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經(jīng)銷商采購豆粕 遭遇“一車難求”

最新高手視頻! 七禾網(wǎng) 時間:2016-12-01 08:54:40 來源:期貨日報網(wǎng) 作者:喬林生

提要


市場人士認(rèn)為,今年國產(chǎn)新豆雖然質(zhì)量偏低,蛋白含量下降較多,但由于進(jìn)口大豆到港數(shù)量不及預(yù)期,加上后期還有很多貨船到港時間延后,當(dāng)前很多油廠開始大量采購國產(chǎn)豆,這令國產(chǎn)豆價格迅速走高,最終對大連大豆、豆粕、豆油及其他植物油料油脂期價形成了較強(qiáng)支撐。


“我們公司與沿海一家大型油廠簽訂有豆粕長期供貨與代銷合同,但進(jìn)入11月以來,公司拿貨十分艱難。”河南省濮陽市豆粕經(jīng)銷商韓常軍告訴期貨日報記者,公司的采購員在沿海那家油廠已逗留十多天了,一車豆粕也沒有發(fā)運(yùn)回來,公司下游客戶眼看著就要大量流失掉,這讓人十分著急。


據(jù)記者了解,當(dāng)前在豆類現(xiàn)貨市場,不但豆粕一車難求,大豆、豆油供應(yīng)也比較緊張,更值得關(guān)注的是大豆及其產(chǎn)品的市場價格波動很大,且呈現(xiàn)出較強(qiáng)的振蕩上行態(tài)勢。與此同時,大連大豆、豆粕、豆油期價昨日雖然受其他品種拖累自高位回落,但買盤依然很強(qiáng),相關(guān)品種鄭州菜油主力1701合約期價則創(chuàng)出2014年4月以來的新高。


記者從海關(guān)部門獲悉,雖然市場預(yù)期今年我國大豆進(jìn)口總量將再創(chuàng)歷史新高,有望達(dá)到8600萬—8800萬噸,但近期的到港數(shù)量不及預(yù)期,成品植物油脂的進(jìn)口數(shù)量更是出現(xiàn)了較大幅度下滑。


10月我國大豆進(jìn)口量為521萬噸,不及市場預(yù)期,同比下降5.74%。雖然1—10月累計(jì)進(jìn)口大豆6640.4萬噸,同比增加1.88%,但我國進(jìn)口豆油、油菜籽、菜油的數(shù)量卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于往年。10月我國豆油進(jìn)口量為4.98萬噸,同比下降41.28%;1—10月累計(jì)進(jìn)口豆油44.43萬噸,同比下降37.52%。10月我國油菜籽進(jìn)口量為6.11萬噸,同比下降83.26%;1—10月累計(jì)進(jìn)口油菜籽301.89萬噸,同比下降20.18%。10月我國菜籽油進(jìn)口量為5.38萬噸,同比增加22.92%;1—10月累計(jì)進(jìn)口菜籽油56.49萬噸,同比下降6.21%。


目前,由于海運(yùn)費(fèi)上漲和運(yùn)力緊張,很多進(jìn)口大豆貨船到港時間延后,這令國內(nèi)多家油廠面臨生產(chǎn)原料不足的問題,不得不轉(zhuǎn)而采購國產(chǎn)大豆,但是國產(chǎn)大豆市場同樣存在運(yùn)力緊張和供應(yīng)不足問題。


“今年國產(chǎn)新豆雖然質(zhì)量偏低,蛋白含量下降較多,但由于進(jìn)口大豆到港數(shù)量不及預(yù)期,加上后期還有很多貨船到港時間延后,當(dāng)前很多油廠開始大量采購國產(chǎn)豆,這令國產(chǎn)豆價格迅速走高,最終對大連大豆、豆粕、豆油及其他植物油料油脂期價形成了較強(qiáng)支撐?!苯K省大豆壓榨商朱宜峰認(rèn)為,國內(nèi)大豆及其產(chǎn)品供應(yīng)偏緊的市場格局短期內(nèi)很難改變。


長江期貨油脂油料研究員韋蕾分析道,按照當(dāng)前我國大豆主產(chǎn)區(qū)黑龍江豆油現(xiàn)貨3400元/噸左右的價格,以及國內(nèi)豆油、豆粕的出廠價來推算,油廠壓榨利潤得到很大程度改觀,加上豆油、豆粕市場需求強(qiáng)勁,刺激很多油廠積極收購加工國產(chǎn)豆,帶動了豆油價格上漲。此外,受不良天氣影響,今年東北地區(qū)國產(chǎn)豆質(zhì)量下降,優(yōu)質(zhì)豆源偏少,這推動優(yōu)質(zhì)豆收購價上升。


“大連大豆期價易漲難跌,主要原因是東北產(chǎn)區(qū)大豆外運(yùn)困難,運(yùn)費(fèi)過高?!表f蕾說,當(dāng)前東北產(chǎn)區(qū)達(dá)到國標(biāo)三等質(zhì)量的大豆最低收購價在3500—3600元/噸,假如在哈爾濱周邊的交割庫注冊大豆期貨倉單,考慮到地區(qū)升貼水、短途運(yùn)費(fèi)、注冊過程中的雜費(fèi)等,大豆倉單注冊成本最低在3850—3950元/噸。


責(zé)任編輯:韓奕舒

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