國內(nèi)最大民營造船企業(yè)中國熔盛重工最近處于輿論的風(fēng)口浪尖，公司董事長張志熔因涉嫌提前知悉中海油海外并購消息并據(jù)此進行內(nèi)幕交易而被美國證券交易委員會調(diào)查，公司股價在消息曝光后一路暴跌。熔盛重工方面稱，此事屬于張志熔的個人行為，與公司關(guān)系不大。

近日熔盛重工又因一樁懸而未決的收購案引發(fā)輿論關(guān)注。去年4月，熔盛重工以21.5億元的投標(biāo)價購得安徽全柴集團有限公司100%的股權(quán)。由于全柴集團持有全柴動力44.39%的股權(quán)，因此熔盛重工成為全柴動力新的實際控制人。隨后，熔盛重工發(fā)出要約收購書，要約收購價為16.62元/股。然而，時隔近1年半，該收購事項仍無進展，全柴動力股價也出現(xiàn)大幅下跌。

據(jù)媒體報道，全柴動力部分股東代表已致信證監(jiān)會，請求證監(jiān)會執(zhí)行強制要約收購。此外，8月1日股吧有消息稱，全柴動力股東寧聚投資正式遞交臨時股東大會申請，該消息昨日得到媒體證實。據(jù)稱，已有合計持股超過10%的機構(gòu)和個人投資者向全柴動力董事會發(fā)函要求召開臨時股東大會。

據(jù)中國上市公司輿情中心觀察，在全柴動力股吧，中小投資者情緒較為激動。發(fā)表于昨日中午的一個股份召集帖，在3小時內(nèi)就被點擊500余次，股民紛紛表示支持召開臨時股東大會披露收購情況。由于涉及全柴集團整體改制及職工安置問題，亦有當(dāng)?shù)芈毠ぶ滦湃房h政府要求公布收購案處理結(jié)果。

收購一事為何久拖不決？分析認(rèn)為這與熔盛重工資金鏈緊張有關(guān)。目前全球航運業(yè)陷入低谷，造船業(yè)訂單不足，船東延遲付款。造船企業(yè)資金鏈緊繃而大舉借債，導(dǎo)致企業(yè)盈利能力急速下滑，現(xiàn)金流快速枯竭。熔盛重工2012年一季報顯示，公司負(fù)債率高達(dá)76%，公司也已發(fā)布盈利警告稱今年中期業(yè)績將較去年同期明顯倒退。市場對熔盛重工支付能力表示質(zhì)疑后，全柴動力股價進一步下跌。7月12日起，全柴動力股價從12.6元迅速下挫至昨日收盤價9.15元，遠(yuǎn)低于熔盛重工16.62元/股的收購價。

如果收購繼續(xù)，那么這宗收購將成為熔盛重工“不能承受之重”，企業(yè)的現(xiàn)金流將進一步枯竭；如果收購終止，部分全柴動力股東將利益受損，看來不管收購的最終結(jié)果如何，一樣是有人歡喜有人愁。