巴菲特再現(xiàn)招牌絕技：鐵路投資大賺

巴菲特的投資眼光令人驚嘆，無(wú)論是之前的可口可樂(lè)、富國(guó)銀行，還是今天迅速升值的鐵路公司BNSF。

當(dāng)他花費(fèi)265億美元買入這家公司的時(shí)候，還堅(jiān)持認(rèn)為價(jià)格太高，他的投資公司Berkshire Hathaway可能要到下個(gè)世紀(jì)才會(huì)從這筆交易中獲利。

2009年，巴菲特還在一次采訪中稱，“你不會(huì)指望這筆交易快速升值，價(jià)格并不便宜。”

但五年之后，這話聽(tīng)起來(lái)就有那么點(diǎn)兒虛偽。受益于美國(guó)的頁(yè)巖油繁榮，BNSF如今成了巴菲特的搖錢樹(shù)。

截至今年9月30日，BNSF為Berkshire貢獻(xiàn)的分紅就超過(guò)了150億美元，更令人震驚的是，今年年底，巴菲特就可以收回當(dāng)初投入的所有現(xiàn)金。

從巴菲特入主那天起，這家鐵路公司的年收入增長(zhǎng)了57%，凈利潤(rùn)番了一倍，達(dá)到38億美元。即使受到公眾關(guān)于服務(wù)延遲和安全性問(wèn)題的監(jiān)督，BNSF的銷售情況也依然在迅速攀升。

Berkshire的股東Jeff Matthews對(duì)彭博提到，巴菲特該出手時(shí)就出手，他肯定很高興，因?yàn)檫@確實(shí)是一塊相當(dāng)好的資產(chǎn)，巴菲特控制的這幾年它在快速升值。

公開(kāi)資料顯示，三季度BNSF的利潤(rùn)持續(xù)走高，農(nóng)產(chǎn)品以及工業(yè)品運(yùn)輸所帶來(lái)的收入增加。在Berkshire 46.2億美元的季度凈利中，BNSF的貢獻(xiàn)比例超過(guò)五分之一。

責(zé)任編輯：翁建平

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