周一尾盤急速拉至漲停的龐大集團，周二繼續(xù)領(lǐng)漲汽車板塊，在早盤略作震蕩后，十點再次封住漲停并一直延續(xù)到收盤，股價連續(xù)兩天封于漲停，量能放大，成交金額分別為2.14億元和1.91億元。

公司是國內(nèi)規(guī)模最大的汽車經(jīng)銷商集團之一，主營汽車銷售和售后保養(yǎng)維修，其網(wǎng)點覆蓋全國23個省市，經(jīng)營超過80個國內(nèi)外汽車品牌的銷售，經(jīng)營網(wǎng)點接近1100家。公司最近三年在汽車行業(yè)產(chǎn)銷大增長的背景下，資產(chǎn)快速增長，主營業(yè)務跟2008年相比將近翻番。公司抓住金融危機后國家對乘用車的支持政策，轎車的銷售網(wǎng)點快速增長，其中國產(chǎn)品牌的銷售網(wǎng)點成為主要增長點，使得公司銷售收入增長較快。2009年以來，公司開始建立高端進口車的銷售網(wǎng)點，目前已經(jīng)陸續(xù)建成奔馳、奧迪、謳歌、沃爾沃、進口大眾等4S店。我們認為公司在上市后，加大了資金對新建銷售網(wǎng)點的支持，在近一年左右的時間里，公司增加經(jīng)營網(wǎng)點超過400個，同時新銷售網(wǎng)點經(jīng)過時間磨合后，未來兩年有業(yè)績釋放的潛力，值得投資者關(guān)注。

前期公司公告稱放棄收購薩博，股價因此處于較長時間的調(diào)整狀態(tài)之中。事實上，由于瑞典薩博公司宣布破產(chǎn)，公司可謂躲過一劫，隨著此消息的影響逐漸淡化，公司的股價迎來了喘息機會。在周一、周二連續(xù)放量拉升至漲停后，短期不排除挑戰(zhàn)前期調(diào)整平臺下軌9元一帶的壓力。我們預計公司2012年業(yè)績大約為0.6元，因此目前估值較為合理，短線仍有沖高機會。