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供應注定過剩情況下 市場可能重演原油暴跌

最新高手視頻! 七禾網 時間:2014-11-13 08:33:00 來源:國泰君安期貨
在供應注定過剩的情況下,市場可能重演原油暴跌

回顧原油市場的歷史,上世紀80年代,北海油田大規(guī)模開發(fā),也曾引發(fā)油價的大幅下挫。歐洲和北美都是全球的消費中心,30多年前北海供應增加和現在北美頁巖油爆發(fā),都產生擠出效應,減少對邊際供應量的需求,這些邊際國家就需要去搶占新的市場份額,而原油的貿易路徑都較為穩(wěn)定,新加入者必須用低價換來份額,這是這兩輪油價下跌的根本邏輯。

經濟態(tài)勢

上世紀80年代是世界經濟緩慢增長的10年。在50、60年代,世界經濟的年平均增長率在5%以上,70年代降到4%左右,80年代則在3%以下。但是,各類國家在80年代取得的經濟實績卻有著很大的差異。西方工業(yè)國家在熬過了80年代初期急劇的經濟衰退以后,從1983年到1989年,實現了持續(xù)7年的穩(wěn)步增長。

現階段,自2008年金融危機以來全球經濟逐步復蘇,但是復蘇之路并不平坦。歐洲經濟有重陷衰退的風險,當地通貨緊縮的預期已經慢慢抬頭,失業(yè)率居高不下,銀行沒有借貸意欲。日本的領先指標均顯示該國經濟有再陷衰退的風險。中國經濟的內在動力也明顯不足,GDP增速也回落至7%附近。

歷史和現在的經濟現狀十分類似,全球的經濟增速均在3%左右,這意味著原油需求的增長動力并不十分強勁。

地緣政治

1980年前后,世界爆發(fā)了第二次石油危機。1978年,伊朗社會和經濟出現劇烈動蕩。從1978年年底至1979年3月初,伊朗停止輸出石油60天,使石油市場每天短缺石油500萬桶,約占世界總消費量的1/10,造成油價大幅波動。世界石油市場原油供應的突然減少,引起了搶購原油的風潮,油價急劇上升。這一潮頭剛要過去,1980年9月20日伊拉克空軍轟炸伊朗,兩伊戰(zhàn)爭爆發(fā)。兩國石油生產完全停止,全球市場上每天都有560萬桶的缺口,打破了當時全球原油市場上供求關系的脆弱平衡。

供應再度緊張,引起油價上揚。在此期間,歐佩克內部發(fā)生分裂,多數成員國主張隨行就市,提高油價,沙特阿拉伯則主張凍結油價,甚至單獨大幅度增加產量來壓價。結果歐佩克失去市場調控能力。各主要出口國輪番提高官價,火上澆油。這一席卷全球的第二次石油危機,引發(fā)并加重了又一次世界性的經濟危機。

就在1980年9月兩伊戰(zhàn)爭爆發(fā)時,所有涉及原油的實體都開始囤積實貨,包括石油公司、消費國政府等,推升原油庫存達到歷史高位。石油庫存從正常的水平,即維持30—50天的消費,增加到180天,換句話說,是必要水平的5—6倍。這甚至超過了陸地上的實體原油庫存能力。在主要關口,停泊的超級油輪用作浮動的倉庫。油價在1979年開始暴漲,從每桶13美元猛增至1980年年底的41美元。

回到現在,此波油價下跌前,全球原油市場也并不平靜。從2012年年中開始,歐美開始對伊朗進行制裁,全球減少了100余萬桶/日的供應量。2013年歐佩克組織中有以下供應中斷及潛在供應中斷事件:

8月中旬埃及的動亂事件,因國內有輸油管道和蘇伊士運河通過,曾短暫推升油價,但并未發(fā)生實際的供應中斷。9月下旬敘利亞開始暴亂,因當權者使用化學武器,歐美國家一度揚言要出兵敘利亞,最后以俄羅斯的調解和敘利亞交出化武完成和解。敘利亞日產原油僅30萬桶,但是其鄰國皆是產油大國,這是敘利亞事件緊張的原因所在。敘利亞暴亂也曾在情緒上支撐了油價,但也沒有發(fā)生實際的供應中斷。

利比亞國內罷工導致的產量大幅下滑。從2013年7月開始一直到該年底,利比亞的原油產量從140萬桶/日陸續(xù)下降到100萬桶/日,再到2014年的僅15萬桶/日。

2014年國際油市依舊較為動蕩。代表性的事件是俄羅斯和烏克蘭的危機,歐美因此宣布制裁俄羅斯,但制裁和地區(qū)沖突均未影響到實際供應。其次曾助推Brent飆升至115美元/桶的是伊拉克國內暴亂。

能源結構

早在上世紀80年代,全球一次能源的消耗中,原油已經占據了較大比重,全球日均消費原油6000萬桶左右。主要的生產國有歐佩克中的沙特、科威特、伊拉克,非歐佩克國家中主要有美國、中國、俄羅斯等。

其中值得一提的是,當時美國的原油產量與沙特相當,都是在1000萬桶/日的量級。非歐佩克國家中,挪威和英國的產量異軍突起。

19世紀70年代,英國、挪威在北海發(fā)現了大油田,1978年英國北海油田產量首次超過5000萬噸,滿足國內消費的一半,接著挪威年產量也超過3000萬噸。1984年,英國北海日產原油高達270萬桶,挪威油田產量也一路飆升。

