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高庫存弱需求 橡膠弱勢震蕩

最新高手視頻! 七禾網(wǎng) 時(shí)間:2020-07-07 09:20:35 來源:長江期貨 作者:盧哲

一、半年行情回顧


2020年注定是個(gè)不平凡的一年。但是橡膠并沒有顯得那么不凡,這是因?yàn)橄鹉z在過去的幾年中一直處在比較低的位置,基本面一直不怎么好。下跌,并不是什么新奇的事情。另外,受到原油價(jià)格戰(zhàn)和新冠肺炎疫情雙重打擊,大宗商品,特別是能化板塊的大宗商品在今年前四個(gè)月的主題就只有一個(gè),那就是跌。所以跌至歷史底部的橡膠也就沒有顯得那么的突兀。


2月3日期貨開市,正值國內(nèi)新冠肺炎高峰期,所有商品低開,橡膠也不例外。其后橡膠進(jìn)行了一波有力反彈,修復(fù)悲觀情緒,幾乎彌補(bǔ)春節(jié)之后的跳空缺口。然而3月7日-8日國內(nèi)雙休日的OPEC+會(huì)議談崩,沙特開始打響原油價(jià)格戰(zhàn),3月9日周一開盤能化板塊再次雪崩。橡膠順勢一路跌穿歷史級支撐10000關(guān)口,甚至直逼9000而去。4月中下旬隨著原油的觸底反彈,悲觀情緒再次得到一定程度的消化,橡膠開始反彈并創(chuàng)造了1000點(diǎn)以上的漲幅,進(jìn)入6月以來則開始偏弱震蕩,迷失方向。


圖1:橡膠指數(shù)走勢圖



資料來源:博易大師,長江期貨


二、上半年運(yùn)行邏輯分析


上半年橡膠運(yùn)行的邏輯其實(shí)不能只用基本面來解釋,前文我們提到了原油價(jià)格戰(zhàn)和新冠肺炎,提到了悲觀情緒,實(shí)際上上半年橡膠的運(yùn)行邏輯很復(fù)雜,以上因素是如何對橡膠產(chǎn)生作用的?需要進(jìn)行進(jìn)一步更加詳細(xì)的梳理。


1、原油價(jià)格是怎么影響橡膠價(jià)格的?


原油價(jià)格是通過兩個(gè)方面來影響橡膠價(jià)格的。第一,天然橡膠最大的替代品合成橡膠是原油裂解的下游產(chǎn)品,原油價(jià)格的暴跌,傳到至原油裂解產(chǎn)業(yè)鏈的各環(huán)節(jié),造成了各環(huán)節(jié)產(chǎn)品價(jià)格的暴跌。當(dāng)合成橡膠價(jià)格大幅下跌時(shí),作為替代品,對橡膠的沖擊就非常大了。下游將會(huì)選擇更加便宜的合成橡膠而不是天然橡膠,雖然天然橡膠的某些特性合成橡膠無法完全替代,但只要足夠便宜,下游還是會(huì)選擇多用合成橡膠而不是天然橡膠。因此,天然橡膠也只有降價(jià)來保持自己的競爭力,從而也開始下跌。第二,原油作為大宗商品之王對大宗商品的影響力不言而喻,原油暴跌帶來的恐慌是系統(tǒng)性的風(fēng)險(xiǎn),跟原油關(guān)系最緊密的能化板塊商品隨著原油的下跌拋棄自身基本面加入系統(tǒng)性下跌的狂歡。


2、新冠肺炎疫情是如何影響橡膠價(jià)格的?


新冠肺炎疫情首先給全球帶來了悲觀的情緒,全球大量拋售資產(chǎn),造成踩踏?;久娌⒉缓玫南鹉z更是被作為對沖資產(chǎn)貶值的做空對象而遭到投資者的瘋狂拋售。其次,新冠肺炎疫情直接沖擊了下游輪胎企業(yè)和汽車企業(yè),使得胎企不斷延期復(fù)工,海外大量汽車廠關(guān)停導(dǎo)致中國輪胎廠的海外訂單被取消。雖然橡膠價(jià)格已經(jīng)很低了,但是更弱的下游需求使得橡膠沒辦法有像樣的反彈,弱需求一次次地把橡膠價(jià)格又拖入深淵。再次,新冠肺炎疫情嚴(yán)重的損害了全球經(jīng)濟(jì),中國雖然是最先從疫情中走出的國家,但經(jīng)濟(jì)的下行難以避免,人們收入水平的降低難以避免,消費(fèi)能力的降低難以避免。汽車消費(fèi)的下降會(huì)傳遞給汽車廠,進(jìn)而傳遞給輪胎企業(yè),進(jìn)而傳遞到橡膠上來。


3、悲觀情緒如何影響橡膠價(jià)格?


