近期市場(chǎng)分析師在分析年初，原油價(jià)格疲弱的時(shí)候總側(cè)重于強(qiáng)調(diào)美國(guó)的原油庫存超過歷史新高或者OPEC的凍產(chǎn)協(xié)議執(zhí)行不力，效果并不如人意。

事實(shí)上，原油價(jià)格的持續(xù)疲弱的一大主要原因確實(shí)是美國(guó)頁油產(chǎn)商的瘋狂增產(chǎn)。在OPEC達(dá)成凍產(chǎn)協(xié)議后，美國(guó)頁油產(chǎn)商的瘋狂增產(chǎn)另OPEC的努力結(jié)果當(dāng)然無存。EIA數(shù)據(jù)幾乎每周的庫存都在增加。

然而，原油需求方面的疲弱也是原油價(jià)格下跌的真正元兇之一。根據(jù)彭博的數(shù)據(jù)，美國(guó)汽油需求量在2017年年初出乎意料的跌至歷史新低。其中的主要原因有三個(gè)：

第一是原油價(jià)格的上漲導(dǎo)致美國(guó)(包括其他國(guó)家)的汽油價(jià)格不斷飆升，許多人從駕車出行轉(zhuǎn)化為公共交通，這直接導(dǎo)致汽油需求暴跌。

第二，新能源汽車的普及導(dǎo)致消耗汽油的汽車數(shù)量逐年下降，這種需求的減少是趨勢(shì)線的下降。

第三，美國(guó)東部冬季氣溫的驟減導(dǎo)致出現(xiàn)人數(shù)下降，而西部雨季的提前來臨也導(dǎo)致出行次數(shù)的下降。這直接導(dǎo)致對(duì)于汽車的依賴降低，汽油需求下降。

目前來看，汽油價(jià)格的下跌和氣候的回暖導(dǎo)致汽油的需求開始不斷上升，加上OPEC正在認(rèn)真的考慮延長(zhǎng)凍產(chǎn)協(xié)議，美國(guó)頁油產(chǎn)商的增產(chǎn)步伐也在減緩。這個(gè)春天原油的價(jià)格可能會(huì)出現(xiàn)短暫的上升行情，短期逢低做多是不錯(cuò)的選擇。