié)會代國家發(fā)改委起草的下半年產(chǎn)量調(diào)控指導(dǎo)意見稱,為達(dá)到市場供需基本平衡,以2013年實(shí)際產(chǎn)量為基數(shù),按山西、陜西、內(nèi)蒙古和貴州等煤炭主產(chǎn)區(qū)及神華、中煤集團(tuán)全年調(diào)減10%,其他省區(qū)調(diào)減8%測算,今年后5個(gè)月調(diào)減總量將達(dá)到1.9億噸左右。

  日前,電價(jià)下調(diào)的消息塵埃落定,不過國家發(fā)改委特意要求發(fā)電企業(yè)與煤炭企業(yè)共同將發(fā)電用煤價(jià)格維持在合理區(qū)間,防止出現(xiàn)過度下跌,避免電價(jià)下調(diào)對煤價(jià)造成不利影響。此外,關(guān)于提高進(jìn)口煤關(guān)稅的傳言也甚囂塵上,只是暫未得到財(cái)政部的確認(rèn)。

  總體來看,國家救市決心很大,只是以上政策對動力煤供需基本面的影響存在滯后性,而且市場還需要通過未來幾個(gè)月的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來判斷政策的落實(shí)情況。

  短期下游需求偏淡

  7月用電量數(shù)據(jù)令人大失所望,從目前形勢來看,預(yù)計(jì)8月用電量數(shù)據(jù)也不容樂觀,而處于夏峰和冬儲之間的9—10月一向是動力煤需求淡季。

  有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,8月18—24日當(dāng)周,沿海地區(qū)六大電廠動力煤平均庫存總量1350.55萬噸,環(huán)比增加3.60%;庫存平均可用天數(shù)25.16天,環(huán)比增加3.28天;平均日耗總量53.77萬噸,環(huán)比下降10.15%,同比明顯偏低。而隨著天氣繼續(xù)轉(zhuǎn)涼,電廠日耗將進(jìn)一步下滑。

  可見,雖然秦皇島港煤炭庫存已下降至560萬噸以下,但由于需求不濟(jì),勉強(qiáng)企穩(wěn)的港口煤價(jià)短期基本沒有上漲動力。本周環(huán)渤海動力煤價(jià)格指數(shù)再降1元至478元/噸。市場傳言大型煤企9月動力煤價(jià)格政策或保持不變。

  多空分歧急劇升溫

  動力煤期貨持倉數(shù)據(jù)顯示,在1501合約反彈至520元/噸以后,多空分歧急劇升溫,空頭賣出套保的熱情被較大的期現(xiàn)價(jià)差所激發(fā),主力空頭增倉幅度甚至超過多頭,導(dǎo)致前5名凈空單數(shù)量逆勢擴(kuò)大。目前1501合約與現(xiàn)貨之間的價(jià)差約40—50元/噸,法人客戶可以在買入現(xiàn)貨的同時(shí)賣出1501合約,為了避免“掉卡”,企業(yè)可將這批現(xiàn)貨滾動流通4個(gè)月之后再參與期貨交割,預(yù)計(jì)扣除相關(guān)套利成本之后仍有20元/噸的利潤空間,這吸引了較多的資金參與做空1501合約,壓制了1501合約的反彈空間。

  當(dāng)前,1501合約出現(xiàn)較高的升水,不過政策的落實(shí)情況和下游需求的不確定性制約著1501合約反彈的空間,只有動力煤現(xiàn)貨價(jià)格開始上漲,才能推動1501合約打開新的反彈空間。盡管近期放大的持倉量預(yù)示著可能會有一場暴風(fēng)雨來臨,但是短期內(nèi)1501合約還將在多空博弈下延續(xù)振蕩走勢,運(yùn)行區(qū)間大致為517—526元/噸。
責(zé)任編輯:葉曉丹

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