一、行情回顧 2018年依然是政策主導(dǎo)之年,供給側(cè)改革實(shí)施第三年,基本完成“十三五”期間壓減粗鋼產(chǎn)能1.5億噸的上限目標(biāo)任務(wù)。2018年粗鋼維持供需緊平衡格局,各地區(qū)仍以供給側(cè)改革為主線,全年常態(tài)化限產(chǎn),雖然對(duì)高爐環(huán)節(jié)生產(chǎn)限制,但生產(chǎn)企業(yè)通過(guò)在轉(zhuǎn)爐提高廢鋼比例以及使用高品礦來(lái)達(dá)到增產(chǎn)的目的,產(chǎn)量創(chuàng)出歷史新高,預(yù)計(jì)2018年粗鋼產(chǎn)量將達(dá)到峰值,接近9.3億噸,地條鋼出清后表外轉(zhuǎn)表內(nèi)的部分有所增加,加之行業(yè)的高盈利給生產(chǎn)企業(yè)帶來(lái)積極地生產(chǎn)動(dòng)力,增量主要來(lái)自于長(zhǎng)流程部分的轉(zhuǎn)爐電爐化以及短流程電弧爐部分。需求方面,主要依靠地產(chǎn)拉動(dòng),2018年全國(guó)房地產(chǎn)投資同比增速放大,資金注入明顯,但是商品房銷售面積持續(xù)下降,將是鋼材消費(fèi)快速增長(zhǎng)的制約。2018年粗鋼實(shí)際消費(fèi)量8.69億噸,較2017年增11.08%,自二季度起,庫(kù)存維持低位運(yùn)行。截止截稿,螺紋鋼主力合約年度累計(jì)跌幅10.9%;熱卷主力合約年度累計(jì)下跌12.4%。 二、2019年鋼鐵行業(yè)基本形式分析 1、鋼鐵行業(yè)固定資產(chǎn)投資增速將放緩 自2014年起,鋼鐵固定資產(chǎn)投資額增速持續(xù)負(fù)增長(zhǎng),截止到2017年增速環(huán)比開始回升,黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)環(huán)保政策持續(xù)加碼,迫使企業(yè)在環(huán)保設(shè)施上增加投入以維系生產(chǎn),黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)累計(jì)固定資產(chǎn)投資增速升幅明顯。同時(shí)行業(yè)高利潤(rùn)加速有效產(chǎn)能的釋放,工業(yè)增加值累計(jì)增速持續(xù)回升。2018年1-10月黑色金屬冶煉及壓延加工行業(yè)累計(jì)固定資產(chǎn)投資同比上升16.2%;其工業(yè)增加值累計(jì)同比升6.8%,較2017年同期提升6.4個(gè)百分點(diǎn)。2019年行業(yè)去產(chǎn)能、環(huán)保高壓政策難維持強(qiáng)勢(shì),預(yù)計(jì)黑色金屬行業(yè)投資、以及工業(yè)增加值增速將放緩。 2、產(chǎn)業(yè)集中度提升 但整體仍偏低 自2016年以來(lái)行業(yè)利潤(rùn)率得到明顯改善,但仍有部分生產(chǎn)企業(yè)難以依靠正常的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)來(lái)扭轉(zhuǎn)困局,雖然兼并重組提速,但龍頭企業(yè)占比仍較低。2018年,中頻爐退出,落后、過(guò)剩產(chǎn)能去化加速,鋼鐵業(yè)CR10或升至37.1%,同比增加0.18%,但集中度仍然偏低。2019年鋼鐵行業(yè)兼并重組或?qū)⒓铀偻七M(jìn),到2020年鋼鐵行業(yè)CR10有望達(dá)到45%,“十三五”期間累計(jì)提高行業(yè)集中度約10個(gè)百分點(diǎn)。
