國(guó)家統(tǒng)計(jì)局上周五公布數(shù)據(jù)顯示，鋼鐵行業(yè)由去年同期盈利255億元轉(zhuǎn)為凈虧損7.7億元，黑色金屬礦采選業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額23億多元，同比下滑65.84%。這表明鋼鐵業(yè)全面虧損，利潤(rùn)降幅也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)同期全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)總額37.30%的降幅。

　　從鋼鐵行業(yè)自身的產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看，自2008年11月黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)利潤(rùn)同比增速下降開始，此次降幅繼續(xù)增大；黑色金屬礦采選業(yè)的利潤(rùn)增速則在此次由正轉(zhuǎn)負(fù)。鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈下游的鋼鐵冶煉加工業(yè)盈利能力的惡化，已傳導(dǎo)至產(chǎn)業(yè)鏈上端的采礦業(yè)。中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，雖然3月份的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)未出來(lái)，但一季度國(guó)內(nèi)鋼鐵業(yè)凈虧損基本已成定局。

　　國(guó)內(nèi)鋼市在2月2日達(dá)到今年最高點(diǎn)后，連續(xù)下跌，鋼廠面臨新一輪大幅減產(chǎn)。

　　大小鋼廠再度減產(chǎn)

　　唐山，中國(guó)鋼鐵重鎮(zhèn)。

　　記者在當(dāng)?shù)劁搹S集中的路北區(qū)、豐南區(qū)看到，雖然來(lái)往運(yùn)輸原料和鋼材成品的大型貨車不時(shí)仍有進(jìn)出，但明顯感受不到紅火生產(chǎn)的景象?！半m然唐山地區(qū)的鋼廠不能說(shuō)目前全部虧損，但虧錢的企業(yè)應(yīng)該是比較多的，我們的日子只不過(guò)比去年四季度時(shí)略好過(guò)一點(diǎn)。”豐南區(qū)唐山國(guó)豐鋼鐵公司副總經(jīng)理付廣華告訴記者。

　　在當(dāng)?shù)匾患颐駹I(yíng)鋼廠工作的毛華(化名)向記者描述，去年四季度唐山地區(qū)鋼廠減產(chǎn)停產(chǎn)厲害的時(shí)候，大部分工人都回家待崗了，沒活干。今年頭兩個(gè)月鋼材漲價(jià)后，不少?gòu)S子又把高爐點(diǎn)火開始生產(chǎn)，不少工人又都回去上班了，但是3月份一些廠又開始減產(chǎn)，工人只能放假回家?！皣?guó)營(yíng)廠子像唐鋼的工人還好一點(diǎn)，但民營(yíng)廠子的工人就沒那樣的待遇了，不上班只能不拿錢或者發(fā)個(gè)幾百塊基本工資，有的廠子甚至一分錢不發(fā)，真不知道這樣的日子什么時(shí)候是個(gè)頭?！?/p>

　　據(jù)記者了解，受下游鋼鐵市場(chǎng)打壓，鐵礦石原料市場(chǎng)也受到巨大影響。唐山當(dāng)?shù)刈畲蟮囊患颐駹I(yíng)鐵礦山已經(jīng)全面停產(chǎn)，當(dāng)?shù)匾粐嵆善疯F礦石的價(jià)格只有500-530元?！斑@個(gè)價(jià)格礦山肯定接受不了，因?yàn)檫x礦成本高，而且港口有的是低價(jià)進(jìn)口礦，所以干脆停產(chǎn)了?！痹摰V山工作人員說(shuō)。

　　事實(shí)上，不僅是唐山的中小型鋼企，連河北鋼鐵集團(tuán)的副總經(jīng)理田志平也坦言，集團(tuán)有一定幅度的減產(chǎn)。當(dāng)?shù)刂槿耸扛嬖V記者，首鋼在曹妃甸的京唐一期項(xiàng)目早已可以投產(chǎn)，但因?yàn)槌杀竞褪袌?chǎng)原因遲遲未點(diǎn)火開爐，目前試生產(chǎn)的成品都是從唐山采購(gòu)的鐵水再運(yùn)到曹妃甸生產(chǎn)的，高爐一直沒有開。首鋼董事長(zhǎng)朱繼民此前曾表示，曹妃甸項(xiàng)目本月將投入生產(chǎn)。

