進(jìn)入3月后，受供應(yīng)緊張以及下游需求好轉(zhuǎn)影響，動力煤產(chǎn)地和港口煤價(jià)格持續(xù)上調(diào)。最新一期的環(huán)渤海動力煤指數(shù)報(bào)收于599元/噸，環(huán)比上行6元/噸，已經(jīng)連續(xù)第三期上漲（累計(jì)上行12元/噸），較年初的593元/噸上漲了6元/噸，漲幅達(dá)1.0%。

在零售市場上，煤炭價(jià)格也出現(xiàn)了上漲行情，經(jīng)銷商報(bào)價(jià)已從650元/噸上調(diào)至660元/噸.

經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者在調(diào)查中了解到，盡管現(xiàn)在屬于淡季，但多種因素的疊加影響推動了煤炭價(jià)格上漲。在濟(jì)南榮振商貿(mào)有限公司總經(jīng)理喬振看來，近段時(shí)間主產(chǎn)地煤礦復(fù)工緩慢，而隨著下游企業(yè)全面復(fù)工，煤炭需求量不斷加大，短期之內(nèi)煤價(jià)仍呈穩(wěn)中趨漲態(tài)勢。

“當(dāng)前和下階段煤炭供應(yīng)是有足夠保障的，供大于求的矛盾并未發(fā)生根本性改變，煤炭不具備大幅上漲的條件?！眴陶駥?jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者說。

“馬上再進(jìn)一批新煤”

喬振的儲煤場位于濟(jì)南東部，臨近章丘。17日，當(dāng)經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者趕到時(shí)，喬振正在指揮工人將煤場的煤炭倒堆。“騰塊地方，馬上就要再進(jìn)一批新煤了?！眴陶窠忉屨f。

經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者注意到，在其儲煤場的一角，一個(gè)不小的煤堆覆蓋著防塵罩，而場地內(nèi)幾個(gè)工人還在用鏟車倒堆。“那堆是年前進(jìn)的，價(jià)格比較高，先不賣了，不然虧太多了?！眴陶窠忉屨f，“進(jìn)價(jià)接近730元/噸，而現(xiàn)在零售價(jià)格才680元/噸，這還是已經(jīng)漲了20元的結(jié)果呢?！?/span>

喬振提供的數(shù)據(jù)顯示，17日淄博產(chǎn)發(fā)熱量5500大卡的混煤坑口價(jià)（出廠價(jià)）為660元/噸；棗莊產(chǎn)5500大卡的動力煤車板價(jià)（指將貨物送到發(fā)運(yùn)地火車站（港口）列車或船只上的交貨價(jià)格）為640元/噸；滕州產(chǎn)6000大卡的煙煤坑口價(jià)700元/噸；兗州產(chǎn)5000大卡的混煤車板價(jià)為580元/噸……喬振介紹，這些煤價(jià)與此前相比都上漲了一些。

喬振提供的數(shù)據(jù)還顯示，浙江寧波、溫州等地部分動力煤價(jià)格比上周上漲30-40元/噸；山西大同、朔州、陽泉等地部分動力煤價(jià)格上漲10-20元/噸；陜西榆林部分優(yōu)質(zhì)動力煤價(jià)格上漲20元/噸；廣東廣州部分動力煤價(jià)格上漲20元/噸……

周玉龍是省內(nèi)一家煤礦的中層管理人員，他提供的一份最新的魯西南煤礦價(jià)和庫存指數(shù)資料顯示，動力煤綜合價(jià)格指數(shù)149.8點(diǎn)，環(huán)比漲0.3點(diǎn)。其中5000大卡的動力煤加權(quán)平均價(jià)（含稅價(jià)）為594元/噸，5200大卡的價(jià)格為624元/噸。

在周玉龍看來，除了進(jìn)口煤炭減少外，煤礦安全自檢自改以及專項(xiàng)檢查整治行動的開展也影響了煤價(jià)?！爸鳟a(chǎn)區(qū)煤炭產(chǎn)量增幅有限，長協(xié)煤供給也開始呈現(xiàn)偏緊態(tài)勢，煤炭消費(fèi)企業(yè)不得不適度增加市場煤采購，為現(xiàn)貨市場價(jià)格提供了一定支撐?！敝苡颀堈f道。

不具備條件

盡管煤炭價(jià)格出現(xiàn)了上漲，但在喬振看來，現(xiàn)在市場不具備暴漲的條件。

“庫存持續(xù)降低，客戶積極性得到提振，部分煤礦價(jià)格小幅探漲，煤炭市場將以平穩(wěn)運(yùn)行為主?！敝苡颀堈f道。

在周玉龍看來，在煤價(jià)仍處于合理區(qū)間及以上范圍時(shí)，國家也沒有出臺減量化生產(chǎn)措施。而且供暖逐步結(jié)束將大幅減少取暖用煤需求，南方來水增加、水電增發(fā)、安排清潔能源多發(fā)滿發(fā)將減少電煤消耗，煤礦復(fù)工復(fù)產(chǎn)增多等將增加煤炭供應(yīng)?！霸谶@些因素共同作用下，供需關(guān)系將趨于寬松，預(yù)計(jì)煤價(jià)將呈現(xiàn)平穩(wěn)態(tài)勢?！敝苡颀埛治?。

就在本月16日，去產(chǎn)能、去杠桿、降成本工作部際聯(lián)席會議機(jī)制聯(lián)合召開全體成員會議，會議指出，近期出現(xiàn)的煤價(jià)上漲苗頭，主要是受用電需求較快增長、火力發(fā)電量增加、煤礦節(jié)后復(fù)產(chǎn)開工不足、地方階段性強(qiáng)化煤礦安全生產(chǎn)檢查致停工停產(chǎn)整頓的煤礦較多等因素的疊加影響，但這些都是短期的階段性現(xiàn)象?？傮w來看，當(dāng)前和下階段煤炭供應(yīng)是有足夠保障的，供大于求的矛盾并未發(fā)生根本性改變。

李學(xué)剛表示，沿海航運(yùn)市場已經(jīng)出現(xiàn)觸頂回落跡象，同時(shí)天氣逐漸轉(zhuǎn)暖，南方雨水傾向增多，居民生活用電減弱及水電出力增大將抑制電煤需求，供需基本面并不支持煤價(jià)持續(xù)上漲。數(shù)據(jù)顯示，秦皇島至上海航線4萬-5萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)下跌0.4元/噸至47.5元/噸；秦皇島至張家港航線2萬-3萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)下跌0.2元/噸至52.1元/噸。

周玉龍認(rèn)為，3月份受全國兩會召開、煤礦事故頻發(fā)的影響，主產(chǎn)地安檢力度加大，整體煤炭供應(yīng)將呈偏緊局面，預(yù)計(jì)月底之前動力煤價(jià)格還有小幅上漲空間。但是4月份以后，隨著煤礦開工率逐步恢復(fù)，供應(yīng)寬松將是市場的大環(huán)境，價(jià)格下滑將是市場大趨勢。