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斷崖式下跌后的損失 PTA工廠還撐得住嗎?

最新高手視頻! 七禾網(wǎng) 時間:2017-03-20 11:32:34 來源:化纖頭條 作者:H君

2月14日,PTA主力合約增倉上行,盤中最高觸及5912元/噸,為2014年10月8日以來新高。高處不勝寒,隨后PTA以一根大陰線逆轉(zhuǎn)了強(qiáng)勢行情,步入了下跌通道,短短一個月,PTA主力從5900以上的高點跌至目前的5000附近。


PTA持倉量創(chuàng)上市來新高


值得注意的是,在PTA觸及兩年半新高的當(dāng)日,其持倉量更是達(dá)到了該品種上市以來的歷史新高。PTA1705在主力合約換月后,持倉量逐漸增加,在2月14日達(dá)到最高273萬手。


有行業(yè)人士表示,PTA期貨持倉之所以創(chuàng)歷史新高,一是期現(xiàn)套利空間持續(xù)打開,買現(xiàn)貨拋期貨鎖定利潤模式流行。截止到3月14日期貨交割庫已經(jīng)有近25萬手共125萬噸PTA。第二個原因是PTA工廠加工費(fèi)擴(kuò)大,在加工費(fèi)六七百元/噸的時候,一些PTA工廠進(jìn)行了套保動作,注冊大量信用倉單,估計在40萬噸左右。


而資金面上,該人士指出,在當(dāng)時整體大宗商品的做多氣氛延續(xù),從前幾次大宗商品集體上漲的行情中來看,PTA往往是最后發(fā)動行情的品種之一。再者,PTA成交量/持倉量比超過1的屈指可數(shù),波動率較低,對資金而言操作相對安全。此外,1月底PX裝置爆炸再加上PTA裝置階段性的檢修,將行情推到了最高點,也將持倉量帶上了當(dāng)時最高點。


PTA斷崖式下跌后回調(diào)空間還有多少?


目前市場情況,與產(chǎn)業(yè)參與者交流下來,5900-5500這波下跌有一些產(chǎn)業(yè)主體參與了做空,基本面也是多數(shù)能解釋與相符的。但是到了5400附近以及之后的行情,產(chǎn)業(yè)人士并不非常認(rèn)同,尤其在5300-5000區(qū)間,整個PTA行業(yè)現(xiàn)金流虧損嚴(yán)重,最大廠商YS成本500附近(去年430YS總裁稱肯定虧損,產(chǎn)業(yè)其他人士了解下來近年雜費(fèi)略有上漲認(rèn)為要500才能做平),而PTA動態(tài)現(xiàn)金流打到300-400、最近幾天到300-350,而如果算實際月原料成本905*0.5+月均價*0.5=0.5*(4900+4780)=4840,加工費(fèi)僅200左右。而對PX環(huán)節(jié)很多產(chǎn)業(yè)人士認(rèn)為360價差是能夠支撐的,同時對原油判斷50-45基本下限就差不多了,在此情況下,5300附近以下、尤其5200-5000區(qū)間產(chǎn)業(yè)人士買入意向還是蠻大的。


具體而言,產(chǎn)業(yè)供需面交流下來總體依然不悲觀,還是傾向差不到哪去。供需其實就主要看回歸的裝置,XL目前看其實下半年能不能開啟的不確定還是比較大的,開的話一般認(rèn)為也僅150萬噸(漳州450萬噸的TA,全開情況下原料PX購買是比較大的問題),而原遠(yuǎn)東的140萬噸,從目前的準(zhǔn)備工作看上半年開啟的難度也挺大;檢修來看,二季度供應(yīng)面縮減的概率非常高,但是縮減的程度還是存較大彈性。需求端,主要是結(jié)合終端需求遲遲未見放量,從利潤講短期聚酯開工問題不大,但是庫存高的情況是不利因素,需要觀察能否去化,需求端開始積累一些風(fēng)險,當(dāng)然總體上還是偏向樂觀(整體的經(jīng)濟(jì)環(huán)境看,消費(fèi)端后期逐步低位回升的概率超過50%,但是把握性顯得不夠大、需要等待),不過已經(jīng)變?yōu)橹?jǐn)慎樂觀、需要觀察的狀態(tài)。綜合供需兩塊,二季度大概率比一季度會改善,改善的程度需要看供應(yīng)縮減的程度即檢修程度,和需求端改善的程度,雖然兩個方面目前都是趨于向好,但是仍需要觀察確認(rèn)。


對于價格,運(yùn)行至5000附近,其實風(fēng)險點基本只有成本端,會不會超出預(yù)期的崩塌,若沒有超預(yù)期的崩塌,接下來價格要么在供需預(yù)期顯著好轉(zhuǎn),要么在供需實際性改善的推動下出現(xiàn)上漲。


而上游成本端,一個月的虧損,其實意義有限,關(guān)鍵看其對廠商行為的影響是否檢修減產(chǎn),我們對PX后期走勢的判斷才是重要,實際上是價差判斷、下限在哪,然后是原油,重心能夠做到哪里,從目前OPEC的反應(yīng)和頁巖油成本看布倫特45-50區(qū)間作為下限還是能夠有相當(dāng)大把握的;對PX-石腦油價差的判斷,320的成本線疊加檢修預(yù)期,350我們的判斷算是比較保守的,所以成本端按照450加工費(fèi)算4700-4900的PTA下限是有很強(qiáng)的依據(jù),期貨的升水給予小區(qū)間估計作為中性保守預(yù)估,價格應(yīng)該在4700-4900以上就非常有支撐,我們傾向于期貨4800-5000應(yīng)該就會出現(xiàn)非常強(qiáng)的支撐。極端情況可能性參考(5%概率),期貨貼水+現(xiàn)貨加工費(fèi)450、PX價差350,油價47-48對應(yīng)的就是4700附近;特別極端的(3%概率),當(dāng)然是上游所有利潤環(huán)節(jié)打掉,近月期貨打貼水,布油跌至42-43,可能要到4200-4300;最極端的(1%概率),所以上游環(huán)節(jié)虧錢,期貨貼水+現(xiàn)貨加工費(fèi)350,布油40以下,3900-4000。后期核心風(fēng)險關(guān)注點:成本端的崩塌風(fēng)險-PX價差與原油的底部;需求會不會超預(yù)期的惡化。


責(zé)任編輯:韓奕舒

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