　　同樣陷入此種困境的還有鞍鋼。鞍鋼總經(jīng)理張曉剛接受記者采訪時(shí)透露，“鞍鋼現(xiàn)在有兩個(gè)大高爐沒有開，一個(gè)在鲅魚圈項(xiàng)目，一個(gè)在鞍山本部。鲅魚圈新建項(xiàng)目的高爐原定于3月投產(chǎn)，鞍鋼將根據(jù)市場(chǎng)情況再?zèng)Q定什么時(shí)間投產(chǎn)，推遲是肯定的。”

　　武鋼總經(jīng)理鄧崎琳也表示，武鋼目前的減產(chǎn)幅度為15%-20%，雖然低于去年底的水平，但經(jīng)營(yíng)形勢(shì)仍然嚴(yán)峻。

　　寶鋼集團(tuán)董事長(zhǎng)徐樂江本周也表示，寶鋼股份1號(hào)和3號(hào)高爐大修已完成，現(xiàn)有停產(chǎn)的高爐只有不銹鋼分公司的750m3高爐。

　　河北冶金行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)王大勇在調(diào)研唐山當(dāng)?shù)劁搹S后告訴記者，1-2月行情上漲時(shí)，當(dāng)?shù)孛駹I(yíng)企業(yè)噸鋼利潤(rùn)達(dá)400元，日子過(guò)得很不錯(cuò)。唐山當(dāng)?shù)厝耸勘硎?，現(xiàn)在噸鋼利潤(rùn)能有100元就算不錯(cuò)的了。企業(yè)前期采購(gòu)的原燃料成本雖然較低，但比起目前的價(jià)格又有不小的差距，加上鋼價(jià)跌得太快，自然會(huì)出現(xiàn)虧損。

　　庫(kù)存需求制造價(jià)格上漲假象

　　去年11月中旬，國(guó)內(nèi)熱軋卷和螺紋鋼的價(jià)格降到了最低點(diǎn)，分別為2810元/噸和3430元/噸。隨后十幾周，國(guó)內(nèi)鋼市連續(xù)上漲，在2月2日達(dá)到最高點(diǎn)，熱軋卷和螺紋鋼價(jià)格為4000元/噸和3630元/噸。鋼材市場(chǎng)專家、MYSTEEL分析師徐向春告訴記者，前期大量貿(mào)易商和鋼廠的庫(kù)存經(jīng)過(guò)拋售已基本清倉(cāng)，在國(guó)家出臺(tái)刺激經(jīng)濟(jì)政策和鋼廠大幅減產(chǎn)的情況下，貿(mào)易商重新采購(gòu)形成了一波新的社會(huì)庫(kù)存需求，但絕不是鋼材產(chǎn)品的終端需求，所以才形成了這一波鋼材價(jià)格上漲的局面。

　　正是基于價(jià)格的回暖，鋼鐵企業(yè)的復(fù)產(chǎn)潮從中小企業(yè)開始逐漸擴(kuò)大，工信部原材料司負(fù)責(zé)人賈銀松在2月中旬的鋼鐵行業(yè)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)座談會(huì)上告訴記者，由于價(jià)格上漲，當(dāng)時(shí)唐山地區(qū)90%的鋼廠恢復(fù)了產(chǎn)量，而去年四季度時(shí)減產(chǎn)最多的近60%。

　　據(jù)2月下旬調(diào)查數(shù)據(jù)，全國(guó)20個(gè)大中城市5類鋼材庫(kù)存總量達(dá)670萬(wàn)噸，比1月份增加184萬(wàn)噸，增幅37.9%。其中國(guó)內(nèi)市場(chǎng)庫(kù)存590萬(wàn)噸，增長(zhǎng)41.7%；港口庫(kù)存80萬(wàn)噸，增長(zhǎng)15%。主要品種為熱軋薄板148萬(wàn)噸，增長(zhǎng)38.75%；冷軋薄板119萬(wàn)噸，增長(zhǎng)15.9%；中厚板86萬(wàn)噸，增長(zhǎng)22.75%；線材99萬(wàn)噸，增長(zhǎng)46.76%；螺紋鋼218萬(wàn)噸，增長(zhǎng)56.77%。

