周一，動力煤期貨成交量與持倉量均小幅增加，主力合約移倉換月至1409合約，期貨價格探底回升，底部支撐較為明顯。

全天，動力煤期貨所有合約共成交72368手，較上周五增加5854手，連續(xù)三個交易日增加，且總持倉為53316手，較上周五增加2826手。鄭州商品交易所公布的持倉數(shù)據(jù)顯示，前20席位在1405合約與1409合約上共持多單20795手，較上周五增加2008手；共持空單16792手，較上周五增加1406手；凈多持倉為4005手，較上周五減少112手，凈多持倉經(jīng)過連續(xù)一周的增加，由上周初的2000手左右增加到目前的4000手左右。其中，1405合約收盤時總持倉為21950手，較上周五減少3246手，而1409合約收盤時總持倉為30064手，較上周五增加6078手，主力合約正式移倉至1409合約。

多空力量對比顯示，多頭占優(yōu)。多頭前20席位中，共有14個席位增加多頭持倉，共增加多單2316手，1個席位持倉維持不變，另外5個席位減少多頭持倉，共減少多單308手。美爾雅期貨席位成為周一最大的多頭增倉者，較上周五增加452手，做多意愿較為強(qiáng)烈。銀河期貨席位增加多單135手，至4095手，成為多頭席位的No.1。永安期貨席位增加多單40手，至3095手，而中輝期貨席位增加多單338手，至1944手，分別處于多頭的第二位與第三位。

空頭力量偏弱?？疹^前20席位中，有14個席位增加了空頭持倉，共增加空單1851手。其中，東航期貨席位增加425手空單，成為最大的空頭增倉者。有6個席位減少空頭持倉，共減少空單445手。美爾雅(600107,股吧)期貨席位減少219手空單，成為最大的空頭減倉者。永安期貨席位增加411手空單，至4047手，成為空頭席位的No.1。光大期貨席位增加137手空單，至1724手，而中信期貨席位增加36手空單，至1221手，分別處于空頭的第二位與第三位。

在環(huán)渤海煤炭庫存連續(xù)六周減少，大秦線將檢修，以及運(yùn)費(fèi)上漲的支撐下，動力煤1409合約運(yùn)行重心有所抬升，再加上季節(jié)性需求緩慢開啟，后期有望上沖525元/噸一線。