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恒力期貨:華東地區(qū)PX企業(yè)調(diào)研紀(jì)要

最新高手視頻! 七禾網(wǎng) 時(shí)間:2023-04-26 11:28:48 來(lái)源:恒力期貨

調(diào)研對(duì)象:PX采購(gòu)、銷(xiāo)售、貿(mào)易及倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)

調(diào)研時(shí)間:4.11-4.13

調(diào)研目的:

1)了解PX產(chǎn)業(yè)情況和供需情況

2)了解擴(kuò)能周期下,企業(yè)對(duì)PX后市的看法


調(diào)研情況匯總


PTA聚酯企業(yè)


1、PX采購(gòu):100%合約采購(gòu),國(guó)外約占60%,國(guó)內(nèi)40%,自用于PTA生產(chǎn)。合約價(jià)方式對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)更為平穩(wěn)。


2、PX定價(jià)模式:市場(chǎng)化定價(jià),采用普氏均價(jià)進(jìn)行定價(jià),未參與普氏窗口。如今市場(chǎng)定價(jià)基本去除了ACP價(jià)格部分,參考PlattsArgusICIS均價(jià),根據(jù)購(gòu)銷(xiāo)雙方商談情況,各家比例有所不同。


3、PX倉(cāng)儲(chǔ):自有儲(chǔ)罐,通常情況下會(huì)備有1-2周的貨,根據(jù)自身裝置開(kāi)工檢修情況調(diào)整。


4、PX運(yùn)輸:船運(yùn),1萬(wàn)噸船為主,也有小船5kt,或者大一點(diǎn)的2萬(wàn)噸船。PX儲(chǔ)運(yùn)需要保溫措施,低于13℃時(shí)需要加溫,工廠自有供熱設(shè)施。從日韓到運(yùn)輸過(guò)來(lái)大約需要2天時(shí)間,加上裝卸時(shí)間合計(jì)約為5天,損耗通常在3‰以內(nèi)。PX主港通常為大連、江陰、寧波幾個(gè)港口,PTA工廠靠近碼頭,從碼頭到工廠主要是管輸。


5、對(duì)PX上市看法:比較關(guān)注交割的問(wèn)題。受環(huán)保要求影響,長(zhǎng)江沿岸很難新建碼頭,儲(chǔ)運(yùn)是比較關(guān)心的問(wèn)題。


某倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)


1、PX社庫(kù)情況:公司有儲(chǔ)存資質(zhì)的罐子,早年做過(guò)PX存儲(chǔ)業(yè)務(wù)。目前市場(chǎng)可以說(shuō)基本上沒(méi)有第三方社會(huì)庫(kù)。目前公司的PX儲(chǔ)罐用于存放其他品種,如若申請(qǐng)通過(guò),可以準(zhǔn)備存儲(chǔ)PX。


2、PX存儲(chǔ):由于PX在低溫環(huán)境下容易結(jié)晶,對(duì)溫度有所要求,相較于常溫常壓的的液體品種而言,存儲(chǔ)費(fèi)會(huì)高一些。一年四季溫度不同,南北也有所差異。南方通常秋冬2-3個(gè)月需要保溫,而北方可能有5-6個(gè)月時(shí)間需要保溫,因此南北方倉(cāng)儲(chǔ)成本會(huì)有差異,這是需要考慮進(jìn)去的。可能采取全年平均的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)進(jìn)行成本計(jì)算,地域上加上升貼水。


3、交割庫(kù)申請(qǐng)情況:已向交易所提交交割庫(kù)申請(qǐng),申請(qǐng)結(jié)果尚未確定,但預(yù)計(jì)第一批交割庫(kù)更傾向于廠庫(kù)。公司長(zhǎng)期做倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù),有較好的服務(wù)經(jīng)驗(yàn)。


PX生產(chǎn)企業(yè)


1、產(chǎn)能:產(chǎn)能配套煉油產(chǎn)能,但目前開(kāi)工在審批計(jì)劃范圍內(nèi),因此產(chǎn)能未全部開(kāi)滿。


2、銷(xiāo)售:PX部分自用,部分對(duì)外銷(xiāo)售。自用部分,PTAPX裝置臨近,由管道進(jìn)行輸送。對(duì)外銷(xiāo)售部分大部分以長(zhǎng)約形式銷(xiāo)售,少量現(xiàn)貨。


3、成本與計(jì)價(jià):通常煉廠以總體來(lái)看企業(yè)盈利情況,從PXPTA由于管輸,沒(méi)有衡量過(guò)運(yùn)輸成本。對(duì)外銷(xiāo)售計(jì)價(jià)方式采用市場(chǎng)化的普氏+ICIS均價(jià)計(jì)算,比例由雙方協(xié)商。


