瑞典當(dāng)?shù)貢r間19日下午，瑞典南部維納什堡地方法院宣布批準(zhǔn)薩博汽車的破產(chǎn)申請。這一決定意味著薩博汽車這一擁有60多年歷史的瑞典著名汽車公司宣告破產(chǎn)，同時，也意味著兩家中國企業(yè)龐大集團和青年汽車集團耗時近一年的跨國并購薩博汽車事宜以失敗收場，面臨重大損失。

荷蘭汽車制造商世爵公司（2010年6月世爵改名為瑞典汽車公司）2010年年初從美國通用汽車公司手中以4億美元收購了瀕臨破產(chǎn)的薩博。但第一年的銷售業(yè)績并不理想，致使原本虧損中的薩博進一步遭遇資金危機。自今年年初陷入困境后，薩博已累計停產(chǎn)8個月，拖欠員工工資至少8500萬瑞典克朗（約合1184萬美元）。

薩博因為拖欠零部件供應(yīng)商賬款越來越多，零部件供應(yīng)商不再為其供貨，這直接導(dǎo)致了薩博汽車的停產(chǎn)，之后薩博汽車輾轉(zhuǎn)到中國尋求支持。今年5月中旬，薩博與龐大簽署了一份諒解備忘錄。6月中旬來自中國的青年汽車參與持股薩博計劃。

深陷困境的薩博與龐大集團和青年汽車就收購展開了談判，試圖通過重組擺脫破產(chǎn)危機。但由于在技術(shù)轉(zhuǎn)讓等問題上仍享有發(fā)言權(quán)的薩博老股東美國通用不同意，兩家中國企業(yè)先后撤出談判，最終導(dǎo)致薩博不得不放棄重組計劃并申請破產(chǎn)。

薩博破產(chǎn)之后，中方企業(yè)將面臨巨大損失?！半p龐”（龐大集團董事長龐慶華、青年汽車董事長龐青年）為薩博汽車提供的資金危在旦夕。目前，龐大集團支付的款項為4500萬歐元購車款，折合人民幣3.7億元。而青年汽車方面，據(jù)了解，為收購薩博支出的總成本或達3億多元人民幣，其中包括為薩博注入資金以及擔(dān)保貸款等。

昨日，龐大集團“因重要事項未公告”而申請停牌，停牌前的價格為6.99元。按復(fù)權(quán)計算，該價格較其今年4月份上市首日的最高價已經(jīng)跌去了約55%。而更糟糕的是，龐大集團上市還不到一年，就把募集資金幾乎“揮霍一空”，擬再發(fā)債融資。