甲醇抓住“金九銀十”的尾巴，在最后一個(gè)交易日迎來久違的漲停。國外裝置不斷停車檢修，國內(nèi)港口庫存下滑，煤炭?jī)r(jià)格飆漲導(dǎo)致生產(chǎn)成本提高，在利好因素推動(dòng)下，甲醇強(qiáng)勢(shì)上行。不過，也要看到，國內(nèi)檢修裝置已陸續(xù)重啟，原油市場(chǎng)凍產(chǎn)也存在反復(fù)可能，甲醇做多需要謹(jǐn)慎。

國外裝置輪番檢修

外盤裝置檢修的消息此起彼伏：9月中旬伊朗ZPC裝置意外停車檢修，9月下旬梅賽尼斯在新西蘭的裝置意外停車檢修2—3天，阿曼salalah130萬噸/年的裝置于9月27日意外停車兩天，阿曼sohar和文萊的甲醇裝置一個(gè)8月底一個(gè)9月10日停車檢修，9月底特立尼達(dá)和多巴哥裝置MHTL5#190萬噸/年的裝置降負(fù)荷運(yùn)行，10月中旬沙比克3#100萬噸/年的甲醇裝置停車檢修50天，10月15—16日印尼裝置停車檢修，馬來西亞236萬噸/年的甲醇裝置于10月25日意外停車檢修5天。另外，市場(chǎng)傳聞，梅賽尼斯埃及以及加拿大的裝置均出現(xiàn)問題。國外裝置檢修勢(shì)必導(dǎo)致外銷貨量減少，加之進(jìn)口船貨推遲到港，主要市場(chǎng)甲醇價(jià)格紛紛上漲。

國內(nèi)停車裝置陸續(xù)重啟

冬季來臨前，部分裝置開始檢修。10月上旬檢修裝置較多，可售貨源有限，現(xiàn)貨供應(yīng)偏緊，有貨者積極挺價(jià)。目前，中煤榆林180萬噸/年的甲醇裝置仍在檢修中。不過，久泰100萬噸/年、青海桂魯80萬噸/年、華亭中煦60萬噸/年的甲醇裝置已陸續(xù)重啟，甲醇供應(yīng)量開始放大。截至10月27日，甲醇裝置整體開工率為63.45%，環(huán)比上漲1.34%。其中，西北地區(qū)的開工率為69.27%，環(huán)比下跌2.82%。隨著華亭中煦煤化工、山東聯(lián)盟、山西焦化裝置的重啟，甲醇裝置開工率小幅上調(diào)。后期重啟裝置逐漸增加，供應(yīng)緊張問題將有所緩解。

港口庫存出現(xiàn)下滑

截至10月27日，浙江地區(qū)甲醇庫存為21.10萬噸，較前一周下降1.50萬噸；華南地區(qū)(不加福建)甲醇庫存為10.15萬噸，較前一周下降1.25萬噸，而福建庫存為1.12萬噸，較前一周增加0.62萬噸。華南地區(qū)部分進(jìn)口船貨抵港入庫，由于福建走貨緩慢，故福建庫存走高。與此同時(shí)，廣東剛需受支撐，消耗量大于到港量，庫存也出現(xiàn)下降。目前，沿海地區(qū)甲醇庫存已下降至85.67萬噸，整體可流通貨源縮減至20.15萬噸。

原油市場(chǎng)開始走弱

國際原油價(jià)格的變動(dòng)影響甲醇價(jià)格走勢(shì)。凍產(chǎn)協(xié)議意外達(dá)成，原油價(jià)格企穩(wěn)回升。不過，OPEC部分成員國宣稱增產(chǎn)，俄羅斯主要生產(chǎn)商也對(duì)凍產(chǎn)有抵觸情緒，四季度凍產(chǎn)存在反復(fù)的可能性。供應(yīng)過剩未見改善，近期原油價(jià)格開始轉(zhuǎn)衰，一定程度上拖累工業(yè)品走勢(shì)。

近期甲醇價(jià)格的強(qiáng)勢(shì)上行主要是受到成本增加和市場(chǎng)資金輪動(dòng)的影響，基本面并沒有明顯變化。短期內(nèi)，在國外裝置密集檢修、國內(nèi)港口庫存下滑等利好因素的支撐下，市場(chǎng)看漲情緒依舊。不過，原油價(jià)格已有走弱跡象，加之國內(nèi)檢修裝置陸續(xù)重啟，甲醇價(jià)格在2550元/噸一線承壓，操作上切莫過分追漲。