國(guó)際油價(jià)持續(xù)下跌，國(guó)際市場(chǎng)瘋狂囤油勁頭不減，英美等國(guó)家均出現(xiàn)油輪囤積居奇的情況。英國(guó)德文郡對(duì)出海岸近期停泊了10艘大型油輪，這些油輪拒絕卸下總值4.5億美元的原油，一心等待油價(jià)回升才卸貨。

　　這顯示一些產(chǎn)油國(guó)可能利用油輪囤油，令世界市場(chǎng)的原油供應(yīng)收緊，迫使油價(jià)上升。這些每艘可以載有200萬(wàn)桶以上原油的油輪，近日紛紛駛到德文郡布里克瑟姆對(duì)出的萊姆灣拋錨停泊。目前，全球共有60艘油輪只是用作“儲(chǔ)油”，等待價(jià)格上升。

　　這顯示囤油油輪數(shù)量不減反增。有機(jī)構(gòu)2月份統(tǒng)計(jì)，有30艘200萬(wàn)桶容量的超級(jí)油輪已裝滿原油，加上其他小型油輪，僅在海上漂浮的“油庫(kù)”就為美國(guó)儲(chǔ)備了超過(guò)8000萬(wàn)桶原油。

　　英國(guó)德文郡當(dāng)?shù)匾患液竭\(yùn)公司的營(yíng)運(yùn)總監(jiān)卡特表示，前天已有10艘油輪停泊在萊姆灣，顯示產(chǎn)油國(guó)正等候世界市場(chǎng)的油價(jià)上升，“自從上世紀(jì)八十年代初以來(lái)，從未見(jiàn)過(guò)這么多油輪同時(shí)停泊在該處的場(chǎng)景?！?/p>

　　卡特指出，部分油輪已在萊姆灣停泊了幾星期，一些油輪經(jīng)常會(huì)出入萊姆灣，“今天有10艘，可能下周余下6艘”，時(shí)間最長(zhǎng)的停留是8個(gè)星期。這些油輪能帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)，因船員會(huì)上岸消費(fèi)，船公司也可能聘用當(dāng)?shù)爻邪叹S修油輪。在美國(guó)休斯頓的煉油港口也停泊了多艘大型油輪，同樣正等待油價(jià)上升。

　　此外，國(guó)際航運(yùn)費(fèi)用大幅降低，油輪盈利能力大幅縮水也是公司儲(chǔ)油的重要原因。目前，波羅的海干散貨綜合運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BDI)已連跌20天，近日更跌破1500點(diǎn)大關(guān)。貨船租金不斷下跌，也使得船主樂(lè)意承運(yùn)“儲(chǔ)油”。

　　據(jù)了解，紐約油價(jià)去年7月一度飆升至150美元/桶，其后持續(xù)下跌，到12月跌至33.87美元，近日在約50美元徘徊。交易員現(xiàn)時(shí)也紛紛購(gòu)入平價(jià)原油儲(chǔ)起，希望在油價(jià)日后上升時(shí)出售圖利。

　　不過(guò)，全球經(jīng)濟(jì)衰退仍在打擊市場(chǎng)燃油需求，分析機(jī)構(gòu)仍在降低對(duì)今年原油估價(jià)的預(yù)測(cè)，瑞士銀行最新預(yù)測(cè)稱今年油價(jià)平均每桶51美元，比之前的預(yù)測(cè)下跌15%。

　　瑞銀分析師發(fā)表報(bào)告指，今年全球?qū)κ偷男枨髮⑾碌?%，較之前預(yù)期的下跌0.9%。報(bào)告預(yù)期石油輸出國(guó)組織對(duì)減產(chǎn)將會(huì)維持審慎態(tài)度，而國(guó)際原油需求要等到明年才會(huì)恢復(fù)增長(zhǎng)，但增長(zhǎng)速度會(huì)較正常情況慢。報(bào)告還預(yù)計(jì)，到明年原油價(jià)格將上升至平均57美元，低于之前預(yù)期的75美元。