經(jīng)歷4月初的強勢上漲后，4月末甲醇期價急轉(zhuǎn)直下，主力合約1609從2100元/噸回落至最低1874元/噸，回調(diào)幅度約11%。當下，供需的平衡木已經(jīng)在悄然傾斜，內(nèi)地烯烴裝置的檢修成為壓垮內(nèi)地高溢價的最后一根稻草。

現(xiàn)貨價格整體回歸弱勢

本周以來現(xiàn)貨市場整體呈現(xiàn)弱勢，內(nèi)地甲醇價格大幅下調(diào)，西北地區(qū)降幅50—100元至1720元/噸附近，寧夏地區(qū)從1750元/噸跌至1450元/噸，關(guān)中地區(qū)從1850元/噸跌至1650元/噸，山西地區(qū)從1780元/噸跌至1600元/噸附近。值得注意的是，這次內(nèi)地價格的下調(diào)快速直接，即一次性到位，不給市場大幅殺價的機會，生產(chǎn)企業(yè)把握主動權(quán)。但在買漲不買跌的心態(tài)作用下，整體市場的成交不容樂觀。因而內(nèi)地價格的弱勢已形成，短期內(nèi)難以扭轉(zhuǎn)。此外，從港口情況來看，目前太倉現(xiàn)貨價格在1905—1910元/噸，華南地區(qū)在1920—1930元/噸，華東港口與山東地區(qū)價差重回正值，但內(nèi)地與港口的套利窗口仍然關(guān)閉，甲醇貨源無法向其他區(qū)域流轉(zhuǎn)，這將導(dǎo)致內(nèi)地區(qū)域庫存進一步累積。

烯烴裝置集中檢修

自4月末以來，甲醇制烯烴裝置逐步進行春檢，大唐多倫46萬噸/年MTP裝置計劃檢修到6月中旬，寧夏寶豐60萬噸/年MTO裝置計劃檢修到5月底，神華寧煤2套總計100萬噸/年MTP裝置計劃停車檢修，目前已經(jīng)停止外采甲醇。以上檢修裝置合計對甲醇的需求量預(yù)估約50萬噸/月，這一變量改變了西北局部的緊平衡格局。因此，甲醇現(xiàn)貨價格承壓而下。其實，上述檢修早已在預(yù)期之中，只是時間點提前，略微早于市場預(yù)期。不過，在油價上漲的背景下，煤化工裝置檢修時間點的選擇較為適宜，這有利于緩和烯烴價格的跌勢。

供應(yīng)有增量預(yù)期

新增產(chǎn)能方面，下半年內(nèi)地市場有大型新增產(chǎn)能投產(chǎn)，其中中天合創(chuàng)鄂爾多斯煤化工項目計劃在7月份左右投產(chǎn)，是目前世界上最大的煤制烯烴項目，項目主要包括建設(shè)2500萬噸/年煤炭、360萬噸/年甲醇、137萬噸/年烯烴以及其他配套設(shè)施。

港口庫存逐步增加。目前沿海地區(qū)甲醇庫存合計約62萬噸，與內(nèi)地不同的是，目前港口烯烴裝置的正常運行對港口庫存的消化至關(guān)重要，但隨著進口貨源的進一步累積，后續(xù)庫存的上升態(tài)勢仍將持續(xù)。從后期到港情況來看，沿海進口船貨集中在5月下旬到港較多。數(shù)據(jù)顯示，4月我國進口甲醇在72.40萬噸，較上月增加9.59萬噸，1—4月累計進口量為242.91萬噸，月均進口量達60.7萬噸。除了沿海地區(qū)烯烴裝置對進口貨源的消費外，其他傳統(tǒng)下游端如二甲醚及甲醛對于甲醇消費的增量有限。

綜合來看，內(nèi)地價格的下滑意味著一季度以來甲醇內(nèi)地價格較為堅挺的局面已被打破，且近期商品市場的反彈共振已結(jié)束，回歸各自基本面，甲醇期價恐已形成年內(nèi)高點。操作上，可關(guān)注空頭回補帶來的機會，中線空單可擇機入場。