一、行情回顧 圖1:滬鉛指數(shù)走勢(shì) 單位:元/噸 資料來(lái)源:文華財(cái)經(jīng),長(zhǎng)安期貨 圖2:LME鉛走勢(shì) 單位:美元/噸 資料來(lái)源:文華財(cái)經(jīng),長(zhǎng)安期貨 6月鉛價(jià)小幅回撤后拉升,滬鉛指數(shù)最高達(dá)到14900,除了宏觀層面寬松的政策刺激外,再生鉛供應(yīng)偏緊,汽車市場(chǎng)回暖,基本面也有一定的帶動(dòng)作用。 二、基本面支撐減弱 (一)鉛精礦加工費(fèi)持穩(wěn),港口庫(kù)存低位 據(jù)上海有色網(wǎng),上周國(guó)產(chǎn)50品位鉛精礦主流成交價(jià)格在2000-2300元/金屬噸,進(jìn)口TC報(bào)價(jià)多在140-150美元/干噸,加工費(fèi)基本平穩(wěn)。6月24日統(tǒng)計(jì)進(jìn)口鉛精礦到港量為0.9萬(wàn)噸,周環(huán)比下降0.98萬(wàn)噸,鉛精礦港口庫(kù)存保持相對(duì)低位。 圖3:鉛精礦加工費(fèi) 資料來(lái)源:SMM,長(zhǎng)安期貨 圖4:進(jìn)口鉛精礦到港量 單位:萬(wàn)噸 資料來(lái)源:我的有色網(wǎng),長(zhǎng)安期貨 (二)原生鉛煉廠有檢修,再生鉛產(chǎn)出恢復(fù)緩慢 ILZSG數(shù)據(jù)顯示,4月全球精煉鉛過(guò)剩2.96萬(wàn)噸,而去年同期為短缺2.75萬(wàn)噸。據(jù)SMM調(diào)研,6月24日當(dāng)周河南原生鉛煉廠開工率為60.6%,河南金利因設(shè)備故障影響2天產(chǎn)量;湖南原生煉廠開工率維穩(wěn)于45%;云南原生煉廠開工率為38%,保持不變。據(jù)我的有色網(wǎng),7月有云南馳宏、郴州金貴銀等原生鉛企業(yè)檢修,多集中在上半月,約影響10000噸左右產(chǎn)量,7月供應(yīng)量料有所減少。 資料來(lái)源:我的有色網(wǎng),長(zhǎng)安期貨 廢電瓶貨源有限,價(jià)格偏堅(jiān)挺。據(jù)SMM調(diào)研,上周山東地區(qū)電動(dòng)廢電瓶成交于7900元/噸,汽車白殼廢電瓶成交價(jià)持穩(wěn)于7150元/噸,安徽地區(qū)電動(dòng)廢電瓶成交價(jià)上漲50元/噸至7900元/噸,汽車白殼廢電瓶成交價(jià)上漲50元/噸至7250元/噸。廢電瓶?jī)r(jià)格居高,再生冶煉廠利潤(rùn)微薄,企業(yè)開工積極性較差,小型煉廠開工率偏低。6月底安徽再生鉛持證煉廠開工率在45%左右,相較于6月中有一定提升,因安徽大華檢修后復(fù)產(chǎn);河南再生鉛持證煉廠開工率在51%左右,江蘇基本在53%上下,開工率波動(dòng)較小;貴州再生鉛持證煉廠開工率也有上調(diào),因貴州金龍檢修完成。 庫(kù)存方面,6月上海期貨交易所鉛期貨庫(kù)存有所抬升,截止7月1日達(dá)到16887噸,相對(duì)于4月底的5000噸左右,增幅較大。截止6月24日上期所總庫(kù)存為2.33萬(wàn)噸,較5月也有明顯增加。6月LME鉛庫(kù)存減少8725噸至67425噸,當(dāng)前處于偏低水平上。6月LME0-3現(xiàn)貨貼水在10美元/噸左右,貼水幅度較5月有所收窄。 圖5:上期所鉛庫(kù)存 單位:噸 資料來(lái)源:WIND,長(zhǎng)安期貨 圖6:LME鉛庫(kù)存 單位:噸 資料來(lái)源:WIND,長(zhǎng)安期貨 (三)下游需求平淡,宏觀環(huán)境偏暖 據(jù)我的有色網(wǎng)調(diào)研,5月蓄電池企業(yè)開工率處于相對(duì)高位,而6月因利潤(rùn)受到壓縮,預(yù)計(jì)開工率小幅下滑。