繼11月底歐佩克達成減產協(xié)議后，上周末俄羅斯等非歐佩克產油國紛紛響應。在產油國協(xié)力減產刺激下，近日國際油價創(chuàng)出年內新高。業(yè)內人士認為，12月14日24時，我國成品油調價迎來年內最大漲幅幾無懸念。

本輪國內成品油調價周期內，歐佩克達成了近八年來的首次減產協(xié)議，宣布自2017年起執(zhí)行減產計劃，將原油日產量減少120萬桶至3250萬桶。隨后，俄羅斯等11個非歐佩克產油國也表示同意自2017年起減產，減產預計將為期半年，并視市場情況決定是否延續(xù)。

國際原油市場對此反應強烈。12月5日，紐約原油期貨價格達到每桶51.79美元，布倫特原油期貨價格達到每桶54.94美元，均創(chuàng)出年內新高。

國際能源研究機構安迅思能源研究中心總監(jiān)李莉認為，這次減產協(xié)議最終結果令市場喜出望外，所以國際原油市場反應強烈。

受國際油價大漲影響，我國成品油調價掛鉤的一攬子原油平均變化率走高。新華社石油價格系統(tǒng)12月12日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，12月9日一攬子原油平均價格變化率為12.14%。截至12月9日，安迅思監(jiān)測的變化率指數(shù)是11.71%，對應的國內成品油價格上調幅度約每噸370元。

到目前為止，今年以來我國成品油調價漲幅最大的一次發(fā)生在10月19日24時，汽、柴油價格每噸分別上調了355元和340元。隆眾資訊油品分析師李彥認為，目前來看，本輪成品油調價漲幅創(chuàng)新高幾乎沒有懸念。保守估計本輪成品油價格上調幅度會超過每噸380元，折合升價漲幅約0.27元到0.32元之間。

復旦大學能源經濟與發(fā)展戰(zhàn)略研究中心常務副主任吳力波認為，當前全球經濟的不確定性增加，美元表現(xiàn)強勢，資本更愿意去追逐保值的資產，石油市場終將面臨流動性不足的尷尬。

廣東省油氣商會油品部部長姚達明認為，整體來看，國際油價已渡過底部，大趨勢是上行的。主要支撐因素是近年來上游油氣行業(yè)投資大幅減少，供應側收緊，而低油價也刺激需求市場回暖。隨著明年產油國減產計劃的落實，倘若油價上漲到每桶60美元上下，北美頁巖油產業(yè)可能會大規(guī)模復蘇，反而對油價上漲形成制約。