題引: 2017年4月1日，中共中央、國務(wù)院印發(fā)通知，決定設(shè)立河北雄安新區(qū)。重點打造北京非首都功能疏解集中承載地，在河北適合地段規(guī)劃建設(shè)一座以新發(fā)展理念引領(lǐng)的現(xiàn)代新型城區(qū)。

隆眾網(wǎng)了解到，從目前京津冀高速公路交織網(wǎng)來看，京廣鐵路、京昆高速公路、107國道、京港澳高速公路、保津高速公路、濱保高速公路、保滄高速公路、張石高速公路在安新縣形成交通網(wǎng)絡(luò)，由京港澳高速、榮烏高速、京昆高速、保滄-保阜高速在安新縣周邊互通連接，形成高速外環(huán)。

圖一 京津冀公路網(wǎng)

其實早在今年3月21日召開的河北省高速公路建設(shè)動員會就提出計劃投資335億元，加快各高速公路項目建設(shè)，推進太行山高速公路等17條段988公里續(xù)建項目建設(shè)，小編認為這將對“雄安新區(qū)”雄起提供交通運輸網(wǎng)支持。

對于高速公路建設(shè)，隆眾小編從行業(yè)人士處了解，每修一公里路瀝青用量要根據(jù)高速公路的級配情況，瀝青層的設(shè)計厚度和路面寬度決定。一般以除去橋梁后的道路總長計算，4車道的高速公路用量在650噸/公里左右，6車道的高速公路用量在950噸/公里左右。但也有業(yè)內(nèi)設(shè)計雙向4車道按照每100公里的高速用瀝青量（含基質(zhì)瀝青以及改性瀝青）約5萬噸左右。那么按照此算法，河北太行山高速公路等17條段988公里續(xù)建項目建設(shè)將用瀝青至少45萬噸。

當(dāng)?shù)馗咚俟穼r青的需求來源，歷來是各品牌瀝青競爭最激勵的區(qū)域之一，公路部門采購的分散性和項目業(yè)主的多元性決定了這種競爭模式。隆眾小編了解到區(qū)內(nèi)主要競爭廠家有：中油秦皇島、中石化齊魯石化、金陵石化、鎮(zhèn)海石化、進口瀝青以及地方煉廠等。數(shù)據(jù)顯示，以上廠家2016年瀝青年產(chǎn)量在740萬噸（不含進口量），供應(yīng)量之大決定了其競爭之激烈。

隆眾分析，作為基礎(chǔ)設(shè)施的高速公路對沿線的資源開發(fā)、物流、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整、招商引資、橫向經(jīng)濟聯(lián)合起到一定的促進作用，區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展和區(qū)域內(nèi)高速公路的通車里程有很大的關(guān)系。國家在對雄安新區(qū)的建設(shè)中，規(guī)劃建設(shè)要突出7個方面的重點任務(wù)中有“構(gòu)建快捷高效交通網(wǎng)，打造綠色交通體系”，這勢必進一步完善交通運輸網(wǎng)，提升對瀝青的需求用量。

備注：太行山高速公路是列入《京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化規(guī)劃》的重點工程，這是河北與北京相連接的第十一條高速公路，也是穿越太行山集中連片特困地區(qū)的高速公路。