國際原油期貨價格跌勢不止，已創(chuàng)下自去年10月以來新低。近日，中石油率先下調了汽柴油大區(qū)調撥價各100元/噸，似為成品油降價奏響了前奏。此外，日前各機構監(jiān)測的三地原油變化率均已大幅跌破4%的調價紅線。市場機構普遍認為，6月8日左右將迎來年內成品油價的第二次下調，且下調幅度將可能成為近年之最。

金銀島監(jiān)測信息顯示，中石油于5月29日下調了汽柴油大區(qū)調撥價格。其中，東北和西北區(qū)內省市保持原價不變，區(qū)外省市的汽油、柴油價格均下調100元/噸。調價后，北京京Ⅳ標準的90#汽油價格為9120元/噸，0#柴油為8430元/噸；國Ⅲ標準的90#汽油價格為8900元/噸，0#柴油為8113元/噸。

大區(qū)調撥價為兩大石油公司的內部結算價，是大區(qū)公司結算給省級公司的價格，省級公司以此價格拿到成品油后，再對外批發(fā)或零售。一般認為，中石油、中石化下調調撥價是成品油價格下調的“前奏”，旨在降低銷售公司的成本壓力。

“此前預計成品油價格將至少下調600元/噸。在此利空作用下，國內后期柴油價格水平將跌破8000元關口，汽油也將全面跌破9000元大關。”金銀島分析師韓景媛稱。

調價之后行情又將如何？韓景媛預計，汽柴油跌勢將有所收斂，但仍不能從實質上擺脫內需不佳的“陰霾”，且受資源供大于求的影響，即使調價兌現，成品油市場價格弱勢運行的態(tài)勢仍將難有改變。