3、廢鋼成本優(yōu)勢(shì)逐漸消失 關(guān)注電爐鋼成本對(duì)鋼價(jià)的支撐 2018年2月以來(lái),短流程獨(dú)立電弧爐產(chǎn)能利用率持續(xù)上升,疊加轉(zhuǎn)爐提高廢鋼使用比例,使廢鋼價(jià)格一路上漲,相對(duì)于鐵水的成本優(yōu)勢(shì)逐漸消失;后期隨著供給側(cè)紅利的衰減,噸鋼利潤(rùn)將脫離高盈利區(qū)間,由于獨(dú)立電弧爐企業(yè)成本大幅高于長(zhǎng)流程生產(chǎn)企業(yè),因此利潤(rùn)的壓縮將最先影響到電弧爐企業(yè),2018年二季度及四季度鋼價(jià)大幅下跌至獨(dú)立電弧爐成本之下后出現(xiàn)反彈,顯示獨(dú)立電弧爐成本對(duì)鋼價(jià)的下跌從成本上起到支撐作用。2019年長(zhǎng)流程轉(zhuǎn)爐部分以及獨(dú)立電弧爐企業(yè)將會(huì)降低廢鋼比例,噸鋼利潤(rùn)的收縮或?qū)﹄娀t產(chǎn)能釋放起到抑制作用。 4、供給側(cè)紅利衰減 行業(yè)利潤(rùn)回歸 2018年1-9月,會(huì)員鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入3.06萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)14.47%;實(shí)現(xiàn)利稅3466.81億元,同比增長(zhǎng)68.20%;實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額2299.63億元,同比增長(zhǎng)86.01%;銷售利潤(rùn)率基本達(dá)到了全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)率水平。鋼鐵行業(yè)扭轉(zhuǎn)了多年來(lái)微利甚至虧損的局面。此外,鋼鐵行業(yè)在效益較好的情況下主動(dòng)還債,加大去杠桿力度。9月末,會(huì)員鋼鐵企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率66.11%,同比下降3.91個(gè)百分點(diǎn)。2019年粗鋼需求下滑概率較大,粗鋼產(chǎn)量持平或微增,供給擴(kuò)張彈性顯著高于需求、收縮彈性顯著弱于需求,致供需格局趨弱,因此從供應(yīng)角度來(lái)看,2019年去產(chǎn)能仍將持續(xù),但去產(chǎn)能任務(wù)的進(jìn)度和規(guī)模都將明顯放緩,供給側(cè)改革給鋼鐵行業(yè)帶來(lái)的提升效果將遞減,即后期行業(yè)利潤(rùn)的實(shí)現(xiàn)更偏向于市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)所得。 5、下游需求分析 (1)、房地產(chǎn)投資不會(huì)失速下滑 從以往調(diào)控經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,房地產(chǎn)新開工與銷售增速均在宏觀政策調(diào)控周期的影響下,呈現(xiàn)出明顯的周期波動(dòng),每次周期大約持續(xù)3年時(shí)間,目前已進(jìn)入了第四次周期的調(diào)整階段,從歷史經(jīng)驗(yàn)看,本輪調(diào)控政策始于2016年,銷售增速都會(huì)實(shí)現(xiàn)一輪趨勢(shì)性下行,2018年繼續(xù)放緩,但整體仍將為正拉動(dòng)。結(jié)合粗鋼消費(fèi)來(lái)看,今年地產(chǎn)行業(yè)是支撐粗鋼需求的重要組成部分,數(shù)據(jù)顯示,全年新開工維持高增速運(yùn)行,但房地產(chǎn)銷售則與新開工出現(xiàn)背離,從兩者關(guān)系來(lái)看,商品房銷售面積一般為地產(chǎn)行業(yè)用鋼需求的先行指標(biāo),而房屋新開工和施工面積與即期用鋼需求更相關(guān)。2018年全年銷售面積維持低增速運(yùn)行,其中4月以及9-11月單月同比均為負(fù)增長(zhǎng),但由于去年存量項(xiàng)目的支撐,致2018年起新開工和施工面積增速提高。另外,因信用環(huán)境收緊,開發(fā)商回款壓力增加,為縮短資金回籠周期,出現(xiàn)趕工現(xiàn)象。在地產(chǎn)趕工的支撐下,三季度以來(lái)新開工和施工繼續(xù)保持強(qiáng)勢(shì),粗鋼消費(fèi)增速與新開工、施工面積呈相關(guān)關(guān)系,2018年粗鋼消費(fèi)增速自4月份的6.2%逐步升至11月的10.16%,全年增速維持較高水平。 具體來(lái)看,今年上半年房地產(chǎn)市場(chǎng)呈現(xiàn)三四線城市銷售同比大幅增加的態(tài)勢(shì),但一二線城市相對(duì)較弱,其主要原因在于三四線地產(chǎn)銷售收到棚改貨幣化的刺激。