悲觀情緒不像前面兩個(gè)因素的影響力持久,但對階段性的行情影響比較劇烈,也會(huì)使得投資者對某些重要價(jià)格的敏感度提高。期貨走勢和現(xiàn)貨走勢的一個(gè)區(qū)別在于現(xiàn)貨受產(chǎn)業(yè)周期、基本面的影響更大一些,而期貨則受到參與者情緒的影響更大一些,期貨通過人們的情緒對未來現(xiàn)貨價(jià)格的判斷起到放大鏡的效果,推升漲跌幅度,助漲助跌,從而為期貨交易帶來基本面以外的風(fēng)險(xiǎn)。今年人們的情緒無疑是悲觀的,橡膠缺乏向上的炒作題材,悲觀情緒會(huì)更加使得橡膠易跌難漲。


除了受到復(fù)雜影響因素的綜合影響外,橡膠上半年的走勢還有一個(gè)值得注意的地方,就是橡膠的低估值。當(dāng)價(jià)格來到自2003年橡膠價(jià)格首次上破萬元大關(guān)以來十七年的歷史最低位時(shí),抄底的呼聲也不絕于耳。橡膠的估值過低,加工廠曾一度利潤為負(fù),部分產(chǎn)區(qū)成品膠價(jià)甚至不如割膠成本,出現(xiàn)每割一刀都在虧的現(xiàn)象。當(dāng)連可變成本都賺不回來的時(shí)候,膠農(nóng)是不會(huì)再有割膠的任何動(dòng)力,加工廠硬抗虧損也不可能是件天長地久的事,因此很多投資者認(rèn)為抄底的機(jī)會(huì)來了,不少資金開始介入抄底橡膠。


所以上半年的橡膠運(yùn)行邏輯可以總結(jié)為:低估值、高庫存、弱需求、悲宏觀下的復(fù)雜博弈。除了低估值,沒有向上的理由,過低的估值帶來價(jià)值投資抄底,而當(dāng)價(jià)格反彈之后各種不利因素又把價(jià)格擊落,牢牢地限制了橡膠上漲的幅度。


三、基本面分析


回顧了上半年的行情和運(yùn)行邏輯,為了對下半年做出較為準(zhǔn)確的展望,我們回歸到基本面來。


1、供給分析


由于全球疫情的原因,產(chǎn)膠國普遍推遲開割,進(jìn)入6月之后割膠才逐步開始。


泰國方面,由于降雨較多,影響開割進(jìn)度,產(chǎn)出不多,但由于需求疲軟,產(chǎn)量少也未能很好的支撐膠水價(jià)格。截止到6月底,泰國膠水收購價(jià)折合人民幣約10117元/噸。


云南方面,西雙版納產(chǎn)區(qū)開割之后逐漸放量,預(yù)計(jì)7月開始將步入正常節(jié)奏。截止到6月底,云南膠水收購價(jià)10050元/噸,膠塊收購價(jià)9650元/噸。


海南方面,由于濃乳折干高升水于全乳,因此加工廠生產(chǎn)全乳膠的興趣不強(qiáng),生產(chǎn)濃乳的興趣強(qiáng)烈,所以出現(xiàn)收購分化,生產(chǎn)全乳的加工廠的收購價(jià)較低,為8900元/噸;生產(chǎn)濃乳的加工廠收購價(jià)較高,為14050元/噸。


進(jìn)口方面,今年前5個(gè)月累計(jì)進(jìn)口橡膠205.78萬噸,同比下降1.83%。可看出,今年的進(jìn)口量仍然很多,在下游需求比去年差很多的情況下,進(jìn)口商依然盲目自信進(jìn)口大量橡膠,這可能會(huì)為膠價(jià)的持續(xù)低迷埋下伏筆。


圖2:泰國橡膠月度產(chǎn)量(千噸)



資料來源:卓創(chuàng)資訊,長江期貨


圖3:中國天膠月度進(jìn)口量(千噸)



資料來源:卓創(chuàng)資訊,長江期貨


圖4:泰國原料收購價(jià)(泰銖/公斤)



資料來源:卓創(chuàng)資訊,長江期貨


圖5:國內(nèi)原料收購價(jià)(元/噸)



