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新能源與大宗之鋰電:2023年新能源汽車產(chǎn)銷增長超35%

最新高手視頻! 七禾網(wǎng) 時間:2024-01-17 11:46:56 來源:七禾網(wǎng) 作者:卓創(chuàng)資訊 韓敏華

【導(dǎo)語】2023年,我國新能源汽車市場經(jīng)歷了觸底后反彈的表現(xiàn),全年產(chǎn)銷數(shù)量保持較快增長態(tài)勢,產(chǎn)銷數(shù)量雙雙達(dá)到950萬輛左右,市占率超30%。2024年,國內(nèi)政策、消費及行業(yè)發(fā)展等方面均對新能源汽車行業(yè)存在利好,預(yù)計新能源汽車行業(yè)保持向好發(fā)展。


2023年4季度以來,新能源汽車生產(chǎn)、消費雙重發(fā)力,帶動多月份產(chǎn)銷數(shù)量超過百萬,全年數(shù)據(jù)保持增長。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,2023年,國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成958.7萬輛、949.5萬輛,同比分別增長35.8%、37.9%。 截至年底,全國新能源汽車保有量達(dá)到2041萬輛,占汽車總量的6.07%。


2023年中國新能源汽車市場產(chǎn)銷保持增長


2023年,中國新能源汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)同比提升超35%,完成產(chǎn)銷數(shù)量4連漲。



2010年前后,新能源汽車逐步進(jìn)入大眾視野,在補(bǔ)貼政策激勵下,2014-2015年完成了由萬輛到數(shù)十萬輛的突破。隨后,由于國家補(bǔ)貼退坡、汽車安全性問題、技術(shù)等原因制約下,產(chǎn)銷增速逐步下降,在2019年中國新能源汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)首次出現(xiàn)負(fù)增長。2020年開始,國家及地方補(bǔ)貼政策出臺、新技術(shù)新車型的不斷推進(jìn)、充電配套設(shè)施完善等多重利好,推動新能源汽車產(chǎn)銷數(shù)量出現(xiàn)較為快速的提升,2021年增長率達(dá)到159.52%。2022-2023年受基數(shù)的加大,產(chǎn)銷增速有所放緩,但產(chǎn)銷數(shù)值仍維持較為明顯的增長態(tài)勢。


2023年新能源汽車月度產(chǎn)銷量保持震蕩走高,滲透率提升近12個百分點


2023年按月度數(shù)據(jù)來看,國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)保持震蕩走高狀態(tài)。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)來看,2023年,新能源汽車月度產(chǎn)銷量從1月份的42.5萬輛左右,逐步增長至12月的117.2萬輛和119.1萬輛,月度滲透率從25.77%提升至37.7%,滲透率累計提升11.93個百分點。



分車型表現(xiàn)來看,年內(nèi)混動車型產(chǎn)銷占比提升較為明顯,純電車型仍是新能源汽車中的主力。2023年,純電車型產(chǎn)銷數(shù)量分別在670.4萬輛、668.5萬輛,同比分別增長22.6%、24.6%;插電混動車型產(chǎn)銷數(shù)量分別在287.7萬輛、280.4萬輛,同比分別增長81.2%、84.7%;燃料電池產(chǎn)銷量均在0.6萬輛左右,同比分別增長55.3%、72%。整體來看,2023年插電混動車型產(chǎn)銷同比增速較快,全年占比達(dá)到31%左右,較2022年增長近10個百分點;純電車型仍是我國新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模最大的細(xì)分品類,全年占比在69.93%。


2023年新能源汽車出口120.3萬輛


近年來,我國成為全球新能源汽車產(chǎn)銷大國,在不斷滿足國內(nèi)日益增長的消費需求之外,新能源汽車出口量也保持增長。2023年我國新能源汽車出口120.3萬輛,同比增長77.66%,增速較傳統(tǒng)燃料汽車出口增速高出25.26個百分點。從月度出口數(shù)據(jù)來看,我國新能源汽車月均出口量在10萬輛左右,出口量在月度產(chǎn)量占比10%-15%內(nèi)區(qū)間波動。



新能源汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)向好帶動原材料商品需求增長


新能源汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)的增長,推動鋰電池產(chǎn)銷數(shù)量的提升,進(jìn)而繼續(xù)促進(jìn)中上游原材料產(chǎn)品的需求增長。根據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的數(shù)據(jù)顯示,2023年我國鋰電池產(chǎn)量約778.1GWh,累計同比增長42.5%,其中磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量在531.4GWh,同比提升59.9%,三元材料電池產(chǎn)量在245.1GWh,同比提升15.3%,理論消耗磷酸鐵鋰、三元正極材料數(shù)量分別在132.85萬噸、41.67萬噸,理論消耗負(fù)極材料93.37萬噸、電解液62萬噸左右。


總結(jié)與預(yù)測


2023年,國內(nèi)新能源汽車行業(yè)經(jīng)歷了產(chǎn)銷數(shù)據(jù)減半后反彈表現(xiàn),全年產(chǎn)銷數(shù)量創(chuàng)新高展示出了新能源汽車行業(yè)的強(qiáng)勁韌性,堅定了行業(yè)發(fā)展的信心。目前來看,國內(nèi)新能源汽車行業(yè)呈現(xiàn)一超多強(qiáng)、多點開花的格局,新技術(shù)、新車型的層出不窮將不斷吸引消費者的目光。與此同時,2024年新能源汽車仍享受免購置稅的優(yōu)惠政策,疊加地方性補(bǔ)貼支持,也將在一定程度上對消費者購買新能源汽車存在利好效果。預(yù)計2024年國內(nèi)新能源汽車銷量保持200萬輛左右的增長達(dá)到1150萬輛左右。


(卓創(chuàng)資訊 韓敏華)

責(zé)任編輯:唐正璐

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