全球原油需求和供應的歷史和現狀

就具體消費而言,美國一直都是全球最大的原油消費國,上世紀80年代第二原油消費國是日本,其次是德國,兩國消費的絕對值分別在500萬桶/日和230萬桶/日的量級。

現階段,全球原油9000多萬桶的供應中,歐佩克占比達42%,剩余的58%由非歐佩克國家生產。如果分國家看,沙特是全球最大的原油生產國,其次是俄羅斯,美國因頁巖油的產量攀升也躍居全球第三大產油國,接下來是中國、加拿大、伊朗、阿聯酋。

全球市場對原油的消費整體持續(xù)上漲,近10年只有2008年和2009年消費增速低于0,其余年份都以上升為主。隨著全球經濟的日益增長、汽車保有量的不斷增加,2014年原油消費仍處于攀升的大周期內。分地區(qū)看,亞太是全球最大的消費區(qū),其次是北美和歐亞大陸。分國家看,美國持續(xù)位列全球消費大國首位,占比近20%;其次是中國,在2002年超越日本成為第二大消費國,目前占比11.7%;接下來是日本、印度、俄羅斯、沙特、巴西和德國。

從原油的消費和供給端看,歷史和現實是如此相似。上世紀80年代歐洲同樣是全球原油消費重心,在全球6000萬桶的消費中,歐洲占據了38%;北海的產量從無到有,逐步增加,逐步擠出中東等國的原油供應?,F在美國作為全球最大的原油消費國,占比20%;美國三年時間增加了300萬桶/日的產量,相應的進口量就會減少,被減少的這些國家就要被迫尋找新的市場。

原油價格的演變

再來回顧一下上世紀80年代石油市場的變化。彼時因為兩伊戰(zhàn)爭的爆發(fā),各個實體大規(guī)模囤積原油,庫存規(guī)模達到正常水平的5—6倍,然而即使在原油完全供應中斷的情況下,維持庫存的高額成本(物流成本、財務費用)也完全不合理。同時北海原油產量仍在逐步攀升,之后價格在1980—1985年間緩慢下滑,沙特即使從1981年的日產1100萬桶下調至1985年的250萬桶/日,也還是未能阻止油價隨后在1986年暴跌。

其中很關鍵的一點是,1985年市場無法再吸收更多的數量,當庫存開始威脅到煉廠的經營和物流時,崩盤不可避免。油價開始每天以未知的速度下跌,從30美元/桶下跌到11美元/桶。產油國在十幾年后第一次看到石油收入的大幅下降,被迫削減投資和支出預算;石油公司被迫凍結那些生產成本高于當時油價的開發(fā)投資項目。大批邊緣油田由于不再盈利而不得不減產。當時北海油田的開發(fā)大幅削減,研究項目被凍結。1987年全球召開了多層次的石油會議,12月沙特同意在歐佩克成員國之間簽署新的協議,實施以阿拉伯輕質原油為價格基準的官方價格體系,原油價格固定為28美元/桶。此后大約3個月,原油市場才得以穩(wěn)定。

再來回顧下2014年此波油價下跌和供需面的變化。2014年7月伊拉克暴亂稍有平息后,全球最大的基準原油Brent便開始下跌。2014年1—7月OECD國家原油庫存增加了5900萬桶,去年同期僅增加400萬桶。原油庫存由2014年年初的赤字1500萬桶升至7月底的盈余4000萬桶,預計年底的盈余更多。

預計12月日、歐、美的庫存可能同比增5800萬桶,這將是20年的高點。與此同時,三大OECD國家7月底的成品油庫存是20年的第二低點,三季度末成品油庫存可能與去年同期持平,四季度可能下滑2800萬桶。庫存增加的同時,9月歐佩克的產量也增至兩年高點,頁巖油主產國美國的產量也在10月下旬提升至30年新高900萬桶/日。

目前,市場關注的焦點集中在11月27日的歐佩克部長級會議是否會決定減產。從美國資訊機構Baker Hushes的數據看,美國頁巖油的成本大都在45—80美元/桶,而且隨著技術的成熟,成本的上線可能已經下移至70美元/桶下方。

后市展望

從上一波原油擴產周期看,為了搶占市場份額,原油價格只有跌破新油田的開發(fā)成本市場才可能重新平衡。上世紀80年代北海油田的大開發(fā)以及兩伊戰(zhàn)爭期間大規(guī)模囤貨,推動原油價出現了兩波下跌。一波是原油庫存增加導致的小幅度下跌,從40美元/桶跌至30美元/桶。第二波發(fā)生了原油庫存向成品油庫存轉移,成品油庫存無處安放,才引發(fā)了原油更大幅度的下跌,原油從30美元/桶跌至11美元/桶。

現階段,雖然沒有像兩伊戰(zhàn)爭那時的瘋狂囤庫行為,但原油庫存也位于5年均值上方。沙特等國的開采成本遠低于現在原油運行的價位,歐佩克在11月27日的部長級會議上很可能不會宣布減產,而即使減產,如果減產規(guī)模小于北美新增的產量,市場依舊是過剩的,熊市格局只是從時間上拉長了。

在供應注定過剩、全球原油需求增速逐步放緩的情況下,成品油庫存將逐步累積,市場完全可能重演上世紀80年代由成品油端引發(fā)的原油下跌的局面,而且參照80年代的歷史,油價至少要跌破70美元才可能產生新的平衡。進入11月,冬季取暖油的消費旺季正在來臨,煉廠開工率逐步回升,原油庫存正在慢慢轉向成品油庫存,油價的第二波下跌應該在2015年的春季。
責任編輯:葉曉丹

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