在一系列跨國收購和國內(nèi)重組的帶動(dòng)下,國內(nèi)車企在2009年的市場(chǎng)和資金運(yùn)作也進(jìn)入了一個(gè)新階段。為了滿足更成熟的產(chǎn)業(yè)投資需求,車企的上市融資活動(dòng)在今年開始全面加速。以廣汽集團(tuán)的整體上市為首,包括一汽、奇瑞(配置圖庫口碑)等汽車集團(tuán)的整體上市正在緊鑼密鼓地推進(jìn)中。 今年年初,在香港上市的駿威汽車發(fā)布公告稱,母公司廣汽集團(tuán)擬以介紹形式以H股形式在香港聯(lián)交所掛牌進(jìn)行買賣,并以發(fā)行新上市的股份作為對(duì)價(jià),新上市申請(qǐng)仍在辦理中。這意味著,廣汽集團(tuán)在H股的整體上市計(jì)劃正式啟動(dòng)。預(yù)計(jì)整個(gè)過程將于今年第二季內(nèi)完成。廣汽多年來的全盤計(jì)劃是以AH股的形式實(shí)現(xiàn)在內(nèi)地和香港兩地的同時(shí)上市,多次嘗試失敗后,廣汽選擇了借駿威的平臺(tái)先行完成H股的上市。 除了幾大國有車企集團(tuán)的整體上市,自主品牌的上市計(jì)劃也在快速推進(jìn)。以奇瑞為首,還未上市的自主品牌已經(jīng)開始緊鑼密鼓的籌備事宜。 |
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