近日船運(yùn)調(diào)查機(jī)構(gòu)SGS最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2016年9月1日至15日期間馬來西亞棕櫚油出口量為668，288噸，比8月份同期減少11.01%，另一家船運(yùn)調(diào)查機(jī)構(gòu)ITS發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2016年9月上半月大馬棕櫚油出口量為669，866噸，月環(huán)比減少8.66%，雖然9月出口下降，但是市場預(yù)期馬棕油9月產(chǎn)量恢復(fù)較慢，根據(jù)調(diào)查顯示，9月前15日馬來西亞棕櫚油產(chǎn)量增4.31%，9月庫存可能處于低位。由于近期供應(yīng)依然緊張進(jìn)而提振馬盤飆升，馬來西亞棕櫚油期貨連續(xù)三日大幅上漲，升至五個月高位，導(dǎo)致9月20日國內(nèi)三大油脂暴漲，棕櫚油期貨更是開啟暴漲模式，截止收盤，主力1701合約開盤 5，534，最高5，676，最低5，528，收盤5，676，漲218，日增倉110，828，持倉量706，162。馬盤棕櫚油期貨主力合約12月漲幅也高達(dá)3.07%，8月份馬來棕櫚油庫存水平低于預(yù)期，以及出口市場的火爆是市場出現(xiàn)暴漲的主要原因，加上昨日美元指數(shù)下跌、原油價格恢復(fù)上漲以及美豆大漲也間接推動了此次棕櫚油價格的暴漲。

今日馬來西亞棕櫚油FOB報價10月船期報價752.5美元/噸，11/12月船期報價710美元/噸，10月船期到港完稅成本6470-6570元/噸，較廣州港口棕櫚油高出170元/噸，較天津口棕櫚油高出140元/噸。印尼10月船期CNF中國華南港口價格762.5美元/噸，完稅成本在6330元/噸，較廣州港口棕櫚油高開30元/噸，印尼10月船期CNF中國華南港口價格762.5美元/噸，完稅成本在6330元/噸。12月船期CNF中國華南港口價格702.5美元/噸，完稅成本在5840元/噸，1/2/3月船期CNF中國華南港口價格692.5美元/噸，完稅成本在5750元/噸。

隨著棕櫚油船陸續(xù)抵達(dá)，本周棕櫚油庫存有所增加，目前全國港口棕櫚油庫存量30萬噸，較昨日30.42萬噸降1.3%，較上月同期的28.6萬噸增1.4萬噸，增幅4.9%，但遠(yuǎn)低于5年平均庫存69.63萬噸。雖然庫存有所回升，但仍處低位，且貨權(quán)集中，貨源極為緊張的局面緩解時間比預(yù)期的要遲，至少國慶假期前棕櫚油庫存很難超過40萬噸，市場供應(yīng)缺口暫時難以彌補(bǔ)。

另外，9、10月份進(jìn)口大豆到港少，據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)調(diào)查顯示，2016年9月份國內(nèi)各港口進(jìn)口大豆預(yù)報到港91船585.6萬噸，10月份最新預(yù)期維持550萬噸，均低于正常650-700萬噸的月均進(jìn)口量，原料供應(yīng)出現(xiàn)區(qū)域性偏緊，導(dǎo)致9月油廠開機(jī)率將明顯下降。豆油庫存也在緩慢下降，據(jù)統(tǒng)計，目前國內(nèi)豆油商業(yè)庫存總量117.34萬噸，較上周同期的118.14萬噸降0.8萬噸降幅為0.68%。但隨著價格的進(jìn)一步上漲，馬棕油在國際市場上毫無比價優(yōu)勢，截止9月20日，棕櫚油FOB近月船期價高于豆油0.5美元/噸，為歷史低位水平，且當(dāng)前中國棕櫚油與豆油價差較小，部分區(qū)域棕櫚油甚至高于豆油17元/噸，棕櫚油基本被市場棄用，據(jù)統(tǒng)計，2016年9月1日-20日棕櫚油日均成交僅720噸，相對比去年同期日均成交量3160噸。

總的來看，馬來棕油庫存低及令吉走軟提振馬盤近兩日出人意料連續(xù)大漲，且國內(nèi)棕油庫存緊張暫難緩解，近兩月大豆到港量小導(dǎo)致9月油廠開機(jī)率下降，棕櫚油因此叱咤風(fēng)云、繼續(xù)成為當(dāng)前油脂板塊的領(lǐng)頭羊，短期國內(nèi)棕櫚油行情仍跟盤堅挺運(yùn)行，但美豆豐產(chǎn)壓力猶在，另外馬盤雖然繼續(xù)大漲，但馬來西亞棕櫚油FOB價格與南美豆油價差過小將抑制需求，一旦出口繼續(xù)放慢后市仍需回調(diào)修正。而國內(nèi)棕櫚油因與豆油價差倒掛基本被市場棄用，目前棕櫚油出貨以執(zhí)行前期合同為主，加之雙節(jié)前包裝油備貨基本結(jié)束，棕櫚油市場大部分時間有價無市。本次棕櫚油期貨大漲更多為資金推動，短期波動或?qū)⑤^為頻繁，在操作上，棕櫚油價格過高，買家可維持隨用隨買，輕倉操作，或者選用豆油、菜油替代。