國際原油價格風(fēng)聲鶴唳，國內(nèi)成品油市場草木皆兵。從現(xiàn)行定價機(jī)制改革運(yùn)行到現(xiàn)在，這已經(jīng)是一個常態(tài)。至于發(fā)改委，價格調(diào)與不調(diào)，調(diào)高與調(diào)低，總會被拍上幾板磚，呼吁推出新定價機(jī)制的聲音更是不絕于耳。

實(shí)際上，新定價機(jī)制不管是將連續(xù)22個工作日縮短，還是參考幅度的變化，只要我國在國際原油市場上缺乏定價話語權(quán)，就只能一直被牽著鼻子走。在鐵礦石上，我國也面臨同樣的處境。

要取得定價話語權(quán)，建立石油期貨市場是必須的途徑。通過推出石油期貨合約來增強(qiáng)原油保障能力，平抑國際油價波動帶來的影響。

目前，全球石油期貨價格標(biāo)桿是倫敦北海布倫特原油和紐約輕質(zhì)油。作為全球三大石油輸入地區(qū)的美國、西歐，每年進(jìn)口原油都在5億噸左右，美國進(jìn)口原油多按照紐約輕質(zhì)原油計價體系，西歐等國家則按照倫敦布倫特原油計價體系。

與之相較，每年進(jìn)口量約9億噸的亞洲地區(qū)，特別是中日韓三國每年進(jìn)口原油都在6億噸以上，卻沒有自己的原油計價體系，主要參考布倫特和迪拜原油計價。尤其是中國，由于沒有石油期貨市場，一直以來，我國大慶生產(chǎn)的原油掛靠印尼米納斯原油定價，勝利、大港原油掛靠印尼辛塔中質(zhì)原油定價，渤海原油掛靠印尼杜里原油定價。

上海市發(fā)改委副主任肖林曾撰文指出，金融危機(jī)增加了我國對資源性商品進(jìn)口的議價能力，為增強(qiáng)我國在重要商品上的定價權(quán)提供了難得機(jī)遇。要抓住這一機(jī)遇，加快期貨品種開發(fā)與創(chuàng)新，加快研究推出石油、煤炭、天然氣等能源期貨，使我國成為重要的能源定價中心之一，也為國內(nèi)企業(yè)套期保值、鎖定成本開辟新渠道。

然而，至今我國石油、煤炭、天然氣等能源期貨產(chǎn)品卻并沒有順利推出。

從目前來看，我國已經(jīng)初步具備推出石油期貨的條件。

首先，我國目前是全球第五大石油生產(chǎn)國、第二大石油消費(fèi)國和石油進(jìn)口國，上海國際金融中心和國際航運(yùn)中心的定位已經(jīng)確立，這都為我國推出具有區(qū)域性國際影響力的原油期貨提供了難得的戰(zhàn)略機(jī)遇。此外，通過多年的發(fā)展，中石油、中石化已經(jīng)具備了充分的抗風(fēng)險實(shí)力。是時候打破壟斷，放開價格管制，建立一個公開、透明的市場化環(huán)境。

我們應(yīng)抓住時機(jī)，完善石油市場體系、推進(jìn)金融制度創(chuàng)新，加快原油期貨市場建設(shè)，在亞太地區(qū)逐步形成一個具有影響力的基準(zhǔn)價格，提升國家能源安全的保障程度。

更為重要的是，發(fā)展原油期貨市場也為戰(zhàn)略石油儲備和企業(yè)商業(yè)儲備輪換提供了套期保值的工具。受物理和儲存條件的影響，原油在儲存過程中的質(zhì)和量必將受到影響，需要定期輪換，而原油期貨合約則可以作為輪換時價格風(fēng)險對沖的工具。