（本人水平有限，只是班門弄斧寫點文字，請朋友們多多包涵，并不吝指正。）

古往今來，任何時代，任何國家，都有著“低效的高貴”和“高效的卑微”之間的矛盾和斗爭。低效的高貴代表既得利益集團，高效的卑微代表社會新銳力量。從大的邏輯和規(guī)律來講，高效的卑微最終總能形成突圍，并且成為新的高貴。高效取代低效是歷史必然，只不過高效取代低效的過程中，遇到的阻力大，進(jìn)程就慢，遇到的阻力小，則進(jìn)程快。

當(dāng)然，當(dāng)高效的卑微突圍后，成為新的高貴之后，因為利益的獲得，特別是巨大利益的獲得之后，慢慢地開始主要依靠地位和既得利益而不再主要依靠效率的提高去獲取新的利益。由此，高貴慢慢地也會淪為低效的高貴，而社會的卑微群體中則會涌現(xiàn)出新的高效力量。歷史的車輪就這樣不斷循環(huán)演進(jìn)……

曾經(jīng)的封建貴族是高貴的，也是低效的，而當(dāng)時的資本家是卑微的，卻是高效的，最終時代選擇了進(jìn)步的力量，人類由此進(jìn)入了工業(yè)時代和信息時代。

燃油汽車是高貴的，但它們正在淪為低效，特斯拉成立之時雖然是卑微的，但卻始終是高效的，現(xiàn)在特斯拉已經(jīng)變得高貴，并且會越來越高貴。

美國的沃爾瑪因為之前的成功，所以曾經(jīng)是高貴的，但又因為互聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，它卻變成低效的了，并且不再那么高貴了。亞馬遜則因為高效而突圍，從卑微走向的高貴，并且其高貴程度還在進(jìn)一步增長。

中國移動是高貴的，但并不見得高效，微信誕生的時候是卑微的，但它及其高效，現(xiàn)在微信正在變得越來越高貴，突圍效應(yīng)已經(jīng)出現(xiàn)。

我想推動一個國家和整個人類進(jìn)步的力量，本質(zhì)上應(yīng)當(dāng)是生產(chǎn)力的提高、生產(chǎn)效率的增長，一種生產(chǎn)方式也好，一種技術(shù)革新也好，一種商業(yè)模式也罷，只要是高效的，符合人類需求和引領(lǐng)人類進(jìn)步的，必然會突破重圍成為新的高貴。只不過從現(xiàn)實的環(huán)境來看，短期可能因為低效的高貴勢力龐大而被遏制，但長期來看，高效取代低效是必然的。

沈良【七禾網(wǎng)·聚合贏家/引領(lǐng)財富】m.yfjjl6v.cn總編

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