上周五晚間中方召開新聞發(fā)布會發(fā)布《中方關于中美第一階段經貿協(xié)議的聲明》。雙方達成一致，美方將履行分階段取消對華產品加征關稅的相關承諾，實現加征關稅由升到降的轉變。美國USTR聲明中稱，美國將對價值約2500億美元的中國進口商品維持25%的關稅，但將對價值1200億美元的其他中國進口商品的關稅下調至約7.5%。雙方推遲原定于12.15的加征關稅計劃。

中美協(xié)議關于采購金額部分

官方聲明背后更多細節(jié)流出：中方承諾2020年購買400億美元美國農產品，兩年內增加購買2000億美元美國商品。本次協(xié)議中加入快速撤回機制（snapback），如果履行不力將恢復關稅措施。雙方計劃在2020年1月的華盛頓部長級會議上正式簽字，關稅削減將在簽字后30日內生效。

400億美元美國農產品的采購量，足以使得CBOT美豆在周一再度高開運行。數據顯示，2017年中國自美國進口農產品241億美元，占中國農產品進口總額的19.1%；美國對中國農產品出口209億美元，占美國農產品出口總額13.6%，高于中國農產品進口占全球比例8.2%。2017年，中國從美國進口大豆139億美元，2018年降至71億美元，2019年1-10月，中國進口美國大豆1129.51萬噸，價值44.64億美元。

以2017年240億美元的進口來看，2020年要增加160億美元農產品進口。從何而來？市場焦點在于玉米小麥配額放開，以及加大對美棉豬肉DDGS等產品的采購額度。2017年中國進口美國15億美元谷物，12億美元肉類，10億美元棉花，按此基數推算，距離160億美元的增量仍有差距，市場對后期如何執(zhí)行仍舊保持謹慎觀望。

國內看，油廠開機率延續(xù)增加趨勢。隨著唐山中儲糧開機，華北基本保持全開；山東凌云海下周開機，煙臺單線開，來寶開機推遲；華東嘉吉今起停機三天，振華預計明天起恢復雙線，東海、中儲、益海泰州滿開，區(qū)域開機率保持較高水平。開機恢復帶動提貨走好，豆粕庫存仍維持低位水平，遠期基差愈發(fā)減弱，山東6-9月基差在20元/噸左右，華南6-9月基差在-50元/噸左右，現貨得益于庫存將保持相對穩(wěn)定，但遠期基差走勢未來仍不看好。