持續(xù)虧損的國內(nèi)大型集裝箱運(yùn)輸公司中海集運(yùn)宣布出售旗下上海中海洋山國際集裝箱儲運(yùn)有限公司（下稱“洋山儲運(yùn)”）和上海崢錦實(shí)業(yè)有限公司（下稱“崢錦實(shí)業(yè)”）100%股權(quán)。上述兩家公司掛牌底價(jià)合計(jì)約為6.78億元。

11月21日晚，中海集運(yùn)發(fā)布公告稱，計(jì)劃在上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所以公開掛牌的方式轉(zhuǎn)讓公司所持有的洋山儲運(yùn)100%股權(quán)和崢錦實(shí)業(yè)100%股權(quán)，掛牌價(jià)均以評估值為基準(zhǔn)合理確定。

資料顯示，洋山儲運(yùn)2006年10月設(shè)立，經(jīng)營范圍包括集裝箱堆存、中轉(zhuǎn)、改裝、租賃、修理等，還承辦海運(yùn)、空運(yùn)進(jìn)出口貨物的國際運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)。洋山儲運(yùn)今年9月30日經(jīng)審計(jì)資產(chǎn)總額為2.29億元、負(fù)債總額1313.83萬元，1~9月營業(yè)收入為6321.96萬元，凈利潤及扣除非經(jīng)常損益后的凈利潤分別為-279.13萬元、-302.40萬元。截至當(dāng)日，洋山儲運(yùn)凈資產(chǎn)評估價(jià)值為3.05億元，較報(bào)表凈資產(chǎn)賬面價(jià)值增值8977.30萬元，增值率41.63%。

中海集運(yùn)稱，評估值與賬面值存在較大差異的原因在于作為洋山儲運(yùn)無形資產(chǎn)的土地使用權(quán)增值率為114.20%。

另一出售項(xiàng)目崢錦實(shí)業(yè)則成立于今年11月1日，距離出售還不到一個月，而且中海集運(yùn)還曾在11月15日對崢錦實(shí)業(yè)實(shí)物增資5000萬元。截至2013年11月15日，崢錦實(shí)業(yè)經(jīng)審計(jì)資產(chǎn)總額為3.73億元，負(fù)債總額54120元；11月1日至15日營業(yè)收入為0元，凈利潤為-49186.67元。崢錦實(shí)業(yè)100%股權(quán)評估值為3.73億元，較報(bào)表凈資產(chǎn)賬面價(jià)值增值率為0。

中海集運(yùn)是中國海運(yùn)集團(tuán)所屬主要從事集裝箱運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)的多元化經(jīng)營企業(yè)。經(jīng)營范圍涉及集裝箱運(yùn)輸、船舶租賃、倉儲、集裝箱堆場、集裝箱制造、銷售等領(lǐng)域。但由于近年來海運(yùn)市場不景氣，中海集運(yùn)的業(yè)績也不甚理想，虧損逐步擴(kuò)大。

今年前三季度，中海集運(yùn)的營業(yè)收入雖然同比持平，但凈利潤的虧損幅度卻不斷擴(kuò)大。2013年1~9月，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入248.14億元，同比增長0.87%；凈利潤為-16.7億元，相比于去年同期的-2.9億元虧損再次加大。

早在2012年，中海集運(yùn)就靠出售資產(chǎn)避免了被ST的命運(yùn)，因此出售資產(chǎn)已經(jīng)成為中海集運(yùn)力爭扭虧的一貫做法。僅在今年下半年，中海集運(yùn)已經(jīng)出售兩大公司股權(quán)。9月13日，中海集運(yùn)宣布其全資子公司中海碼頭發(fā)展有限公司擬通過公開掛牌方式轉(zhuǎn)讓其所持連云港新東方集裝箱碼頭公司55%股權(quán)，掛牌底價(jià)約7.56億元。

10月12日，中海集運(yùn)再次宣布擬向控股股東中國海運(yùn)集團(tuán)下屬的中海碼頭發(fā)展（香港）有限公司轉(zhuǎn)讓公司全資子公司中海碼頭發(fā)展有限公司100%股權(quán)，本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓的對價(jià)為香港碼頭向本公司增發(fā)的股份。值得注意的是，此次出售的中海碼頭是中海集運(yùn)今年上半年已經(jīng)公布子公司中最賺錢的公司。

實(shí)際上，每況愈下的經(jīng)營狀況已經(jīng)使中海集運(yùn)不堪重負(fù)了。對于本次交易的目的，中海集運(yùn)均表示為了優(yōu)化公司資產(chǎn)結(jié)構(gòu)以及公司整體戰(zhàn)略布局的需要，本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓所得款項(xiàng)將用于補(bǔ)充公司流動資金。