此外,今年期房銷售同比增幅大幅超過(guò)現(xiàn)房銷售面積,截至11月份,商品房銷售累計(jì)同比增幅為1.4%,其中期房銷售累計(jì)同比為9.1%,現(xiàn)房銷售同比增幅分別降23.6%。而期房銷售對(duì)房屋新開工面積影響較大,地產(chǎn)新開工面積也持續(xù)走高。1-11月份房地產(chǎn)新開工同比增速為16.8%。分地區(qū)來(lái)看,新開工增量主要為山東、江蘇、湖南、廣東等地,故今年上半年來(lái)看需求主要集中在華東及部分華南地區(qū),而北方整體需求不佳。這一點(diǎn)從上海鋼聯(lián)公布的每日建材成交量也能驗(yàn)證。由于三四線城市房?jī)r(jià)飛速上漲,6月底,政府發(fā)文收緊棚改,將棚戶區(qū)改造貸款審批權(quán)收回總行,并將改為實(shí)物安置為主。7月開始,三四線城市土地成交面積開始明顯下降,而三四線的銷售掉頭向下的時(shí)間略晚,但從8月份開始也出現(xiàn)了明顯的轉(zhuǎn)向。對(duì)2019年房地產(chǎn)用鋼需求埋下了隱患。 綜上,對(duì)于2019年的房地產(chǎn)行業(yè),我們認(rèn)為整體將表現(xiàn)趨弱,商品房銷售將繼續(xù)承壓,主要壓力來(lái)自于三、四線城市,另外新開工、土地成交情況將反應(yīng)銷售的低增速致逐步走弱。由于2019年經(jīng)濟(jì)下行壓力較大,因此地產(chǎn)行業(yè)低位或有抬升,限制政策將不會(huì)繼續(xù)嚴(yán)厲,疊加當(dāng)前住宅庫(kù)存水平并不高,預(yù)計(jì)2019年行業(yè)投資增速整體呈現(xiàn)下滑走勢(shì),但不會(huì)出現(xiàn)失速。 (2)、積極財(cái)政助基建補(bǔ)短板繼續(xù)發(fā)力 2018年初以來(lái),政府對(duì)于PPP項(xiàng)目以及地方政府債務(wù)進(jìn)行整治管理,全年基建投資受到資金來(lái)源限制,增速明顯放緩。截至2018年1-11月份,全國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施投資(不含電力)累計(jì)同比增長(zhǎng)3.7%,較去年同期同比減少16.4%。但為對(duì)沖房地產(chǎn)下行風(fēng)險(xiǎn),以及貿(mào)易戰(zhàn)對(duì)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的壓制,政府將重新刺激基建來(lái)為穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)。除川藏鐵路外,和田至若羌、西寧至成都、鹽城至南通、南昌至景德鎮(zhèn)至黃山、長(zhǎng)沙至益陽(yáng)至常德鐵路均計(jì)劃于2018年下半年集中開工,鐵路基建投資加速推進(jìn)的態(tài)勢(shì)相當(dāng)明顯。故我們認(rèn)為建筑類行業(yè)的用鋼需求因?yàn)榉康禺a(chǎn)的尾部和基建的頭部或在明年二季度有所重合,明年旺季需求不一定明顯走差,但下半年地產(chǎn)用鋼的下行會(huì)開始拖累整個(gè)需求。綜上,預(yù)計(jì)2019年基建投資增速反彈至10%附近,對(duì)經(jīng)濟(jì)和鋼材消費(fèi)有托底作用。 (3)、2019年汽車行業(yè)增速將明顯趨緩 隨著購(gòu)置稅優(yōu)惠的取消,2018年開始汽車銷量開始逐漸走差。從政策導(dǎo)向上來(lái)看,汽車優(yōu)惠和刺激消費(fèi)的導(dǎo)向更可能是與新能源相掛鉤,而并非刺激汽車整體消費(fèi)。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布2018年11月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,汽車產(chǎn)銷量分別為249.84萬(wàn)輛、254.78萬(wàn)輛,雖然環(huán)比呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),但同比均呈較快下滑態(tài)勢(shì),分別下降19.2%、13.86%。