與市場此前預(yù)期一致，熔盛重工昨日宣稱一年內(nèi)不再重啟對全柴動力的要約收購，成為國內(nèi)首例要約收購違約的案例。昨日復(fù)牌的全柴動力以跌停價格開盤，不過之后在游資的推動下振蕩上行，至收盤，跌幅收窄至3.44%，報8.71元。熔盛重工昨日則下跌2.7%，收1.08港元，與近一年低點1.02港元只有一步之遙。

根據(jù)昨日全柴動力公告，熔盛重工在1年內(nèi)將不再重啟全柴動力的收購，還將向中登公司申請返還為該收購所支付的保證金5.24億元。

這使得押寶此次收購的各路投資者大跌眼鏡。被深套的機構(gòu)紛紛指責(zé)熔盛重工和全柴動力在此次收購中的不誠信，包括興業(yè)基金等機構(gòu)已委托律師所討說法，其中興業(yè)基金索賠額度或過億元。受托律師陳瑛明強調(diào)，股東可質(zhì)疑熔盛重工在上市公司收購案中的虛假陳述行為并追究其民事賠償責(zé)任。

其實熔盛重工此次違約早有預(yù)兆。2011年4月，熔盛重工以投標(biāo)價格21.48億元中標(biāo)取得購買全柴集團的權(quán)利。熔盛重工通過受讓全柴集團全部股權(quán)，間接持有全柴動力44.39%股權(quán)，從而觸發(fā)全面要約收購，熔盛重工需以16.62元向除全柴集團外的股東發(fā)出全面要約。

但因行業(yè)周期影響，2011年下半年起，熔盛重工自身經(jīng)營就明顯惡化，隨著全柴動力去年四季度跌破要約收購價16.62元后，熔盛重工在要約收購上的“無能為力”和“不情不愿”逐漸顯現(xiàn)，今年7月17日，全柴動力的公告更顯示，熔盛重工拖了一年多仍未向證監(jiān)會上報相關(guān)補正材料。也因此，有市場人士認(rèn)為，機構(gòu)投資者對熔盛重工的履約能力應(yīng)該早有更專業(yè)的判斷，從而不至于在該股上套牢如此之深。