　　隨著貿(mào)易商庫(kù)存的增加，國(guó)內(nèi)鋼市在3月又回到前期的低點(diǎn)，熱軋卷和螺紋鋼的價(jià)格3月22日跌至3310元/噸和3110元/噸。中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)單尚華因此在3月15日召開的部分常務(wù)理事單位生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)座談會(huì)上憂心忡忡地表示，由于鋼鐵產(chǎn)能非理性恢復(fù)，市場(chǎng)需求不足，前期庫(kù)存調(diào)整出現(xiàn)反復(fù)，庫(kù)存產(chǎn)品大量增加。中間商大量吸納造成的短期需求繁榮已不復(fù)存在。如企業(yè)生產(chǎn)不再采取理智措施，繼續(xù)高增長(zhǎng)，必將導(dǎo)致生產(chǎn)企業(yè)庫(kù)存上升，后果會(huì)十分嚴(yán)重。

　　記者在北京鋼材貿(mào)易最集中的百子灣鋼材市場(chǎng)看到，各家貿(mào)易商門可羅雀，但奇怪的是，運(yùn)輸鋼材的貨車進(jìn)出卻非常頻繁。其中一家經(jīng)銷商負(fù)責(zé)人老劉一語(yǔ)道破：“這些貨車大部分是鋼廠給經(jīng)銷商發(fā)的貨，實(shí)際被采購(gòu)?fù)膺\(yùn)的鋼材量并不大?！?/p>

　　老劉告訴記者，按照慣例，經(jīng)銷商一般在春節(jié)后開始采購(gòu)，而在春節(jié)后5-6周庫(kù)存達(dá)到全年的最高點(diǎn)。隨著鋼材銷售的旺季到來(lái)，庫(kù)存隨之下降，在前一輪經(jīng)銷商清倉(cāng)再采購(gòu)入庫(kù)后，各家手里的貨都比較充足了，但出貨的速度目前非常慢，下游客戶需求雖然比去年四季度略好，但比往年差了很多。

　　“3月份鋼價(jià)跌得這么慘，貿(mào)易商不賠錢的鳳毛麟角，市場(chǎng)變化太快了，能反應(yīng)過(guò)來(lái)的人少之又少，我們現(xiàn)在只能少訂鋼廠的產(chǎn)品，要求鋼廠下調(diào)出廠價(jià)，同時(shí)給我們的銷售價(jià)格進(jìn)行差價(jià)補(bǔ)償，有的鋼廠給一點(diǎn)補(bǔ)差，但根本彌補(bǔ)不了損失，經(jīng)銷商只能自己認(rèn)賠?！崩蟿?duì)此滿腹怨言。

　　徐向春告訴記者，雖然鋼鐵終端需求沒有實(shí)質(zhì)的好轉(zhuǎn)，但鋼廠給貿(mào)易商的發(fā)貨量仍然很大。

　　鋼企減產(chǎn)力度不夠

　　據(jù)中鋼協(xié)產(chǎn)量旬報(bào)顯示，3月中旬全國(guó)大中型企業(yè)粗鋼產(chǎn)量為1107萬(wàn)噸，全國(guó)估算值則為1393萬(wàn)噸，同期生鐵和鋼材產(chǎn)量為1355萬(wàn)噸和1552萬(wàn)噸。按日均產(chǎn)量看，中旬粗鋼日均產(chǎn)量為139.3萬(wàn)噸，環(huán)比上旬增加1.5萬(wàn)噸，增幅為1.1%，鋼材日產(chǎn)量環(huán)比增加7.3萬(wàn)噸。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，很明顯，3月中旬國(guó)內(nèi)粗鋼、鋼材產(chǎn)量再度反彈，表明鋼廠減產(chǎn)不力。由于我國(guó)鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)多而散，產(chǎn)業(yè)集中度低，減產(chǎn)自律性較差，當(dāng)市場(chǎng)遇到巨大波動(dòng)時(shí)，很難形成統(tǒng)一行動(dòng)。

　　2月份全國(guó)粗鋼產(chǎn)量日產(chǎn)水平達(dá)到144.36萬(wàn)噸，已接近前期歷史高點(diǎn)。由于鋼價(jià)下跌，進(jìn)入3月份后，這一數(shù)據(jù)在3月上旬為137萬(wàn)噸，略有下降，但至中旬又回升至139萬(wàn)噸。徐向春指出，目前鋼廠減產(chǎn)的意愿并不強(qiáng)烈，據(jù)測(cè)算，只有日產(chǎn)粗鋼水平達(dá)到125萬(wàn)噸時(shí)，才能使得市場(chǎng)供不應(yīng)求的態(tài)勢(shì)得到緩解，并使得市場(chǎng)走穩(wěn)。

