【導語】2024年5月VLGC到港量在288萬噸，環(huán)比下降6.38%，主要受到進口成本，深加工裝置開工等因素影響。6月來看，工業(yè)需求預期維持高位，預計6月份到港量小幅增加。

5月到港量環(huán)比增長6.89%

據(jù)卓創(chuàng)資訊船期數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2024年5月中國冷凍貨到港量在288萬噸，較2023年5月到港量減少7.01萬噸，同比下降2.37%；環(huán)比2024年4月數(shù)據(jù)來看，2024年4月到港量減少19.65萬噸，環(huán)比下降6.38%。

開工負荷提升 但庫存仍有待消化

根據(jù)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)統(tǒng)計，從烷烴深加工裝置負荷來看，5月份丁烷脫氫開工負荷較上月提升至85.53%。PDH裝置負荷也有明顯增加，4月PDH開工負荷為75.23，較上月上漲14.13個百分點。順酐裝置開工負荷上漲至72.38%。輕烴裂解仍維持92%的高開工負荷運行。雖然5月份深加工開工負荷較上月增幅明顯，但因前期廠家?guī)齑嫫?，廠家在消化庫存的同時，對進口量的需求有限。

深加工利潤欠佳銷售套利表現(xiàn)一般

以烷烴深加工產能占比最大的PDH裝置來看，5月份國內PDH裝置的月均毛利潤為-287元/噸，理論毛利潤較4月份正向增加117元/噸，但仍處于虧損區(qū)間5月中國LPG進口套利空間維持開啟，但呈現(xiàn)逐步收窄的趨勢。5月份卓創(chuàng)資訊理論測算進口套利平均為143元/噸。本期全國進口氣外售均價為5185元/噸，較上期價格跌56元/噸，跌幅為1.08%。國際方面，沙特阿美公司5月CP丙丁烷均下調，其中丙烷為580美元/噸，丁烷為585美元/噸，折合進口到岸成本（不含碼頭操作費）在4800元/噸附近，較4月下移100元/噸左右。國內方面，上旬，國內主營煉廠民用氣外放量偏低，且進口碼頭到船較少支撐，進口市場價格溫和上漲；中下旬市場供應增加，但需求持續(xù)偏弱，導致進口市場價格下跌。進口套利空間前期較為充裕，下旬逐步收窄，貼近成本線徘徊。

進口成本連續(xù)下調 港口庫存下降

沙特阿美公司5月CP公布，丙烷為580美元/噸，較上月跌35美元/噸；丁烷為585美元/噸，較上月跌35美元/噸。丙烷折合到岸成本預估在4754元/噸左右，丁烷到岸成本預估在4879元/噸左右。隨著亞洲地區(qū)氣溫回升，終端需求迎來淡季，業(yè)者對5月份多有看空預期，打壓整體價格。進口到岸成本進一步收窄，但由于港口庫存偏高，國內業(yè)者接貨熱情有限，導致與月內進口到港量呈現(xiàn)下滑趨勢，而深加工需求增加也使得港口庫存較上月小幅下滑。

6月預期到港量預期增加

6月份到港量預期較5月份增加。首先，近期國內深加工開工負荷偏高，PDH裝置負荷維持75%以上的高位運行，國內深加工需求居高不下，但中東地區(qū)有減量預期，美國受颶風影響，裝船也有減少。綜合判斷，6月份國內整體需求強勁，到港量預期增加，但受供應端影響，增幅有限。

（卓創(chuàng)資訊 于慧）