昨日市場，主板市場修復性上漲，創(chuàng)業(yè)板小幅調(diào)整。權(quán)重板塊上，船舶、電力、航空、保險、鋼鐵等板塊漲幅居前，運輸設備、證券、有色等板塊跌幅居前。概念上，海工裝備、鈦金屬、央企改革、軍工航天、京津冀等概念漲幅居前，智能醫(yī)療、網(wǎng)貸、互聯(lián)金融、在線教育、黃金、國產(chǎn)軟件等概念跌幅居前。

今日消息：習近平會見中國國民常主席朱立倫；央行擬推新工具配合地方債置換；4月P2P問題平臺達52家，監(jiān)管細則或7月初出臺；東風汽車核實東風一汽合并傳聞5日起停牌；“一帶一路”國際公路織成網(wǎng)，助力互聯(lián)互通；國家降低實體稅收后亟需開源的背景下，長江證券研報稱三季度印花稅或上調(diào)；交通部啟動運政系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)工作，智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展加速；習近平即將訪問俄羅斯，能源合作受關注。

5月4日，《證券日報》記者獲悉，中國4月份匯豐制造業(yè)PMI終值為48.9，創(chuàng)12個月以來低點，預期值為49.4，初值為49.2.48.9的終值較3月份回落0.7。盡管新出口訂單有所改善，但整體新訂單繼續(xù)回落至一年新低，為48.7，這顯示內(nèi)需疲弱加劇。從歷史規(guī)律來看，一般隨著開工旺季的到來環(huán)比增長均是回升的，因此低于預期的數(shù)據(jù)顯示經(jīng)濟下行風險依然很大。未來尤其是穩(wěn)投資的刺激將繼續(xù)加碼，包括中國人民銀行將在近期再度降息25個基點，并可能再度下調(diào)準備金率。

在寬貨幣的預期和場外資金不斷入市的背景下，市場雖然近期累計了不小的漲幅，但是后市下探的空間并不會大，下探的程度不會很劇烈，而是按照上下震蕩的方式，逐級下探各級別短期均線。因此這段時間之內(nèi)，指數(shù)不再繼續(xù)風風火火，但是個股行情將火熱，同時板塊切換也將較目前更為加快，投資者只能逢低潛伏才是較好的盈利之道。