11月18日,NYMEX12月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格電子盤(pán)中再次擊穿55美元/桶,最低觸及54.13美元/桶,創(chuàng)下了油價(jià)回調(diào)以來(lái)的新低。 而上一次油價(jià)邁過(guò)這一區(qū)間,還在2007年年初。 全球金融危機(jī)正日益危及實(shí)體經(jīng)濟(jì),需求銳減引發(fā)的深深憂慮猶如一層密不透風(fēng)的巨網(wǎng),時(shí)刻籠罩著國(guó)際油價(jià)的未來(lái)走勢(shì)。 “目前的國(guó)際油價(jià)從長(zhǎng)期來(lái)看,或許已處底部區(qū)域,但短期觀測(cè),50美元可能仍將經(jīng)受沉重考驗(yàn)。”對(duì)于一路拾階而下的國(guó)際原油價(jià)格,11月18日,廣發(fā)期貨能源行業(yè)資深分析師蔣嬋杰顯得頗為謹(jǐn)慎。 依然盤(pán)旋的兩朵陰云 “目前決定國(guó)際油價(jià)的最為主要的因素就是需求的銳減,受美國(guó)經(jīng)濟(jì)衰退程度持續(xù)加深,原油需求將繼續(xù)萎靡不振,油價(jià)短期走強(qiáng)的理由無(wú)足輕重?!笔Y認(rèn)為。 美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家每一次公布的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù),似乎都大力地將國(guó)際油價(jià)向下拉扯。 例如,美國(guó)新近公布的數(shù)據(jù)顯示,10月份零售額環(huán)比出現(xiàn)2.8%的大幅下降,創(chuàng)歷史最大環(huán)比降幅,同時(shí)也創(chuàng)下了自1992開(kāi)始編制該數(shù)據(jù)以來(lái)的最大環(huán)比降幅,這是美國(guó)零售額連續(xù)第四個(gè)月出現(xiàn)下滑。另外,當(dāng)月美國(guó)汽車(chē)和零部件銷(xiāo)售額環(huán)比下降5.5%,加油站零售額環(huán)比下降12.7%。 有鑒于此,美國(guó)能源情報(bào)署毫不留情地繼續(xù)大幅下調(diào)原油需求預(yù)測(cè),2008年第四季度全球日均石油需求量較一個(gè)月前的預(yù)期大幅下調(diào)了69萬(wàn)桶,至8699萬(wàn)桶,僅較上年同期增加5萬(wàn)桶。其中,美國(guó)第四季度石油日需求量被大幅下調(diào)65萬(wàn)桶,至1960萬(wàn)桶,為2001年以來(lái)的最低水平,較上年同期下降98萬(wàn)桶。 而對(duì)于全球原油需求,國(guó)際能源署(IEA)在其上周四發(fā)布的最新月度石油市場(chǎng)報(bào)告中,同樣亦步亦趨地下調(diào)今年全球每日平均石油消耗量33萬(wàn)桶,至8620萬(wàn)桶——依此,2008年全球石油需求增幅將降至僅為0.1%,此前預(yù)計(jì)增幅為0.5%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于2007年的增幅1.1%;2009年全球原油日需求預(yù)期下調(diào)了67萬(wàn)桶,預(yù)計(jì)明年原油消耗量?jī)H增長(zhǎng)0.4%。 此外,IEA還首次大幅下調(diào)了中國(guó)和其他新興市場(chǎng)的石油需求預(yù)測(cè)26萬(wàn)桶。 而除了需求疲軟加劇,近期美元因避險(xiǎn)資金的介入呈現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)格局。IMF預(yù)測(cè),2009年全球發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體將陷入衰退。這將進(jìn)一步凸現(xiàn)美元作為主導(dǎo)性國(guó)際儲(chǔ)備貨幣的避險(xiǎn)效應(yīng),而這無(wú)疑成為了國(guó)際油價(jià)頭上的另一朵陰云。 北京時(shí)間11月18日17點(diǎn),美元指數(shù)為87.21,微升0.44%。 50美元,底部區(qū)域? 50美元/桶——這個(gè)數(shù)字對(duì)于中國(guó)人來(lái)講,并不陌生,因?yàn)橐欢日痼@中外的“中航油事件”主角原總裁陳久霖就是在此油價(jià)上反手做空而折戟沙場(chǎng)。 當(dāng)歷史再次輪回,油價(jià)再度兵臨50美元/桶城下,世界經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)出的卻是另一番光景。 “盡管目前全球經(jīng)濟(jì)正經(jīng)歷衰退,但原油價(jià)格從更長(zhǎng)的周期看,需求方面仍然是相對(duì)樂(lè)觀的?!鄙虾V胸?cái)期貨研發(fā)中心副總經(jīng)理續(xù)劍峰稱,中國(guó)人口是美國(guó)的4 倍,且處于重化工工業(yè)階段,能源使用的效率并不高。另外,潛在的正處于擴(kuò)張中的中國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的石油需求,特別是汽車(chē)的消費(fèi)需求,將極大推動(dòng)中國(guó)未來(lái)對(duì)石油的需求。 在續(xù)看來(lái),目前原油價(jià)格短期嚴(yán)重“超調(diào)”(over-shooting)。而從歷史走勢(shì)看,1997年亞洲金融風(fēng)暴之后的1998年12月,原油價(jià)格下跌到8.5美元,約為1996年12月價(jià)格是25美元價(jià)格的三分之一。此次原油價(jià)格下跌自148美元到日前的55美元,價(jià)格也恰好在三分之一附近,“因此,50美元可能是此次原油下跌的長(zhǎng)期底部。” 而從長(zhǎng)期看,IEA于11月12日發(fā)布的《2008年能源市場(chǎng)展望》稱,2005年至2030年,中印兩國(guó)的能源需求增長(zhǎng)量將占全球增長(zhǎng)量的近一半。由此,該機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),2030年全球原油消費(fèi)量將比目前增加25%至1.06億桶/日。 對(duì)此,蔣嬋杰卻認(rèn)為,IEA的看法是在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間維度內(nèi)、是根據(jù)全球經(jīng)濟(jì)衰退在修復(fù)后的情況來(lái)考量的,這在短期內(nèi)并無(wú)很強(qiáng)的指導(dǎo)意義,“因?yàn)槟壳敖?jīng)濟(jì)衰退才剛剛開(kāi)始?!?/p> 而從美國(guó)期貨交易所委員會(huì)(CFTC)公布的NYMEX原油持倉(cāng)報(bào)告亦能看出,資金在上周繼續(xù)維持凈進(jìn)場(chǎng)。 數(shù)據(jù)顯示,截至11月15日,NYMEX原油總持倉(cāng)增加了3萬(wàn)手,其中商業(yè)性多頭的持倉(cāng)增量超過(guò)了空頭約1.3萬(wàn)手;但另一方面,非商業(yè)性持倉(cāng)空頭的大幅增倉(cāng),仍然讓市場(chǎng)的偏空氣氛依然濃郁。 |
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