這是今年以來(lái),連續(xù)第五個(gè)月出現(xiàn)車市銷量負(fù)增長(zhǎng)。另外今年5月份中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議又進(jìn)一步作出部署,要求調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu),減少公路貨運(yùn)量,增加鐵路貨運(yùn)量。據(jù)權(quán)威部門數(shù)據(jù)顯示,貨運(yùn)“公轉(zhuǎn)鐵”可使公路通行沿線的氮氧化物排放量每天減少50噸。 交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示, 2017年全社會(huì)貨運(yùn)量達(dá)472.4億噸,其中,公路、水路、鐵路貨運(yùn)量占比分別為78%、14.1%、7.8%。國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議并原則通過(guò)交通運(yùn)輸部提出的三年行動(dòng)計(jì)劃工作思路和任務(wù)措施。以京津冀及周邊地區(qū)、長(zhǎng)三角地區(qū)、汾渭平原為主戰(zhàn)場(chǎng),以推進(jìn)大宗貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水”為主攻方向,通過(guò)三年集中攻堅(jiān),實(shí)現(xiàn)全國(guó)鐵路貨運(yùn)量較2017年增加11億噸(增長(zhǎng)30%)、水路貨運(yùn)量較2017年增加5億噸(增長(zhǎng)7.5%)、沿海港口大宗貨物公路運(yùn)輸量減少4.4億噸的目標(biāo)。原先占比最大的公路運(yùn)輸?shù)恼急葘⒃谌陜?nèi)大幅下降,對(duì)汽車行業(yè)用鋼需求有進(jìn)一步的打擊。因此我們預(yù)計(jì)2019年汽車行業(yè)增速將持續(xù)低迷走勢(shì)。 三、2019年粗鋼供需平衡表分析 1、2019年粗鋼供需方向預(yù)判 2018年粗鋼需求出現(xiàn)超預(yù)期的增長(zhǎng),我們根據(jù)平衡表推算,2018年粗鋼需求全年同比增幅將近10%。從下游分板塊需求來(lái)看,2018年房地產(chǎn)版塊用鋼量為3.6億噸,占比42%;基建版塊用鋼1.82億噸,占比21%;機(jī)械版塊用鋼8644萬(wàn)噸,占比10%;汽車版塊用鋼6051萬(wàn)噸,占比7%,造船用鋼2593萬(wàn)噸,占比3%;家電版塊用鋼1297萬(wàn)噸,占比1.5%;集裝箱用鋼1124萬(wàn)噸,占比1.3%;其他用鋼1.22億噸,占比14%。 從地產(chǎn)需求的先行指標(biāo)來(lái)看,從歷年土地成交面積是房地產(chǎn)新開工先行6-8個(gè)月的指標(biāo)來(lái)看,地產(chǎn)用鋼需求明年整體或不容樂(lè)觀。但短期地產(chǎn)用鋼需求韌性猶在,我們對(duì)需求的拐點(diǎn)出現(xiàn)的時(shí)間點(diǎn)并不明確。2018年11月房地產(chǎn)新開工面積同比增速依舊可觀,其中除了需求本身較好之外,今年在整體去杠桿的大環(huán)境下,以及開發(fā)商對(duì)未來(lái)市場(chǎng)的悲觀預(yù)期以及擔(dān)心取消預(yù)售制,導(dǎo)致開發(fā)商加快建造及資金周轉(zhuǎn)速度,提前兌現(xiàn)利潤(rùn),趕工也導(dǎo)致今年需求增幅超預(yù)期。由于貿(mào)易戰(zhàn)以及國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行壓力增大,市場(chǎng)預(yù)期明年地產(chǎn)政策會(huì)有所放松,但我們認(rèn)為,地產(chǎn)銷售好轉(zhuǎn),到開發(fā)商拿地增加再到新開工增量出現(xiàn),需要一個(gè)新的時(shí)間周期。