近期我國華南沿海地區(qū)“悄無聲息”的環(huán)保問題舉報與整治行動，使部分民營、合資或外資榨油企業(yè)也牽涉其中，令業(yè)內(nèi)一度擔(dān)憂供應(yīng)面局部偏緊的格局或進一步加劇。據(jù)環(huán)保部權(quán)威數(shù)據(jù)表明，截至2016年十一月底全國338個地級以上城市、1436個城市空氣質(zhì)量監(jiān)測站已交接完成1324個，完成率達92%，僅112個尚未完成，這也意味著超過九成的城市已完成了空氣質(zhì)量監(jiān)測事權(quán)的上收，而此次被環(huán)保部門公開點名的廣東省麻涌鎮(zhèn)部分大豆（菜籽）壓榨油廠既有民營企業(yè)也有合資、外資企業(yè)，主要環(huán)保問題涉及廢棄排放物超標(biāo)。近期國家環(huán)保組進駐廣東后導(dǎo)致菜籽壓榨開機率因環(huán)保要求而出現(xiàn)大面積企業(yè)停機，并且短期內(nèi)難以恢復(fù)，而且停機的企業(yè)數(shù)量將隨著事態(tài)的發(fā)展而進一步增加，這對本身現(xiàn)貨緊張的菜油市場形成有利提振，目前正處于下游商家節(jié)前備貨的敏感時期，后期也將促使菜油現(xiàn)貨價格進一步上調(diào)。

由于嚴(yán)查超載超限，加上近階段工農(nóng)業(yè)品紛紛大漲拉動需求驟增，導(dǎo)致今年運力異常緊張，越到年底運費將越高，大部分包裝油企業(yè)及經(jīng)銷商提前為雙節(jié)備貨做準(zhǔn)備，豆油庫存繼續(xù)下滑，據(jù)相關(guān)統(tǒng)計，目前國內(nèi)豆油商業(yè)庫存總量92.2萬噸，較上周同期的94.11萬噸降1.91萬噸降幅為2.03%，較上個月同期的105.58萬噸降13.38萬噸，降幅為12.37%，較去年同期的98.4萬噸降6.2萬噸降幅為6.3%。前期因印尼碼頭設(shè)施落后，塞港還有往印度也有裝船導(dǎo)致發(fā)往中國棕櫚油船期推遲，國內(nèi)棕櫚油庫存有所回升至29.4萬噸，但仍遠(yuǎn)低于5年平均庫存為66.23萬噸，在雙重利好推動下，國內(nèi)油脂現(xiàn)貨價格也反彈，截止目前，沿海一級豆油主流價位7400-7450元/噸，漲幅多在100-500元/噸不等，主流港口24度棕櫚油價格在6850-6950元/噸一線，漲幅100-200元/噸，因豆油及棕櫚油價格跟盤上漲，給菜油行情注入利多。

12月份以來，我國進口油菜籽到港數(shù)量將因9月份中加貿(mào)易達成共識而逐步增多，市場菜油供應(yīng)量也將逐漸增加，對目前下游市場菜油現(xiàn)貨短缺的局面來說無異于“久旱迎甘露”，不過由于油菜籽到港數(shù)量將從12月中旬左右才逐步增加，所以菜油供應(yīng)面的恢復(fù)也將是個漸進的過程，且由于之前油廠預(yù)售較多，未執(zhí)行合同較大，所以大多數(shù)油廠當(dāng)下是以執(zhí)行前期合同為主，油廠菜油庫存仍然處于低庫存狀態(tài)。國儲菜油的持續(xù)拍賣，其實在很大程度上對菜油短缺的下游市場有明顯的補充作用，進口菜籽壓榨的進口菜油產(chǎn)量較少，國儲菜油的拍賣正好可以緩解菜油供需的矛盾，但是目前國儲油拍賣成交火爆而出庫進程并不快，部分油廠囤貨意愿強烈，導(dǎo)致多數(shù)國儲菜油庫存還沒有被下游市場完全消化，所以下游市場菜油供應(yīng)持續(xù)偏緊，價格保持高位。

OPEC于11月30日在維也納達成凍產(chǎn)協(xié)議，同意將日產(chǎn)量縮減至3250萬桶，較10月日產(chǎn)量減少約3.5%,，同時非OPEC 組織中俄羅斯同意日產(chǎn)量減產(chǎn)30萬桶，此次凍產(chǎn)協(xié)議旨在改變原油供應(yīng)過剩的局面，使得油市重歸平衡，甚至是進入供不應(yīng)求的狀態(tài)，以此提振原油價格，近期原油市場的大幅上揚聯(lián)動提振油脂市場，因此也間接帶動了菜油價格的上漲。

綜上所述，節(jié)前備貨正在緊張有序地進行著，部分油廠及貿(mào)易商散油貨源供應(yīng)偏少，部分工廠暫停報價，為菜油市場增添利好，與此同時，國產(chǎn)菜油因為種植面積逐年減少，導(dǎo)致產(chǎn)量持續(xù)下滑，市場貨源供應(yīng)偏緊，從而推動菜油價格行情高位偏強運行。目前國內(nèi)三大油脂基本面尚好，短期內(nèi)市場菜油需求量依然較大，價格高位運行也是市場諸多利好因素共同疊加所造成的，預(yù)計春節(jié)前菜油震蕩上行走勢不改。