資料來源:卓創(chuàng)資訊,長江期貨


2、需求分析


需求差是今年橡膠的一個(gè)主題。需求差主要是疫情導(dǎo)致,特別是海外汽車廠的關(guān)停,導(dǎo)致國內(nèi)輪胎出口訂單大減,胎企不得不靠降低開工負(fù)荷來自救。


無論是全鋼胎還是半鋼胎,開工負(fù)荷都不及去年。目前海外的疫情并沒有好轉(zhuǎn)的跡象,今年全球汽車產(chǎn)銷的下滑幾成定局。汽車需求下滑——輪胎需求下滑——橡膠需求下滑,這條傳導(dǎo)鏈導(dǎo)致橡膠今年的需求很難翻身。


圖6:半鋼胎企業(yè)開工負(fù)荷(%)



資料來源:卓創(chuàng)資訊,長江期貨


圖7:全鋼胎企業(yè)開工負(fù)荷(%)



資料來源:卓創(chuàng)資訊,長江期貨


需求方面也不是完全沒有亮點(diǎn),國內(nèi)的需求隨著國內(nèi)疫情的結(jié)束,在疫情后表現(xiàn)搶眼,特別是重卡銷售方面,4月份甚至創(chuàng)了月度歷史新高,但是可惜的是國內(nèi)的汽車消費(fèi)在6月開始步入淡季,之前的強(qiáng)勁勢頭恐難持續(xù)。


圖8:國內(nèi)重卡月度產(chǎn)銷量(輛)



資料來源:卓創(chuàng)資訊,長江期貨


3、庫存分析


上期所庫存今年一直都很穩(wěn)定,保持低位且變動(dòng)不大,目前大約在23萬噸,庫容占比33%左右。20號(hào)膠的庫存在5.2萬噸左右,20號(hào)膠在期貨上依然沒能取代天然橡膠,成交量和持倉量均比較少。


社會(huì)庫存方面,今年以來增長的較快,特別是在一般貿(mào)易性庫存上,但近兩個(gè)月有小幅減少,高庫存依然是制約橡膠價(jià)格反彈的重要原因之一。目前青島區(qū)的總庫存依然保持在80萬噸以上。


圖9:上期所天然橡膠周度庫存(千噸)



資料來源:卓創(chuàng)資訊,長江期貨


圖10:青島區(qū)庫存(萬噸)



資料來源:卓創(chuàng)資訊,長江期貨


4、利潤分析


以西雙版納產(chǎn)區(qū)的成本計(jì)算,全乳膠的加工成本為11200-11300元/噸,倒掛19年可交割的全乳膠市場價(jià)800-900元。全乳膠現(xiàn)貨今年受到宏觀、行業(yè)的影響變動(dòng)劇烈,加工企業(yè)時(shí)而賺錢時(shí)而虧錢,利潤整體徘徊在保本線附近。


圖11:原料膠水和全乳膠價(jià)格對比(元/噸)



資料來源:卓創(chuàng)資訊,長江期貨


圖12:全乳膠與成本價(jià)差(元/噸)



資料來源:卓創(chuàng)資訊,長江期貨


5、相關(guān)品分析


今年合成膠和混膠價(jià)格相比,在不同時(shí)期的規(guī)律不同。年初橡膠價(jià)格大跌的時(shí)候,合成橡膠跌的更厲害,這是因?yàn)楫?dāng)時(shí)的大跌主要受原油價(jià)格戰(zhàn)和疫情兩大因素影響,合成橡膠是原油的下游產(chǎn)物,受原油下跌影響更大,此時(shí)混膠和合成橡膠的價(jià)差開始走強(qiáng)。而當(dāng)橡膠反彈到一定程度的時(shí)候,合成橡膠便宜的優(yōu)勢體現(xiàn)出來,替代性增強(qiáng),價(jià)格也表現(xiàn)得較混膠更為堅(jiān)挺,此時(shí)混膠和合成橡膠的價(jià)差開始走弱??梢姾铣赡z的對混膠的替代性會(huì)在價(jià)格上漲時(shí)表現(xiàn)得更強(qiáng),這也一定層度制約了混膠的上漲。


圖13:STR20#混合膠和SBR1502價(jià)差(元/噸)



資料來源:卓創(chuàng)資訊,長江期貨


圖14:STR20#混合膠和BR9000價(jià)差(元/噸)



