德國大眾汽車股價周一和周二分別暴跌近20%，導致其市值較上周五收盤已蒸發(fā)約三分之一。 大眾汽車9月21日承認在美國尾氣排放測試中作假，導致投資者擔心這恐怕僅僅汽車設備制造行業(yè)的冰山一角而已。

美國國家環(huán)境保護局(EPA)上周五表示，由于在所產(chǎn)車內(nèi)安裝非法軟件、故意規(guī)避美國汽車尾氣排放規(guī)定，德國大眾汽車可能面臨最高180億美元的罰款，同時需要召回近50萬輛汽車。美國司法部的環(huán)境和自然資源部門已經(jīng)開始對大眾的欺詐行為展開刑事調(diào)查。

美國環(huán)保局表示，大眾汽車在柴油車中安裝了一種特殊軟件，以識別汽車是否在接受美國政府的尾氣排放檢測，如果發(fā)現(xiàn)在接受檢測，就會啟動汽車的全部排放控制系統(tǒng)，使尾氣排放達標，但汽車在日常使用時，則不會啟動，從而導致汽車日常的氮氧化物排放量最高可至法定標準的40倍，違反了美國《清潔空氣法》。

面臨最高達180億美元的罰款，德國大眾汽車公司周二宣布計提65億歐元，并下調(diào)今年利潤預期。華爾街見聞此前報道，大眾周二發(fā)布聲明稱，今年第三季度將計提65億歐元，全球范圍內(nèi)約有1100萬輛大眾汽車受到非正規(guī)軟件影響，今年盈利會低于預期，目前該司正全力解決問題。

上述聲明公布后，大眾汽車股價繼昨日跌18%后再度暴跌，周二收盤再跌近20%。

華爾街見聞此前報道，大眾欺詐丑聞影響可能遠超召回。美國已展開刑事調(diào)查，德國政府也介入調(diào)查，市場還開始擔心戴姆勒、寶馬、標致等廠商被卷入。分析師稱，大眾不可能是唯一一家違反規(guī)則的公司。

9月22日當天，法國PSA標致雪鐵龍大跌8.8%，戴姆勒收挫7%，菲亞特克萊斯勒跌6.2%，STOXX歐洲600汽車股指數(shù)收低7.6%。