參議院民主黨向特朗普提出了一套1萬(wàn)億基建計(jì)劃?！拔覀兿Ｍ乩势湛偨y(tǒng)與我們合作，讓這個(gè)計(jì)劃變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)?！?/span>

美國(guó)《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道，這套計(jì)劃包括1800億美元的鐵路公交系統(tǒng)，650億美元港口、機(jī)場(chǎng)、水路，1100億供水和污水處理系統(tǒng)，1000億美元能源基礎(chǔ)設(shè)施，以及200億美元公共和原住民區(qū)土地。

紐約參議院民主黨Chuck Schumer稱，“我們的城市和農(nóng)村社區(qū)有自己優(yōu)先考慮的基礎(chǔ)設(shè)施事項(xiàng)，這個(gè)提議將為解決那些需要升級(jí)的傳統(tǒng)道路和橋梁的修復(fù)提供資金?！盨chumer還表示，“我們希望特朗普總統(tǒng)與我們合作，讓這個(gè)計(jì)劃變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)”。

作為議程的一部分，特朗普承諾在上任前100天內(nèi)發(fā)布一個(gè)雄心勃勃的基礎(chǔ)設(shè)施配套計(jì)劃。“我們將在全國(guó)范圍內(nèi)建造新的道路、高速公路、機(jī)場(chǎng)、隧道和鐵路，”特朗普在其就職演說(shuō)中發(fā)言。

上周，特朗普計(jì)劃任命兩名房地產(chǎn)開發(fā)商Richard LeFrak和Steven Roth執(zhí)行“一萬(wàn)億美元”基建計(jì)劃。不同以往的刺激措施，特朗普稱其基建項(xiàng)目主要依靠私人投資，將通過(guò)減稅方式鼓勵(lì)私人投資者參與基建項(xiàng)目。民主黨人曾對(duì)此持懷疑態(tài)度，稱聯(lián)邦支出對(duì)于創(chuàng)造就業(yè)和保證基建不止建立在投資者感興趣的項(xiàng)目上這一點(diǎn)十分重要。

特朗普一位頂級(jí)顧問(wèn)周一表示，總統(tǒng)的這一計(jì)劃可能遭到共和黨領(lǐng)導(dǎo)的國(guó)會(huì)的反對(duì)。

美國(guó)房地產(chǎn)巨頭Richard LeFrak稱，“他必須提出一個(gè)融資計(jì)劃，我認(rèn)為目前在共和黨保守派人士關(guān)心的赤字問(wèn)題和特朗普關(guān)心的就業(yè)問(wèn)題之間存在一點(diǎn)矛盾?！?/span>

LeFrak認(rèn)為，特朗普最終可以“獲勝”，因?yàn)樗慕K極目標(biāo)是讓人們工作。

共和黨人反對(duì)奧巴馬八年來(lái)大力推動(dòng)的基建設(shè)施發(fā)展，稱聯(lián)邦政府不能負(fù)擔(dān)得起，并認(rèn)為州政府和地方政府應(yīng)該為基建的改進(jìn)承擔(dān)更多責(zé)任。然而，現(xiàn)在特朗普似乎開始傾向民主黨，這讓共和黨感到更有問(wèn)題了。

特朗普的財(cái)政刺激計(jì)劃，包括增加基建和國(guó)防支出及減稅，都與共和黨人所承諾的控制預(yù)算相沖突。

上周三，巴克萊公布了一份報(bào)告，稱美國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施支出將需要很長(zhǎng)時(shí)間才能增加。根據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施咨詢公司Cg-LA的數(shù)據(jù)，目前完成一個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的平均時(shí)間為9.5年。

在巴克萊編制的清單中，列舉了刺激計(jì)劃可能涉及的美國(guó)十大基建工程項(xiàng)目，包括鐵路、高速公路、港口及橋梁。僅僅這十個(gè)項(xiàng)目就將需要1-2年的時(shí)間。而在這之后，特朗普發(fā)誓要振興的鋼鐵行業(yè)才能落實(shí)到一些實(shí)際的利益。

巴克萊預(yù)計(jì)特朗普刺激計(jì)劃可能將大幅提升銅和鋼鐵的長(zhǎng)期需求，按短期不會(huì)有立即影響。