日前，泰國副總理頌奇在該國農(nóng)業(yè)部高級別會議上指出，未來五年內(nèi)，泰國將每年減少20萬萊（約為48萬畝）橡膠種植面積。

近日，有消息稱，韓泰輪胎計劃在印尼增建新的輪胎生產(chǎn)線，生產(chǎn)卡客車輪胎。

他表示，那些居住在適宜橡膠樹生長地區(qū)的膠農(nóng)，如果能夠砍掉自己土地的橡膠樹，可獲得泰國政府給予的相應(yīng)補(bǔ)助。

近日，有消息稱，韓泰輪胎計劃在印尼增建新的輪胎生產(chǎn)線，生產(chǎn)卡客車輪胎。

據(jù)悉，這些膠農(nóng)每砍1萊橡膠樹，可獲得1.6萬泰銖補(bǔ)貼（約合人民幣3250.5元）。近日，有消息稱，韓泰輪胎計劃在印尼增建新的輪胎生產(chǎn)線，生產(chǎn)卡客車輪胎。

近日，有消息稱，韓泰輪胎計劃在印尼增建新的輪胎生產(chǎn)線，生產(chǎn)卡客車輪胎。

根據(jù)計劃，他們最多可獲得16萬泰銖（約合人民幣3.25萬元）。

有分析人士稱，一畝地能夠種植30棵橡膠樹，每棵樹單產(chǎn)約為3.5千克。

那么，泰國政府每年減少種植48萬畝橡膠樹，大約每年可少生產(chǎn)5.04萬噸橡膠，約為2017年泰國天然橡膠產(chǎn)量（442.9萬噸）的1.14%。

這有可能造成輪胎用橡膠價格，在未來一段時間內(nèi)走高。

同時，上述分析人士猜測，根據(jù)泰國政府的補(bǔ)貼政策，膠農(nóng)每砍一棵橡膠樹可獲得222泰銖（約合人民幣45.11元）。

與之相比，拋去人工、化肥等成本，每棵橡膠樹的割膠收入約為160泰銖（約合人民幣32.51元）。