秦皇島港煤炭庫(kù)存降至兩年半來(lái)最低值

受大秦線檢修作用持續(xù)影響，截止4月21日，秦皇島港煤炭庫(kù)存降至452萬(wàn)噸，創(chuàng)2011年10月份以來(lái)的最低值。

4月21日，大秦線春季集中檢修進(jìn)入第16天，秦皇島港煤炭庫(kù)存降至452萬(wàn)噸，較檢修開(kāi)始前的587萬(wàn)噸，下降了135萬(wàn)噸，降幅達(dá)23%，降至今年以來(lái)的最低值，亦是2011年10月份以來(lái)的最低值。

秦皇島港庫(kù)存的大幅減少，主要是由于大秦線檢修造成的調(diào)入量的大幅減少，下游需求企業(yè)采購(gòu)煤炭積極性保持良好態(tài)勢(shì)，日均調(diào)出量維持在70萬(wàn)噸左右水平，錨地待裝船舶保持在80艘左右。

庫(kù)存出現(xiàn)下降的不僅僅是秦皇島港，環(huán)渤海主要煤炭運(yùn)輸港口均出現(xiàn)不同程度下降。

秦皇島煤炭網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，截止4月21日，國(guó)投曹妃甸港煤炭庫(kù)存量431萬(wàn)噸、京唐港區(qū)煤炭庫(kù)存量380萬(wàn)噸，煤炭庫(kù)存量較較檢修前均有所減少，國(guó)投曹妃甸港煤炭庫(kù)存量減少19萬(wàn)噸，降幅4.2%；京唐港區(qū)煤炭庫(kù)存量減少47萬(wàn)噸，降幅達(dá)11.01%。

煤炭行業(yè)分析師對(duì)大智慧通訊社表示，隨著港口煤炭庫(kù)存持續(xù)下降，港口煤炭供給偏緊態(tài)勢(shì)進(jìn)一步加劇，環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格小幅反彈的情況有望得到延續(xù)。

4月6日，中國(guó)主要運(yùn)煤通道大秦鐵路例行春季檢修，4月6日開(kāi)始至4月30日結(jié)束，為期25天，計(jì)劃每天上午3小時(shí)進(jìn)行施工天窗。檢修期間，預(yù)計(jì)大秦線每日將減少運(yùn)量23萬(wàn)噸左右。

責(zé)任編輯：李婷

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