早上六點多鐘，天還沒亮，我開車去海灣捉螃蟹。

路燈下，海邊諾大的停車場里空蕩蕩的，只有很少幾輛過夜的車停放在那里。

雖然經(jīng)常在這里停車，可是我一直沒有真正弄明白這里的自助停車收費機是如何計時收費的。告示上寫著：從上午八點到下午五點為停車計時時段，可免費停車3個小時，停車3小時到6小時收費2元。那么我早上七點鐘進來停車可以免費停到什么時候呢？

我停好車，從行李箱里取出放雞腿、飲料和點心的塑料桶，以及兩只折疊起來的捉螃蟹的籠子。鎖好車門，提著這些東西沿著海岸向棧橋走去。一路上，我聽到太平洋的海浪正一波一波地向海灣涌來，拍打著岸堤，發(fā)出低沉的轟鳴聲。

棧橋呈L型，從岸邊延伸到海灣里幾十米遠，棧橋上有長凳可供游人休息，有燈柱照明。雖然天還沒亮，卻也不用擔心會掉到海里。棧橋邊緣有粗壯的木頭護欄，可以?？坑瓮?、帆船，也可以?？克巷w機，但通常這里只是當?shù)鼐用裥蓍e散步，以及旅游者觀光游覽的場所。

站在棧橋上，可以三面看海，一面看山。海面上有島嶼、燈塔、帆船、游艇，以及水上飛機。也可以轉(zhuǎn)身眺望依山而建，富有立體層次感的城市中心建筑群。

棧橋處在海灣的中心位置，白天這里是一個絕好的觀景平臺，一年四季這里的景色都非常迷人。每逢晴天，海水清澈湛藍，藍天白云之下，許多游艇和帆船在海灣里航行，顯示出這里的人們生活得非常自在和逍遙；如果是陰天，盡管海天暗淡，灰色茫茫，但是海面上能見度往往很好，透過玻璃一樣透明的空氣，依然可以清晰地眺望遠處的風景。海灣中航行的船只少了許多，無數(shù)停泊在海面上帆船，游艇，以及遠處島嶼上的木屋、建筑和茂密高大的樹林，在大海的背景下顯得無比寧靜和優(yōu)美，彷佛仙境一般。

我走到棧橋的拐角處停下，此時天色黯淡，只有城市建筑、碼頭以及港口中停泊的游艇、輪船上的燈光明亮璀璨，燈光的倒影映照在海面上，形成了一條條彩帶般的光影。

一只海鷗站立在棧橋燈柱的頂端，好像是站崗的哨兵。

幾十只海鷗圍著棧橋飛翔，有些就停在棧橋上棲息。天空陰沉著，預示著今天將是一個多云的天氣，但卻是捉螃蟹的好日子。雖然此時還看不清遠處的海面，但是東方已經(jīng)露出了一道暗紅色的朝霞，那是陽光從地平線以下照射云層的結(jié)果。

借著棧橋上燈柱的燈光，我整理好籠子和繩索，在籠子安裝好誘餌——三只新鮮的雞腿，再將一端拴著籠子的繩索的另一端系在棧橋的木頭護欄上，然后把籠子扔到海里。

海面上水上飛機正準備起飛，棧橋護欄上的繩子系著海底捉螃蟹的籠子。

除了定時檢查籠子里的螃蟹，更換誘餌外，我大部分時間是在鍛煉身體。打了一套太極八卦拳，練了一套養(yǎng)生氣功。喝點熱茶，吃些點心，然后散步，看清晨的海面一點點地明亮起來，看城市慢慢地蘇醒……雖然現(xiàn)在是冬季，可我非但沒有感覺到寒冷，反而熱出一身汗來，我的防風防雨的航海服里面居然全都被身體散發(fā)出來的熱氣給蒸濕了。

大約經(jīng)過三個小時左右的時間，總共捉上來七八十只螃蟹，其中正好有四只符合法律規(guī)定的尺寸，可以拿回家，其它幾十只螃蟹又都被我都放回了海里。

其中的一籠螃蟹，雖然數(shù)量不少，但大部分不符合法律要求，被放回海里。

也許因為現(xiàn)在是冬天，很少有人愿意像我這樣一大早跑到這海邊來吹寒冷的海風，除了偶爾有人早上跑步在棧橋上轉(zhuǎn)了一圈之后又跑開了，在這三個小時左右的時間里，整座棧橋上基本上只有我一個人，在棧橋上踱步，我不由地想起了柳宗元的《江雪》：

千山鳥飛絕，萬徑人蹤滅。孤舟蓑笠翁，獨釣寒江雪。

《江雪》詩中的這位漁翁，特立獨行，凌寒傲雪，獨釣于眾人不釣之時，反映了柳宗元在人生失意之時向大自然尋求精神解脫的心情。

而此時此刻，我在這里體會到的卻是另外一種心境，我感悟到的是詩中超脫、自在、逍遙的道家意境，對蓑笠翁獨釣寒江的奧妙報以會心的一笑。

曙光映照棧橋，天色將明。