故明年地產(chǎn)用鋼需求下降會(huì)是大概率事件,而基建作為經(jīng)濟(jì)下行的對(duì)沖板塊,或在一定程度上彌補(bǔ)地產(chǎn)的下行,但由于其用鋼體量較地產(chǎn)體量有限,我們認(rèn)為基建比較難以覆蓋地產(chǎn)的下行。 供應(yīng)方面,2018年鋼廠高利潤(rùn)的刺激,粗鋼產(chǎn)量不斷創(chuàng)新高。根據(jù)統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2018年9月粗鋼日均產(chǎn)量達(dá)到269萬(wàn)噸/日,鋼廠通過(guò)高爐增加高品位礦的使用量以及轉(zhuǎn)爐廢鋼的增量來(lái)完成的產(chǎn)量的大幅提漲,同時(shí),獨(dú)立電弧爐企業(yè)產(chǎn)能利用率也進(jìn)一步提升。長(zhǎng)流程與短流程的增量基本彌補(bǔ)了中頻爐產(chǎn)量,并且仍有富余。目前粗鋼供應(yīng)的成本曲線的局勢(shì)依舊是電爐廢鋼高于轉(zhuǎn)爐廢鋼高于高爐鐵水的結(jié)構(gòu)。成本最高的依舊是華東獨(dú)立電弧爐廠,在供過(guò)于求的狀態(tài)下,該部分獨(dú)立電弧爐一般會(huì)最早出現(xiàn)減產(chǎn)、停產(chǎn)。目前華東獨(dú)立電弧爐大廠在峰電時(shí)間生產(chǎn)已經(jīng)開始虧損,部分僅在谷電時(shí)間生產(chǎn),上海鋼聯(lián)統(tǒng)計(jì)的53家獨(dú)立電弧爐企業(yè)的產(chǎn)能利用率已經(jīng)從76%下降至60%以下。此外,2018年四季度雖然環(huán)保政策有所放松,在10月、11月限產(chǎn)力度明顯不及預(yù)期,但在12月在天氣污染嚴(yán)重的情況下,唐山環(huán)保政策有趨嚴(yán)的傾向,高爐關(guān)停量逐漸增加。我們測(cè)算唐山地區(qū)若嚴(yán)格按照10月19日發(fā)布的ABCD企業(yè)分類,預(yù)計(jì)影響鐵水產(chǎn)量7-8萬(wàn)噸/日,若計(jì)算轉(zhuǎn)爐廢鋼的增量,預(yù)計(jì)影響粗鋼日均產(chǎn)量5萬(wàn)噸/日,這部分限產(chǎn)預(yù)計(jì)到12月31日結(jié)束。但后期限產(chǎn)政策將會(huì)是關(guān)系到鋼材價(jià)格的重要因素,需時(shí)刻關(guān)注。從高爐及電爐產(chǎn)能來(lái)看,由于今年持續(xù)的環(huán)保政策,產(chǎn)能并未完全釋放,也就是說(shuō),粗鋼產(chǎn)量269萬(wàn)噸/日并不能完全體現(xiàn)全國(guó)最大產(chǎn)量,只要鋼廠利潤(rùn)恢復(fù),粗鋼產(chǎn)量依舊有一定的提升空間。 2、2019年粗鋼平衡表及庫(kù)存推演 基于以上的大方向判斷,我們?cè)诩僭O(shè)明年國(guó)內(nèi)表觀需求同比持平,且上半年由于地產(chǎn)需求韌性猶存,疊加基建發(fā)力,整體需求預(yù)期好于下半年,在該預(yù)測(cè)情況下,粗鋼需求上半年累計(jì)同比增幅仍有5%。在對(duì)需求進(jìn)行周期性和季節(jié)性的推演后,我們疊加不同的粗鋼產(chǎn)量來(lái)進(jìn)行庫(kù)存推演。 從當(dāng)下觀察到的鋼材下游需求同比去年同期仍舊較好,故我們對(duì)于一季度的粗鋼表觀需求估計(jì)同比依舊有大幅增長(zhǎng)。其中的主要原因是去年一季度的粗鋼需求由于取暖季限產(chǎn)同時(shí)限了下游需求、兩會(huì)影響全國(guó)開工、地產(chǎn)新開工尚無(wú)明顯起色等原因,整體需求基數(shù)極低,而當(dāng)前粗鋼需求在高位新開工的支持下按季節(jié)性回落,故推演明年一季度粗鋼需求同比依舊高位運(yùn)行。從產(chǎn)量方面看,當(dāng)前利潤(rùn)大幅下降后出現(xiàn)高爐檢修、降廢鋼用量等導(dǎo)致的粗鋼產(chǎn)量下降,疊加部分地區(qū)環(huán)保限產(chǎn),產(chǎn)量降幅較8,9月份明顯。如果產(chǎn)量在明年1、2月份不回歸,則明年春節(jié)庫(kù)存累積幅度不會(huì)很高。由于季節(jié)性的累庫(kù),貿(mào)易商的情緒可能會(huì)在其中起到明顯作用。