近日，在停滯了近5個(gè)月后，終于再有科技類交易型開放式指數(shù)基金（ETF）獲批，引發(fā)市場高度關(guān)注。

公開信息顯示，從年初開始，多家基金公司將科技類ETF作為新產(chǎn)品申報(bào)的重點(diǎn)。但是，在1月21日國泰中證新能源汽車ETF拿到批文后，一直未有同類產(chǎn)品獲批。直到6月19日證監(jiān)會發(fā)布的公示信息顯示，華寶中證電子50ETF和易方達(dá)中證人工智能ETF兩只基金在6月8日同時(shí)獲批。

有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，公示日期比批復(fù)日期晚了11天，顯示監(jiān)管層或有意在重啟科技類ETF審批時(shí)保持低調(diào)。

去年，科創(chuàng)板推出后表現(xiàn)不錯(cuò)，帶動(dòng)了創(chuàng)業(yè)板的復(fù)蘇。科創(chuàng)板和創(chuàng)業(yè)板的良好表現(xiàn)，吸引資金流入科技類ETF。當(dāng)時(shí)市場上布局較早的國泰半導(dǎo)體50ETF和華寶中證科技龍頭ETF受到資金熱捧，上市后規(guī)模快速逼近百億。國泰半導(dǎo)體50ETF（現(xiàn)已更名為國泰半導(dǎo)體芯片ETF）成立于去年5月，其規(guī)模于今年2月突破100億元。華寶基金則是在科創(chuàng)板開市時(shí)快速推出科技ETF，去年7月22日成立華寶中證科技龍頭ETF，隨后規(guī)?？焖僭鲩L，今年2月成為規(guī)模最大的科技類ETF。

此外，今年2月20日成立的華夏中證新能源汽車ETF首募受到歡迎，成為首只發(fā)行規(guī)模超百億的行業(yè)ETF，科技類ETF的熱度可見一斑。

很快，多家大中型基金公司開始集中布局科技主題ETF，競爭從泛科技領(lǐng)域集中到5G、芯片、新能源車等細(xì)分板塊。但過于火爆的行情讓科技類ETF處于一種高風(fēng)險(xiǎn)境地，業(yè)內(nèi)一度傳出科技ETF暫停審批的消息。不過，華泰柏瑞、招商和嘉實(shí)基金的中證物聯(lián)網(wǎng)ETF及工銀瑞信的科技龍頭ETF于4月23日成功提交了申報(bào)。

華寶中證電子50ETF、易方達(dá)中證人工智能ETF在停滯審批5個(gè)月后拿到批文，或是由于在排隊(duì)候批的科技類ETF中，這兩只產(chǎn)品提交的時(shí)間最早：華寶于1月19日提交，易方達(dá)在1月20日提交。

相比其他行業(yè)主題ETF，科技類ETF是產(chǎn)生百億級別產(chǎn)品最多的一類。截至6月19日，記者根據(jù)Wind數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，規(guī)模在2億元以上的科技類ETF有28只，其中華夏5GETF規(guī)模最大，達(dá)到了264.17億元，華夏芯片ETF規(guī)模為159億元、國泰芯片ETF為111.77億元。華夏新能源汽車ETF規(guī)模排第四，達(dá)101.87億元，華寶科技ETF排第五，規(guī)模為93.71億元。最初的國泰芯片ETF、華寶科技ETF已被后入場的同類ETF超越。隨著新產(chǎn)品入列，科技類ETF將進(jìn)一步擴(kuò)容，產(chǎn)品之間的競爭也將更加激烈。

此外，目前還有17只科技類ETF排隊(duì)候批，這些產(chǎn)品覆蓋電子、云計(jì)算、新能源汽車、物聯(lián)網(wǎng)等熱門主題。17只ETF來自11家基金公司，分別為華寶、易方達(dá)、華夏、博時(shí)、嘉實(shí)、招商、華安、工銀瑞信、華泰柏瑞、南方和富國。