資料來源:卓創(chuàng)資訊,長江期貨


6、基差分析


今年以來由于橡膠價(jià)格跌到了歷史底部,因此以往期貨高升水于現(xiàn)貨的現(xiàn)象就不在了?,F(xiàn)貨跌、期貨跌,跌到底部跌無可跌,下方無空間,就導(dǎo)致期貨現(xiàn)貨價(jià)格趨同,所以今年基差是歷史級別的高,甚至有個(gè)別時(shí)間出現(xiàn)了正基差的奇景,也就是現(xiàn)貨高于了期貨。鑒于今年這種行情,過去幾年非常盛行的非標(biāo)套利就不太好做了,空間太小,利潤甚至可能是負(fù),非標(biāo)套利的減少也從一定程度上給期貨價(jià)格帶來了支撐。


圖15:橡膠基差走勢(元/噸)



資料來源:卓創(chuàng)資訊,長江期貨


四、技術(shù)分析


做完基本面分析,相信大家對橡膠今年的情況有了比較全面的了解。我們再從技術(shù)角度來看下今年橡膠的行情走勢。


圖16:橡膠指數(shù)周線



資料來源:博易大師,長江期貨


實(shí)際上可以看出橡膠指數(shù)的走勢比較明晰,今年以來,跌破了長達(dá)兩年的底部盤整區(qū)間,來到了歷史級新的低位。在今年以前,橡膠指數(shù)周線收盤價(jià)跌破10000元/噸的次數(shù)只有區(qū)區(qū)三次(因交易所合并等歷史原因,我們采用橡膠自2003年開始在上期所活躍之后的數(shù)據(jù)算起),但是今年以來橡膠指數(shù)周線跌破10000的次數(shù)就有兩次,可以說今年我們的確見證了很多新的歷史。從目前來看,10000依然是非常堅(jiān)挺的支撐,目前價(jià)格回到之前的長期震蕩底部區(qū)間的下沿,受到了很強(qiáng)的壓力,即:過去的支撐在跌破之后就是現(xiàn)在的壓力。我們認(rèn)為在該壓力下價(jià)格會(huì)下跌,再次到10000來尋找新的支撐,這樣就會(huì)如圖所示,形成至少一次雙底,為日后反彈甚至反轉(zhuǎn)打下基礎(chǔ)。一個(gè)歷史級別的底部,不會(huì)輕易的進(jìn)行V型反轉(zhuǎn),所以多次的筑底是必不可少的,連一個(gè)周線級別的雙底都沒有就談反轉(zhuǎn)無異于自欺欺人,所以目前仍要謹(jǐn)慎的看待,先做一波下跌行情跟隨橡膠再次探底,然后依托指數(shù)在10000的支撐來構(gòu)建新的反彈交易計(jì)劃。各合約大體的走勢參考指數(shù),具體的細(xì)節(jié)需要根據(jù)各自的情況來打磨。


五、結(jié)論與展望


橡膠今年在歷史級的行情中底部明確,但高庫存、弱需求的基本邏輯也沒有改變,這極大地制約了橡膠價(jià)格從歷史級底部向上反彈甚至反轉(zhuǎn)的空間。因此,我們認(rèn)為,在今年無法改變基本面邏輯的情況下,橡膠價(jià)格不會(huì)出現(xiàn)趨勢性反轉(zhuǎn),但每當(dāng)?shù)竭_(dá)歷史底部的時(shí)候就會(huì)反彈。整體來看,可能形成一個(gè)比過去年兩年更低的震蕩區(qū)間。


對于未來的展望,我們認(rèn)為不要一看到下跌就過于悲觀,因?yàn)橐粋€(gè)十七年來的歷史底部,又有多少空間能讓這個(gè)世界更悲觀?但是我們也不贊成每當(dāng)橡膠從歷史底部順理成章反彈的時(shí)候就過于樂觀,反彈是順理成章的,但高度不是順理成章的,基本面的桎梏并沒有變,那橡膠的價(jià)格就還得在底部區(qū)間來回盤整。所以上游企業(yè)還是應(yīng)該在價(jià)格反彈到基本面不可以再為其支撐的時(shí)候及時(shí)利用遠(yuǎn)月的高升水去套保新膠;中游貿(mào)易企業(yè)今年就應(yīng)該放棄利潤微不足道卻風(fēng)險(xiǎn)極高的非標(biāo)套利,回歸到利用價(jià)格本身漲跌來掙錢的傳統(tǒng)道路上來;而下游企業(yè)今年注定日子很艱難,隨采隨用,先活下去。

責(zé)任編輯:李燁

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