4、PTA產(chǎn)能投放:可能根據(jù)市場(chǎng)情況決定投產(chǎn)進(jìn)度。


5、對(duì)后市的看法:近期PX供應(yīng)偏緊,但還沒(méi)有到去年那種十分緊缺的狀態(tài),PTA供應(yīng)也是偏緊的,下游周邊客戶備用庫(kù)存較少,通常是2-3天,會(huì)根據(jù)季節(jié)和自身情況調(diào)整。關(guān)注調(diào)油需求,若調(diào)油需求增加,對(duì)PX進(jìn)口量是有影響的。


PTA生產(chǎn)企業(yè)


1、PX采購(gòu):2PTA設(shè)備是自有技術(shù),PX采購(gòu)以長(zhǎng)約為主,企業(yè)經(jīng)驗(yàn)風(fēng)格傾向于穩(wěn)定型生產(chǎn)。考慮到裝置地理位置,東南亞及印度的貨源可能更多一些。


2PTA出口銷(xiāo)售:PTA有出口銷(xiāo)售,長(zhǎng)約及現(xiàn)貨形式均有。


3、下游情況:去年出口情況較好,今年感覺(jué)弱于去年。分區(qū)域看,歐洲終端需求較差,亞洲非中國(guó)地區(qū)也不是很好,瓶片可能還好,絲制品需求偏弱。印度地區(qū)聚酯呈現(xiàn)出百花齊放的局面,有很多小聚酯廠,生產(chǎn)的聚酯在印度內(nèi)銷(xiāo)為主。年初的幾個(gè)月印度聚酯工廠采購(gòu)了不少PTA,囤了不少庫(kù)存,預(yù)計(jì)后續(xù)會(huì)減少45月的采購(gòu)量。


4、對(duì)后市的看法:檢修季過(guò)后,PX供應(yīng)或有所增加,但仍然需要警惕裝置意外檢修帶來(lái)的擾動(dòng)。


PX貿(mào)易企業(yè)A


1、PX貿(mào)易情況:貿(mào)易商多是代理日韓工廠進(jìn)行銷(xiāo)售,隨著近幾年國(guó)產(chǎn)化替代,PX供應(yīng)商今年減少了合約量。公司基本上是背靠背銷(xiāo)售至中國(guó)工廠。當(dāng)前PX貿(mào)易圈子較小,參與者不多。


2、運(yùn)輸:PX貿(mào)易以船運(yùn)為主,八九成都是PTA工廠自己找船,自己報(bào)關(guān)。日韓航線多是5千噸和1萬(wàn)噸的船,遠(yuǎn)洋的2-3萬(wàn)噸船。


3、對(duì)PX上市的看法:主要還是比較關(guān)注交割問(wèn)題,市場(chǎng)可能會(huì)存在一定分歧。


4、對(duì)調(diào)油的看法:去年事發(fā)較為突然,疫情前美國(guó)有不少煉廠虧錢(qián),關(guān)停了幾個(gè)煉廠沒(méi)有重啟。美國(guó)疫情開(kāi)放后,汽油消費(fèi)需求增加。疊加烯烴行情差,輕石腦油低價(jià)銷(xiāo)售,用輕石腦油調(diào)油需要增加芳烴以提高辛烷值,因此芳烴需求增加。今年,中國(guó)也有自己調(diào)油需求,加上近期聽(tīng)聞汽油出口配額增加,汽油出口窗口打開(kāi),預(yù)計(jì)汽油端對(duì)芳烴有支撐。


PX貿(mào)易企業(yè)B


1PX貿(mào)易情況:PX貿(mào)易圈子較小,參與者不多,SGX紙貨參與者多一些。受?chē)?guó)產(chǎn)化新產(chǎn)能投產(chǎn)影響,貿(mào)易體量縮量。


2、對(duì)調(diào)油的看法:當(dāng)前美國(guó)庫(kù)存低位,去年底開(kāi)始備貨的調(diào)油料也基本上消耗了,因此調(diào)油新需求還是存在的,但尚不確定對(duì)量的影響。


3、對(duì)PX的看法:自從油價(jià)上漲以后,公用工程成本增加了很多。短期看PX-MX成本有所增加,這部分加工的PX難有大幅增加;而歧化端,由于甲苯被用于調(diào)油,甲苯到純苯價(jià)差沒(méi)有優(yōu)勢(shì),而且C9的價(jià)格也不低,歧化裝置也難以啟動(dòng)。整體看,加上裝置檢修的影響,短期內(nèi)PX還是偏緊的格局。


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