縱觀滬膠期貨上市以來走勢，國內(nèi)天膠停割季大多對應(yīng)著滬膠強(qiáng)勢周期，盡管偶有幾次下跌，但幅度均不大。而剛剛過去的2013年12月，滬膠指數(shù)下跌幅度竟然高達(dá)7.24%。步入2014年1月后，滬膠繼續(xù)增倉下行，勢如破竹，階段性的低點(diǎn)不斷被刷新。似乎只有2000年年末2001年年初行情與當(dāng)下相仿。

大跌背后原因

滬膠此輪暴跌背后的依據(jù)主要有以下幾點(diǎn)：一是全乳膠相對于復(fù)合膠以及越南3L膠的高升水使得其庫存難以消化，而收儲量又不及預(yù)期，因而高庫存壓力制約膠價(jià)；二是輪胎廠買漲不買跌，往年熱鬧的年前備貨行情至今未見，廠家多持觀望態(tài)度，而需求疲弱又反過來打壓了膠價(jià)，天膠走勢陷入惡性循環(huán)中；三是偏弱的基本面使得滬膠成為對沖基金的空頭配置選擇，加速了滬膠的下跌。

現(xiàn)貨市場獨(dú)木難支

自去年12月中旬起，滬膠主力合約1405期價(jià)一路暴跌，而現(xiàn)貨全乳膠價(jià)格表現(xiàn)堅(jiān)挺，每日僅以100元/噸的跌幅緩慢跟跌，因而期現(xiàn)價(jià)差自1000元/噸以上回落，甚至出現(xiàn)現(xiàn)貨報(bào)價(jià)大幅升水期貨主力合約的格局，這在往年同期非常罕見。筆者分析，往年因停割季供應(yīng)偏緊，輪胎廠等下游消費(fèi)環(huán)節(jié)均會提前大量采購備貨，推高了現(xiàn)貨價(jià)格，而期貨主力合約上漲幅度往往更甚。然而今年不同往年，面對洶涌的空頭氛圍，現(xiàn)貨市場亦是獨(dú)木難支，在滬膠破位17000元/噸關(guān)口后，全乳膠終于開始大跌，現(xiàn)貨報(bào)價(jià)每噸跳水千元以上，貿(mào)易商到了不得不割肉砍倉、低價(jià)求售的關(guān)頭。而前期輪胎廠緣于對后市的悲觀情緒，遲遲不愿在年前大量備貨，但如今面對貿(mào)易商的妥協(xié)讓步，有可能會愿意低價(jià)吸收一部分庫存。

期貨標(biāo)的開始向其商品屬性回歸

前期橡膠 指數(shù)雖然大幅補(bǔ)跌，但近期走勢相較于滬膠仍算得上強(qiáng)勢，目前滬膠與日膠的價(jià)差已經(jīng)跌破區(qū)間下限，處于近幾年來較低位置。此外，盡管自去年12月中旬以后滬膠跌幅超過17%，全乳膠跌幅在12%以上，但美金膠中國主港價(jià)格跌幅卻僅在7%-8%，而人民幣復(fù)合膠價(jià)格更為堅(jiān)挺，跌幅僅在5%左右?？梢姡瑴z的調(diào)整幅度最大。另一方面我們可以把滬膠的調(diào)整看作是滬膠的標(biāo)的物全乳膠在被剝離了金融屬性之后，開始洗凈鉛華，逐步向其商品屬性回歸。而全乳膠與復(fù)合膠之間的巨大價(jià)差則終于開始逐步收斂，有利于全乳膠后期的去庫存化。

筆者認(rèn)為，在滬膠超跌之后應(yīng)出現(xiàn)一波反彈行情，但在市場看空情緒濃厚的節(jié)點(diǎn)下，反彈幅度非常有限?；蛟S只有現(xiàn)貨庫存被消化掉一部分后，膠價(jià)上方的重壓才能解除。