同時(shí),6、7月是南方地區(qū)雨季,消費(fèi)需求不振,部分鉛酸蓄電池生產(chǎn)企業(yè)近期收緊產(chǎn)量,逐步降低前期促銷優(yōu)惠力度,有意上調(diào)新電池價(jià)格,電動(dòng)二輪車鉛酸蓄電池暫無(wú)較大改善。據(jù)乘聯(lián)會(huì),6月氣溫快速升高,車市進(jìn)入傳統(tǒng)淡季月份,且3-5月剛需以及之前被抑制的需求基本得到釋放,6月零售銷量將季節(jié)性回落。6月國(guó)內(nèi)絕大部分學(xué)生已經(jīng)返校復(fù)課,城市家庭購(gòu)車代步的需求動(dòng)力減弱,車市環(huán)比增長(zhǎng)動(dòng)力減弱。中汽協(xié)預(yù)計(jì),6月汽車銷量228萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)4%,同比增長(zhǎng)11%。 宏觀環(huán)境來(lái)看,當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)處于疫情沖擊后的緩慢恢復(fù)期,各國(guó)寬松刺激政策效果顯現(xiàn)。美國(guó)6月非農(nóng)就業(yè)人口增加480萬(wàn),大幅好于預(yù)期,前值為269.9萬(wàn)。美國(guó)6月Markit制造業(yè)PMI回升至49.6,歐元區(qū)6月制造業(yè)PMI回升至46.9;此外,就業(yè)市場(chǎng)、房地產(chǎn)市場(chǎng)等也不同程度回暖。中國(guó)6月制造業(yè)PMI為50.9,環(huán)比上升0.3個(gè)百分點(diǎn),生產(chǎn)指數(shù)、新訂單指數(shù)和原材料庫(kù)存指數(shù)均有一定程度的上升,生產(chǎn)活動(dòng)繼續(xù)恢復(fù)。自無(wú)限量QE以來(lái),美聯(lián)儲(chǔ)資產(chǎn)負(fù)債表在6月上旬最高升至7.17萬(wàn)億美元,6月會(huì)議紀(jì)要重申,將致力于動(dòng)用所有工具來(lái)支撐美國(guó)經(jīng)濟(jì)。中國(guó)央行7月1日起下調(diào)再貸款再貼現(xiàn)利率0.25個(gè)百分點(diǎn)。各國(guó)央行釋放大量流動(dòng)性,市場(chǎng)存在一定的通脹預(yù)期,對(duì)于大宗商品價(jià)格有一定支撐。 圖7:汽車產(chǎn)銷量 單位:輛 資料來(lái)源:WIND,長(zhǎng)安期貨 圖8:中國(guó)制造業(yè)PMI指數(shù) 單位:% 資料來(lái)源:中國(guó)統(tǒng)計(jì)局,長(zhǎng)安期貨 三、行情展望 6月鉛價(jià)小幅回撤后拉升,除了宏觀層面寬松的政策刺激外,再生鉛供應(yīng)偏緊,汽車市場(chǎng)回暖,基本面也有一定的帶動(dòng)作用。后市來(lái)看,鉛精礦供應(yīng)充足,國(guó)內(nèi)精鉛庫(kù)存抬升,且需求帶動(dòng)作用有限,鉛價(jià)上行動(dòng)力不足,短期有調(diào)整壓力。不過(guò),鉛精礦港口庫(kù)存保持相對(duì)低位,7月上半月原生鉛煉廠有檢修,再生鉛供應(yīng)恢復(fù)較慢,鉛價(jià)調(diào)整幅度料將有限。 整體來(lái)看,短期鉛價(jià)面臨較大調(diào)整壓力,滬鉛指數(shù)關(guān)注14400附近支撐,前期多單可適當(dāng)減倉(cāng),保護(hù)利潤(rùn)。僅供參考! 責(zé)任編輯:李燁 |
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