　　一些鋼鐵企業(yè)告訴記者，由于原燃料價(jià)格下跌，目前不少鋼廠雖然虧損但不如去年四季度嚴(yán)重，很多鋼廠認(rèn)為可以承受得起。“如果停掉高爐減產(chǎn)，這一停一開的固定費(fèi)用和資產(chǎn)折舊算下來(lái)也不是一個(gè)小數(shù)目，有時(shí)候比正常生產(chǎn)更不劃算，所以大家不到萬(wàn)得已不會(huì)大幅減產(chǎn)，畢竟每家企業(yè)還得核算一下哪種方法更有利。”

　　唐山國(guó)豐和一軋鋼鐵集團(tuán)的銷售人士也告訴記者，一般企業(yè)在能夠承受的情況下還是會(huì)滿負(fù)荷生產(chǎn)，因?yàn)楹涂蛻粲绕涫情L(zhǎng)期重點(diǎn)客戶的合作是最重要的，這些客戶不能流失，尤其在行業(yè)不景氣的時(shí)候。如果鋼廠經(jīng)營(yíng)困難而減產(chǎn)，這部分客戶肯定就流失到其他企業(yè)去了，以后等市場(chǎng)好的時(shí)候想要再爭(zhēng)取回來(lái)非常困難。

　　業(yè)內(nèi)人士也表示，目前各地方政府都在保增長(zhǎng)促發(fā)展上下工夫，對(duì)鋼廠這種用工量大、經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)大的行業(yè)企業(yè)肯定會(huì)重點(diǎn)照顧，有時(shí)候也會(huì)施加點(diǎn)壓力，不允許鋼廠減產(chǎn)減員減薪，客觀上也成為鋼廠減產(chǎn)不力的一個(gè)因素。

　　價(jià)格波動(dòng)運(yùn)行將是基本特征

　　目前，隨著國(guó)家貸款規(guī)模擴(kuò)大，今年將新增5萬(wàn)億貸款規(guī)模，電力需求有所回升，南方電網(wǎng)用電量出現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng)，汽車、造船、水泥等行業(yè)前兩個(gè)月也都出現(xiàn)了恢復(fù)性增長(zhǎng)。2月份制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)(PMI)達(dá)到49%，其中新訂單指數(shù)升到50.4%，生產(chǎn)指數(shù)升到51.2%，超過(guò)了50%的臨界點(diǎn)。

　　中鋼協(xié)秘書長(zhǎng)單尚華提醒國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)對(duì)需求的回暖保持清醒頭腦。他認(rèn)為，金融危機(jī)尚未見底，這些向好的指標(biāo)并不穩(wěn)定。上半年鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、價(jià)格走勢(shì)波動(dòng)運(yùn)行將是基本特征。

　　單尚華在會(huì)見國(guó)際鋼協(xié)秘書長(zhǎng)克里斯馬斯時(shí)表示，盡管國(guó)家采取了刺激經(jīng)濟(jì)的多種措施，但有滯后期，鋼鐵作為中間產(chǎn)品，在行業(yè)下游用戶未見回暖跡象時(shí)，鋼鐵行業(yè)是不可能率先回暖的，中國(guó)鋼鐵工業(yè)今年面臨的困難將比去年嚴(yán)重得多?！翱傮w看，上半年將是鋼鐵行業(yè)最困難時(shí)期?！?/p>

　　據(jù)中鋼協(xié)監(jiān)測(cè)，2月中旬后，由于生產(chǎn)增長(zhǎng)過(guò)快，庫(kù)存上升，市場(chǎng)銷售秩序混亂，價(jià)格持續(xù)下跌，到3月5日，國(guó)內(nèi)鋼材綜合價(jià)格指數(shù)跌至101.14點(diǎn)，比2月中旬高點(diǎn)下跌7.43%，其中長(zhǎng)材下跌7.83%，板材下跌7.60%，又跌到去年11月中旬的最低價(jià)格水平，鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)又面臨大面積虧損狀態(tài)。中鋼協(xié)預(yù)計(jì)2、3月份虧損呈現(xiàn)加劇的趨勢(shì)。

