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張達(dá):甲醇漲勢(shì)不具持續(xù)性

最新高手視頻! 七禾網(wǎng) 時(shí)間:2017-05-22 13:46:49 來(lái)源:期貨日?qǐng)?bào)網(wǎng) 作者:張達(dá)

基本面不樂(lè)觀




借原油及化工品整體反彈之力,甲醇價(jià)格也出現(xiàn)較大幅度的上漲,上周五更是以漲停價(jià)收盤(pán)。不過(guò),筆者認(rèn)為,甲醇價(jià)格漲勢(shì)難持久。


國(guó)外裝置多數(shù)已正常運(yùn)行,進(jìn)口量預(yù)期增加


2月開(kāi)始,國(guó)外裝置大規(guī)模檢修,我國(guó)甲醇進(jìn)口量大幅減少。時(shí)至今日,前期檢修的裝置多數(shù)已正常運(yùn)行,甲醇供應(yīng)量也有所恢復(fù)。4月,我國(guó)進(jìn)口甲醇63萬(wàn)噸,較3月增加11萬(wàn)噸,港口供應(yīng)較為充足。


進(jìn)口利潤(rùn)方面,隨著外盤(pán)甲醇價(jià)格的下跌,甲醇進(jìn)口有了較高利潤(rùn)。3月底以來(lái),進(jìn)口利潤(rùn)始終可觀。計(jì)算顯示,4月,甲醇進(jìn)口利潤(rùn)處于盈虧線以上,最高時(shí)達(dá)到153元/噸。雖然5月中上旬有所下滑,但上周?chē)?guó)內(nèi)甲醇價(jià)格反彈,進(jìn)口利潤(rùn)再次走高,超過(guò)50元/噸。進(jìn)口有利可圖,甲醇進(jìn)口量將進(jìn)一步增加。


國(guó)內(nèi)檢修裝置陸續(xù)重啟,新建裝置開(kāi)始投產(chǎn)


同國(guó)外裝置類(lèi)似,國(guó)內(nèi)甲醇裝置今年也經(jīng)歷了一波檢修潮。2月以來(lái),由于裝置檢修,行業(yè)開(kāi)工率走低,下降幅度近10%。此外,環(huán)保壓力加大,山西等地甲醇企業(yè)開(kāi)工率也受到影響。大規(guī)模的檢修導(dǎo)致內(nèi)地甲醇供應(yīng)萎縮,價(jià)格堅(jiān)挺,內(nèi)地與港口的套利窗口再次關(guān)閉。不過(guò),隨著檢修裝置的陸續(xù)重啟,甲醇行業(yè)開(kāi)工率呈現(xiàn)上升勢(shì)頭。截至目前,甲醇行業(yè)開(kāi)工率提高至60.82%。后市計(jì)劃?rùn)z修的甲醇裝置明顯減少,行業(yè)開(kāi)工率有望進(jìn)一步提高。


除了檢修裝置重啟,新建裝置也開(kāi)始投產(chǎn)。山東已有一套大型新建甲醇裝置投產(chǎn),另一套新建裝置也將在近期投產(chǎn)。此外,今年還有超過(guò)500萬(wàn)噸的產(chǎn)能計(jì)劃投產(chǎn)。


傳統(tǒng)下游恢復(fù)緩慢,再開(kāi)機(jī)已是淡季


環(huán)保壓力下,甲醇傳統(tǒng)下游甲醛等行業(yè)的開(kāi)工率始終處于較低水平。截至目前,甲醛行業(yè)開(kāi)工率僅為34.88%,二甲醚行業(yè)開(kāi)工率僅為19.81%,醋酸和MTBE行業(yè)的開(kāi)工率分別為66.72%和64.34%,均處于較低水平。此外,雖然隨著甲醇價(jià)格的下跌,傳統(tǒng)下游的生產(chǎn)利潤(rùn)提高,提振下游開(kāi)工積極性,但值得注意的是,甲醇傳統(tǒng)下游的旺季即將結(jié)束。天氣轉(zhuǎn)暖,甲醛等產(chǎn)品的需求受到考驗(yàn),即使沒(méi)有環(huán)保壓力,甲醛等行業(yè)的開(kāi)工率也將受到限制。


后市來(lái)看,甲醇傳統(tǒng)下游開(kāi)工率將維持低位,對(duì)甲醇的支撐難有太大改觀。同時(shí),甲醇傳統(tǒng)下游的季節(jié)性淡季臨近,進(jìn)一步打壓需求。


利潤(rùn)處于低位,部分制烯烴裝置長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)


作為新興下游,甲醇制烯烴的利潤(rùn)不容樂(lè)觀。今年以來(lái),甲醇制烯烴利潤(rùn)長(zhǎng)時(shí)間處于負(fù)值,工廠多依靠副產(chǎn)品盈利。尤其是乙烯端的乙二醇及環(huán)氧乙烷等產(chǎn)品,是支撐企業(yè)開(kāi)工的重要力量。然而,隨著乙二醇等產(chǎn)品價(jià)格的下跌,企業(yè)的生存情況進(jìn)一步惡化?;蛟S是受到低利潤(rùn)的影響,華東地區(qū)新建甲醇制烯烴裝置今年以來(lái)長(zhǎng)時(shí)間處于停車(chē)狀態(tài)。新建的兩套甲醇制烯烴裝置中,常州地區(qū)的MTO裝置仍未重啟。此外,內(nèi)蒙古的某大型MTO裝置6月也有檢修計(jì)劃。此外,今年甲醇制烯烴新建裝置較少,短期內(nèi)新興下游不會(huì)對(duì)甲醇形成太多的新增需求。


總體來(lái)看,后市甲醇供應(yīng)量增加較為確定,而需求量增加存在不確定性,雖然短期內(nèi)甲醇價(jià)格偏強(qiáng),但中長(zhǎng)期看,仍將回歸跌勢(shì),運(yùn)行區(qū)間預(yù)計(jì)為2100—2500元/噸。


責(zé)任編輯:唐正璐

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