周四(7月28日)油價再度刷新了三個月來的新低，因原油生產(chǎn)企業(yè)仍在增加產(chǎn)量；同時，全球經(jīng)濟增長前景卻黯淡無光。美國WTI 9月原油期貨跌至41.29美元/桶，較2016年日內(nèi)高點51.67美元/桶下跌至少20%，進入技術上的熊市。

情報機構(gòu)Genscape數(shù)據(jù)報道稱，庫欣原油庫存在截至7月26日當周增加逾30萬桶，美油在早盤擴大跌幅。

美國EIA周三公布的數(shù)據(jù)顯示，原油和汽油庫存均錄得增加，美油和布油雙雙跌至幾個月來的低點。原油庫存增加令本已經(jīng)升至記錄高位的庫存雪上加霜；同時，經(jīng)濟增長放緩也使削弱了需求前景。

道明證券大宗商品策略主管Bart Melek表示，油價可能跌至200日移動平均線，也就是41美元/桶的價位。

倫敦經(jīng)紀商PVM Oil Associates的原油分析師Tamas Varga表示，美國商業(yè)庫存很好的反映了全球原油市場供應過剩的情況。

由于對供應過剩的擔憂，原油市場在2014至2016年年初下跌超過70%，布倫特原油觸及10多年的低位。

雖然此后油價有所反彈，不過走勢依然較為疲軟，且煉油的低利潤損及了能源企業(yè)。

能源巨頭殼牌周四公布的業(yè)績顯示，該公司利潤下降了70%，因油價和天然氣持續(xù)疲軟的價格造成營收進一步下降。殼牌首席執(zhí)行官Ben van Beurden表示，低油價仍是最大挑戰(zhàn)，尤其是對企業(yè)上游運營而言。

財富管理公司Sun Global Investments的首席執(zhí)行官Mihir Kapadia稱，油價扔將受到市場對原油供過于求的情緒打壓，并警告全球主要經(jīng)濟體對原油需求可能會下降。

中國政府高層周四表示，2016年上半年鐵路運輸同比下降7.5%至15.8億噸。

經(jīng)紀商PVM分析師Varga表示，在油價大幅反彈之前，市場對供應過剩的擔憂情緒可能會打壓油價至30美元/桶。