　　因此，在中鋼協(xié)部分常務(wù)理事單位的座談會(huì)上，國(guó)內(nèi)前二十大鋼廠負(fù)責(zé)人討論的重點(diǎn)就是減產(chǎn)，單尚華也強(qiáng)烈建議會(huì)員單位企業(yè)加大淘汰落后產(chǎn)能力度，嚴(yán)格控制生產(chǎn)總量。但鞍鋼集團(tuán)總經(jīng)理張曉剛則認(rèn)為，目前鋼材價(jià)格以市場(chǎng)為主導(dǎo)，協(xié)會(huì)不能讓哪家企業(yè)少生產(chǎn)或者哪家企業(yè)多生產(chǎn)，也很難推行共同減產(chǎn)。

　　出口暴跌進(jìn)口反增

　　海關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，1-2月份鋼材累計(jì)出口量為347萬(wàn)噸，同比下降52.1%。2月25日，中鋼協(xié)召開了25家大中型主要出口企業(yè)座談會(huì)，從匯總的資料顯示，1月份出口有60%左右是去年結(jié)轉(zhuǎn)合同，今年新簽合同很少，預(yù)計(jì)今年鋼材出口量將下降80%。比原預(yù)測(cè)下降50%要嚴(yán)重得多。據(jù)寶鋼、鞍鋼等28家出口大戶調(diào)查，3月擬交貨29.91萬(wàn)噸，4月擬交貨12.96萬(wàn)噸，出口形勢(shì)異常嚴(yán)峻。

　　根據(jù)記者調(diào)查，目前國(guó)內(nèi)主要鋼鐵企業(yè)一季度的出口訂單都不甚理想，寶鋼一季度出口訂單基本正常，但其對(duì)東南亞的出口很困難，今年計(jì)劃出口270萬(wàn)噸，與去年持平。河北鋼鐵集團(tuán)目前一季度出口量不大；鞍鋼今年出口安排了126萬(wàn)噸，同比下降近五成?！艾F(xiàn)在出口競(jìng)爭(zhēng)激烈，拿不到訂單，即使拿到也是低價(jià)訂單，接了就得賠本，出口很困難，烏克蘭等中亞市場(chǎng)不行，印度市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也很激烈，所以現(xiàn)在賠本的訂單公司一律不接?！瘪R鋼人士說(shuō)。

　　單尚華表示，目前我國(guó)已成為國(guó)際鋼材市場(chǎng)的高點(diǎn)，國(guó)內(nèi)鋼材出口缺乏國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，由于歐元、英鎊、盧布、澳元、韓元等貨幣兌美元貶值，導(dǎo)致人民幣升值，使以美元計(jì)價(jià)的我國(guó)產(chǎn)品出口削弱了應(yīng)有的競(jìng)爭(zhēng)力。目前國(guó)際市場(chǎng)需求萎縮，板管帶鋼材產(chǎn)品需求萎縮更加嚴(yán)重。三月份我國(guó)很有可能成為鋼材凈進(jìn)口國(guó)?！拔覀児ぷ髦攸c(diǎn)要進(jìn)行調(diào)整，變應(yīng)訴為起訴，加大反傾銷調(diào)查的力度?！边@也是中鋼協(xié)近幾年首次提出對(duì)進(jìn)口鋼材加大反傾銷調(diào)查。

　　4月1日開始，雖然財(cái)政部將部分冷軋、不銹鋼及取向硅鋼、合金鋼等產(chǎn)品出口退稅提高至13%。但業(yè)界認(rèn)為，這低于市場(chǎng)的預(yù)期，也比中國(guó)鋼協(xié)報(bào)告建議的提高出口退稅品種少。分析人士表示，此次調(diào)整方案中普碳鋼材非常有限，所占鋼材出口總量比重有限，況且退稅上調(diào)無(wú)法改變外部需求萎縮這一現(xiàn)實(shí)，收效恐不理想，鋼材出口低迷態(tài)勢(shì)難改。隨著冷軋、硅鋼出口退稅提高8個(gè)百分點(diǎn)，廠商出口報(bào)價(jià)便可相應(yīng)下調(diào)，以吸引買方采購(gòu)。

　　據(jù)了解，目前我國(guó)出口報(bào)價(jià)相對(duì)較高，同時(shí)部分國(guó)家冷卷出口到中國(guó)的報(bào)價(jià)優(yōu)勢(shì)更為明顯，如獨(dú)聯(lián)體僅為470美元/噸(FOB)，土耳其則為460美元/噸(FOB)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格則為610美元/噸。部分貿(mào)易商記者向反映，從1月開始，不少港口從俄羅斯等國(guó)家進(jìn)口的鋼材一直在增加，而且價(jià)格都要比國(guó)內(nèi)價(jià)格低。