從市場(chǎng)當(dāng)前的演繹邏輯來(lái)看,在經(jīng)歷2018年年初的下跌后,疊加當(dāng)前宏觀情緒悲觀,貿(mào)易商冬儲(chǔ)積極性不強(qiáng),他們從以往這個(gè)時(shí)間點(diǎn)的需求方變成供應(yīng)方,而價(jià)格下跌后,產(chǎn)量不回歸,則春季累庫(kù)幅度不及預(yù)期會(huì)導(dǎo)致貿(mào)易商重新回歸需求方的角色,從而推漲市場(chǎng)價(jià)格。 假設(shè)二季度后,在檢修和限產(chǎn)因素結(jié)束后,且進(jìn)入旺季,需觀察鋼廠利潤(rùn)恢復(fù)程度,當(dāng)產(chǎn)量恢復(fù)至260萬(wàn)噸/日,庫(kù)存可能出現(xiàn)降幅不及預(yù)期,庫(kù)存總量或高于去年同期,且?guī)齑鎻?月份開始累積(推演結(jié)果可參考圖),并在10月份出現(xiàn)庫(kù)存大幅增長(zhǎng)。故預(yù)計(jì)市場(chǎng)會(huì)提前打掉10月合約的產(chǎn)量,故預(yù)計(jì)二季度市場(chǎng)或呈現(xiàn)螺紋5-10價(jià)差擴(kuò)大的可能性,但價(jià)格或呈現(xiàn)下降狀態(tài)。 我們另外推演了三、四季度的平衡產(chǎn)量,實(shí)際產(chǎn)量若超過(guò)平衡產(chǎn)量,則累庫(kù),意味著過(guò)剩。如果實(shí)際產(chǎn)量低于平衡產(chǎn)量,則去庫(kù),意味著緊缺。從推演結(jié)果來(lái)看,按照現(xiàn)在的產(chǎn)量,明年的三四季度都會(huì)呈現(xiàn)供應(yīng)比較寬松的狀態(tài)。如果市場(chǎng)沒有進(jìn)一步的限產(chǎn)停產(chǎn),則意味著產(chǎn)量需要用市場(chǎng)的力量減少,成材價(jià)格要進(jìn)一步下挫。 從平衡表推演的整體結(jié)果來(lái)看,需求假設(shè)并不差,上半年仍有5%的增長(zhǎng)。但目前的問(wèn)題出現(xiàn)在產(chǎn)量端,產(chǎn)量靠行政力量還是市場(chǎng)力量減少,依舊需要時(shí)刻跟蹤政策變化。但我們預(yù)計(jì),產(chǎn)量如果靠市場(chǎng)力量減少,則價(jià)格低點(diǎn)會(huì)超預(yù)期,并且中長(zhǎng)期的價(jià)格下跌會(huì)出現(xiàn)多次超跌反彈。建議操作時(shí)觀察1910合約的估值變動(dòng)。 從策略角度來(lái)看,明年上半年的策略主要跟蹤螺紋5-10價(jià)差擴(kuò)大機(jī)會(huì)以及做多05螺紋做空05熱卷(卷螺差)的機(jī)會(huì)。 四、結(jié)論及投資策略 綜上,2019年鋼鐵行業(yè)將繼續(xù)執(zhí)行供給側(cè)改革,環(huán)保將繼續(xù)制約產(chǎn)量的釋放,但邊際影響或?qū)p弱,在供給過(guò)剩的背景下,需求的節(jié)奏將是主導(dǎo)價(jià)格的關(guān)鍵因素,以房地產(chǎn)行業(yè)等為主的下游消費(fèi)增長(zhǎng)乏力,致鋼鐵行業(yè)供需緊平衡格局轉(zhuǎn)向相對(duì)寬松,鋼材庫(kù)存將進(jìn)入累庫(kù)階段。從利潤(rùn)結(jié)構(gòu)看,2019年在需求回落,供應(yīng)高企的背景下,鋼價(jià)難繼續(xù)維持高位運(yùn)行,盈利水平或伴隨價(jià)格的下跌回歸合理區(qū)間,其中長(zhǎng)流程企業(yè)與獨(dú)立電弧爐企業(yè)的利潤(rùn)情況會(huì)因成本不同而產(chǎn)生較大差異。策略上,從分品種季節(jié)性需求來(lái)看,2019年上半年可關(guān)注螺紋5-10價(jià)差擴(kuò)大機(jī)會(huì)以及做多05螺紋做空05熱卷(卷螺差)的機(jī)會(huì)。 五、風(fēng)險(xiǎn)提示 1、利率過(guò)快上行; 2、下游需求加速下行; 3、供給側(cè)及環(huán)保限產(chǎn)政策大幅低于預(yù)期。 責(zé)任編輯:劉文強(qiáng) |
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