　　由于國(guó)外鋼材、鋼坯進(jìn)口價(jià)格很低，呈進(jìn)口大量增加的態(tài)勢(shì)，中鋼協(xié)也在建議國(guó)家有關(guān)部門采取反傾銷調(diào)查等手段，抑制進(jìn)口沖擊。

　　大企業(yè)仍不看好后市

　　寶鋼股份剛剛公布的年報(bào)顯示，寶鋼股份2009年計(jì)劃商品坯材銷量2345萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)3.8%；受需求不足和鋼材價(jià)格下跌等因素影響，預(yù)算營(yíng)業(yè)總收入1457億元，同比減少23.9%。表明國(guó)內(nèi)鋼鐵龍頭在產(chǎn)量上保持了極為謹(jǐn)慎的態(tài)度，而總收入的減少意味著噸鋼利潤(rùn)的下降。

　　寶鋼股份董事長(zhǎng)徐樂江在本周的2008年度業(yè)績(jī)網(wǎng)上說(shuō)明會(huì)上表示，全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)帶來(lái)的全球鋼鐵需求萎縮，加上國(guó)內(nèi)產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩，國(guó)家經(jīng)濟(jì)振興計(jì)劃轉(zhuǎn)化為鋼材需求尚待時(shí)日，2季度鋼材價(jià)格仍將在低位波動(dòng)。短期來(lái)看，鋼鐵市場(chǎng)供大于求的基本格局短時(shí)間難以改變。另外，由于鋼鐵企業(yè)整體技術(shù)水平的提升，產(chǎn)品同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境更加嚴(yán)峻。

　　而上世紀(jì)九十年代聞名遐邇的模擬市場(chǎng)成本核算的“邯鋼經(jīng)驗(yàn)”再度“吃香”起來(lái)。寶鋼集團(tuán)在2009年工作會(huì)議上提出，寶鋼將以市場(chǎng)為中心，以用戶需求為驅(qū)動(dòng)，建立“倒逼機(jī)制”以適應(yīng)市場(chǎng)和發(fā)展戰(zhàn)略的需求。要求倒逼營(yíng)銷、采購(gòu)體系和生產(chǎn)體系的協(xié)同，倒逼產(chǎn)品成本的競(jìng)爭(zhēng)力，抓住“噸鋼邊際貢獻(xiàn)”這一關(guān)鍵指標(biāo)，噸鋼邊際貢獻(xiàn)小于或等于零的，該停產(chǎn)的停產(chǎn)，管理費(fèi)用等固定成本和市場(chǎng)需求不匹配的費(fèi)用大大壓縮；以產(chǎn)品成本的底線，倒逼原燃料的采購(gòu)價(jià)格、優(yōu)化原燃料的結(jié)構(gòu)；倒逼技術(shù)創(chuàng)新、新品研發(fā)的市場(chǎng)適配性；倒逼投資項(xiàng)目的投資回報(bào)約束機(jī)制。

　　鞍鋼總經(jīng)理張曉剛也向記者表示，今年鋼價(jià)的起伏會(huì)比較頻繁，鋼企的效益也不會(huì)太樂觀

　　“鋼鐵后市不樂觀，國(guó)內(nèi)幾大鋼廠新投產(chǎn)項(xiàng)目今年將進(jìn)入市場(chǎng)，而6億噸產(chǎn)能需要GDP增長(zhǎng)在12%左右才能得到發(fā)揮?！睂氫摷瘓F(tuán)副總經(jīng)理馬國(guó)強(qiáng)說(shuō)。

　　而河北鋼鐵集團(tuán)副總經(jīng)理劉明哲表示，今年形勢(shì)不容樂觀，從調(diào)研情況看，規(guī)劃的鐵路投資已使用了一部分，國(guó)家新增投資還未顯現(xiàn)，地方投資也未立竿見影。其對(duì)國(guó)內(nèi)固定資產(chǎn)投資增加20%落實(shí)更為關(guān)注，因?yàn)檫@對(duì)鋼鐵的拉動(dòng)在下半年會(huì)明顯一些?！敖衲陣?guó)有企業(yè)比民營(yíng)企業(yè)更困難?！?/p>